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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern |
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#1
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Weil ich heute mein Falcon nach Kirchheim gefahren habe und der Merc montiert wird........
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#2
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Zitat:
Die Kanten sind brutal von dem Ding
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mit besten Grüßen Dirk |
#3
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Bin gespannt, wie Du den Vierblatt empfindest. Ich hatte auf dem 150 er Ho auch schon mal nen Vierblatt probiert, weiss aber nicht mehr welchen. Es war ein ganz komisches Fahrgefühl........zu rund irgendwie im Antritt>>gleich wieder runter .
Ich lass mich mal überrraschen. Im Moment soll der Revolution der Top Prop. sein bei den Mercs?. Was mich jetzt beruhigt, daß der Moppel so viel Dampf hat, daß ich mir keine Sorgen mehr machen muss und viele Props testen muss, nur dass das Ribberl 3 km/h schneller läuft.
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#4
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Zitat:
Antritt - die Frage vom Kumpel war ob ich jetzt Beschleunigungsrennen fahren will G2 hat da eh keine Probleme. Mal sehen erhoffe mir weiter raus zu trimmen. Zitat:
Wenn die in Kirchheim das auch meinen kanns nicht soo verkehrt sein. Evtl. bringt mit ein Freund aus USA n original Evinrude 4 Blatt in 18 mit, aber 800€ waren mit zuviel zum testen. Ob der Kahn jetzt 3 km/h schneller ist oder nicht ist ja sowas von egal
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mit besten Grüßen Dirk |
#5
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..s schreiben se alle
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#6
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Na ja , wenn ich im mittleren Drehzahlbereich runter will und mit 4 Blatt eh runter gehe von der Drehzahl gegenüber 3 Blat, dann ist das wohl kaum das Ziel.
Denke das ist von vornerein klar - alles andere wäre ne Überraschung bzw Wunder
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mit besten Grüßen Dirk |
#7
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Also heute Feedback vom Händler:
- mein G2 200 HO ist angeblich zu klein für das Boot Der Motor würde zuviel im Lastbereich arbeiten, das kann ich aber nur bedingt glauben da ich einige gleiche Boote kenne die mit dem Motor gut unterwegs sind (Marinello 26, Jeanneau 7.5 WA) hier ist ja ein gleiches Boot auch mit dem G1 200 unterwegs - er vermutet dass der Motor nicht ganz korrekt montiert ist. Kavitationsplatte wäre 4cm unter dem Kiel Wo muss der Motor denn korrekterweise optimal montiert werden ? Können diese 4 cm soviel ausmachen ? Dann wäre der 3 Blatt Propeller suboptimal, da die zu gross wären - 4 Blatt wäre besser....
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mit besten Grüßen Dirk Geändert von saver_g2 (23.05.2019 um 19:44 Uhr) |
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