Motor in Salzwasser gefahren!

[hunnihund]

Hallo,
falls keine Tonne, Becken oder Ähnliches zur Hand sind kann man sich zum Spülen des ABs auch mit zwei großen, ineinandergestellten Plastiktüten behelfen. Wenn die Tüten mit Wasser gefüllt sind, stehen sie fast von selbst, evtl. noch mit einer Schnur hochbinden. Das Wasser am Besten ständig laufen lassen, um den Wasserverlust durch den Kontrollstrahl auszugleichen. Hab ich bereits mehrfach getestet, funktioniert prima und Plastiktüten sind immer zur Hand.

Viele Grüße
Klaus

[thball]

Zitat von hunnihund

Hallo,
falls keine Tonne, Becken oder Ähnliches zur Hand sind kann man sich zum Spülen des ABs auch mit zwei großen, ineinandergestellten Plastiktüten behelfen. Wenn die Tüten mit Wasser gefüllt sind, stehen sie fast von selbst, evtl. noch mit einer Schnur hochbinden. Das Wasser am Besten ständig laufen lassen, um den Wasserverlust durch den Kontrollstrahl auszugleichen. Hab ich bereits mehrfach getestet, funktioniert prima und Plastiktüten sind immer zur Hand.

Hallo Klaus,

frage mich gerade bis zu welcher Motorengröße das geht. Bei meinem stelle ich mir das shwierig vor. Aber der Tipp ist gut.

[Wolli]

Hallo mex

Fahre seit 1997 nur im Salzwasser ca. 4-5 Wochen im Jahr ,nach dem slipen wird der Motor 30min mit frischwasser gespült

Danach bekommt er seine jährliche Winterinspektion + Konservierung in der Fachwerkstatt, hatte noch nie probleme.

Gruß Wolfgang

[blackmolly]

Hallo zusammen!

genauso sehe ich das auch.

bei manchen Antworten weiter oben frage ich mich, ob man außer dem Motorspülen auch noch etwas Zeit hat, zu fahren.

Im Meer liegen zig Boote mit AB,s rum, die rund ums Jahr beruflich gefahren werden. So ein AB ist ein ziemlich unverwüstliches Teil oder sollte es sein. Wir wollen die Boote doch nutzen! Am Urlaubsende gut spülen, Vergaser leer laufen lassen und rechtzeitig einwintern. Mehr mache ich nicht.

Den Spruch "nur im Süßwasser gefahren" verwenden Leute sicher, um den Preis zu rechtfertigen. Das ist doch genauso wie "Garagenfahrzeug" oder so. Was sagt das schon über den Zustand des Autos.

Wenn du einen "Salzwassermotor" angeboten bekommst, dann kannst du ja mal versuchen, ein paar Euros runterzuhandeln. Für viel mehr taugt das Ganze nicht.

Gruß Jörg

[Deichkind]

Also mein schlauchboot mit 15ps 2t Ab liegt an der Nordsee, fällt regelmäßig trocken und ist immer mindestens ein halbes jahr am stück im salzwasser. Ich spühle nur am ende und am anfang der saison, schon mehrere jahre und hatte noch nie probleme (außer korrosion - da helfen auch keine Anoden)

Ist doch völlig unrealistisch jedesmal zu spühlen und motor im wasser lassen geht bei tiedenhub auch nicht.

gruß

[Erich der Wikinger]

Ich mach auch immer ein gschisch um den Motor, wenn er im Salzwasser war mit spülen und so weiter.

Deichkind hat sicher nicht unrecht, die Portugiesen haben sich auch immer über mich totgelacht, wenn ich den Motor in einer Tonne gespült habe.

Die Fischer haben die Motoren auch 90 % vom Jahr ohne Spülung gehabt.

Gruß Erich