Vorstellung & Projekt RIB Restauration

Nachdem ich schon seit einige Zeit mitlausche, dachte ich mir es wird Zeit mich einmal kurz vorzustellen. Tom mein Name.
Ich bin noch relativ am Anfang meiner Schlauchkarriere. Letztes Jahr im Sommer angefangen in Kroatien mit Schlauchi samt 5 PS.
Die Grundidee gefiel, nur das Boot war viel zu klein. Die Versuche mehrere Buchten abzuklappern wurden schnell eingestellt und auf wenige erreichbar Fixpunkte reduziert.
Daher lag die Überlegung nahe sich etwas Größeres für die nächsten Gelegenheiten zuzulegen. Doch da es nur für den Urlaub gedacht war, sollte sich alles im kostenmäßig überschaubaren Rahmen halten.

Viel gelesen, verglichen, abgewägt und gegoogelt,… war 8 Monate später ein altes Novamarine RH 460 ARMY mit Yamaha 70 PS Motor – Geräteträger Konsole, Zubehör inklusive unser eigen. (mit Trailer) – Es war jetzt doch etwas größer als zu Anfangs gedacht und mit dem Kauf war es eine beschlossene Sache, daß die Schlauchboot Angelegenheit nicht nur als Urlaubsbeschäftigung zu sehen war – sondern als Freizeit - Hobby bis dahin.

Der Schlauch und der GFK Rumpf selber war materialmäßig in einem sehr gutem Zustand – jedoch mußte hier einiges getan werde.

Es wurde geplant und bestellt… wirklich alles demontiert was man konnte (2 Billa Sackerl voller Kabel ? und mehrer kg an Schrauben ), geschliffen bis jeder Anrainer einen kannte, gespachtelt, geschliffen …. und endlich gestrichen bzw. gerollt.
Mein Ziel ist es das alte Novamarine richtig gut aussehen zu lassen (für was es eigentlich gar nicht gedacht war) - es wird alles weiß bis auf den Schlauch – der wird wohl grün bleiben. Ich denke, daß es dann mit dem Geräteträger, Stehkonsole und einer Sitzbank ein ansehnliches Bild abgegeben wird.

Ich weiß alle wollen Bilder sehen (ich selbst ja auch immer) – doch leider habe ich es ärgerlicher Weise verabsäumt Fotos zu machen bevor ich alles auseinander genommen habe und im Moment ist es noch nicht repräsentativ. Doch ich denke, daß ich in spätestens 2 Wochen herzeigbares Bildmaterial habe und dann natürlich auch stolz präsentieren wird.

Meine Idee war, daß ich auf diesen Weg auch viele Erfahrungen für die Zukunft sammeln werden und so mit der ganzen Materie besser vertraut bin. Fertig muß das Teil bis spätestens Juli werden und dann geht’s ab nach Trogir.

Ich werde euch in diesem Beitrag in Zukunft über den Verlauf informieren und wahrscheinlich auch noch um gute Ratschläge anfragen.

Ohne dem Forum inkl. Suchfunktion hätte ich mich niemals über dies Projekt drüber gewagt – also mal Danke an Alle!

[KlausB]

Hallo und Herzlich Willkommen!

Wo bist Du denn her in Österreich? Vielleicht sieht man sich ja mal auf der Donau, oder auf Traun- oder Attersee?

Auch wenn das Boot nicht "representativ" sein mag, sind Bilder auch aus der Phase des Umbaus/der Renovierung für andere Forumsuser sehr interessant. Da kann man immer was lernen!

willkommen im forum tom! wennst mal im wiener raum eine runde auf der donau drehst, gib bescheid, in einer kleinen gruppe fahrn macht mehr spaß, noch dazu, wenns erst die ersten probefahrten sind und man dem boot noch nicht ganz vertraut;-)

lg martin

Ich bin aus Wien - besitze bis jetzt jedoch nur den Kroatischen Führerschein - daher im Moment keinen Ausflug auf der Donau für mich. Falls ich das Boot rechtzeitig fertig bekomme und jemand wirklich bereit wäre das Steuer bei einer Probefahrt in die Hand zu nehmen - wäre ich sicher mit voller Begeisterung dabei.
Ich werde mal am Wochenende die ersten Bilder machen und einstellen

lg
tom

[thball]

Hallo Tom,

herzlich Willkommen bei uns und ich bin schon sehr gespannt auf Deine Bilder und weiteren Berichte!

[Kleinandi]

Hallo

Herzlich Willkommen hier im Forum.................

[Mountainrib]

Herzlich Willkommen!

Freut uns das es auch noch mehr Intusiasten für Restauration und Selbstbau gibt.

Die Mountainribler

[Aia]

Servus Tom,
herzlich willkommen.
Aus solchen Berichten und Bilder kann jeder von uns wieder ein Stück dazu lernen und wenn es nur eine winzige Kleinigkeit ist

Ich habe noch etwas Farbe übrig. Spricht etwas dagegen die Einbautanks zu grundieren und anschließen mit Bilgefarbe zu streichen?

lg
tom

Ich plane am Wochende den Unterwasserbereich zu finalisieren. Geschleift und gereinigt wurde schon. Im Anschluß werden die Schichten VC Tar2 und dann VC 17m Extra (weiß) aufgetragen. Hat es irgendwelche negativen Fogen, wenn ich überall 4 cm über den GFK Rumpf und damit auf das Hypalon streiche? Kann es sein, daß das Hypalon mit dem VC Tar2 reagiert?

lg
Tom

[Sonnenschein]

warum den schlauch auch anstrechen? wenns nicht sein muß, würd ichs lassen.
den tank würd ich auch "natur" lassen.

lg martin

edit: hab wieder mal mit dem falschen account gepostet, egal

Ich meine hiermit nicht unbedingt den Schlauch anstreichen, sondern die 4cm wo das Hypolan auf das GFK aufgeklebt ist. Das Hypolan ist dort fest und unbeweglich fixiert. Es würde enfach im gesamten eine schöneres Bild abgeben, wenn ich diesen Bereich mitstreichen würde. Natürlich ist das alles Geschmacksache, genauso wie das streichen der Einbautanks. Mir würde es optisch besser gefallen - jetzt stellt sich nur die Frage ob es in der Praxis zu ungewünschten Nebeneffekten kommen kann.

lg
dom

[Fabian38]

Hallo,
ich war heuer trotz Kälte schon 3mal von Korneuburg kommend auf der Donau in Wien unterwegs. Also wenn du Hilfe am Wasser oder nur einen Kapitän mit Patent benötigst - kannst dich natürlich jederzeit melden - ich freue mich immer wenn ich mal mit einem größeren Boot fahren kann ( ich habe noch immer ein kleines 350 Rib) Übrigens habe ich auch im Winter meinen Schlauch gestrichen und ist schöner als ich gedacht hätte......

Mit besten Grüßen

Fabian

Beim Abkleben für den VC Tar2 und dann VC 17m Anstrich haben sich für mich noch zwei Fragen ergeben. Wie verhalten sich die Anstriche wenn ich nach dem Auftragen der Schichten das Klebeband wieder entferne? Kann es sein, daß ich hier die Schicht mit ablöst? Die zweite Frage die sich mir stellt betrifft den Spiegel. Die Innenseite des Spiegels habe ich mit Grundierung und Bilgefarbe behandelt. Bei der Außenseite hatte ich vorher in Plannung dies mit VC Tar2 und dann VC 17m zu behandelt. Doch je länger ich darüber nachdenke desto mehr ziehe ich dies doch in Zweifel und überlege nun nur den unteren Bereich des Spiegel welcher auch wirklich im Wasser ist mit VC 17m zu behandeln und den oberen Bereich mit Bilgefarbe, so wie den Innenbreich. Hat jemand hierzu Ideen bzw. Erfahrungen.
Von der Durchführung am Wochenende gibt es auch dann Fotos.

lg
Tom

[Michel]

Hallo Tom,

grundsätzlich wünsche ich Dir viel Erfolg bei Deinen Arbeiten. Allerdings werde ich hieraus nicht ganz schlau.

Wird das Boot ein Wasserlieger oder warum das Antifouling ? Wie kommst Du darauf Hypalon zu bestreichen, das ist weitgehend resistent gegen alles Mögliche und wird die Farbe früher oder später abstossen.

Du sprichst immer von Bilgefarbe, damit meinst DU vermutlich auch die 2 Produkte von International VA-Tar2 und 17m.

Hier im Forum sind nicht viele die mit Antifoulings Erfahrung haben, da ja die meisten Trailern und somit damit auch keiner wirklich damit arbeiten will. Viele hier haben eher ein Thema damit, das Zeugs wieder runter zubekommen, wenn Boote zB aus Italien importiert wurden.

Falls Du nur neu versiegeln möchtes und angegriffenes/abgeschlieffenes Gelcoat restaurieren möchtest, wäre TOPCOAT die bessere Wahl