wohin mit den tanks?

[n246m]

Als "neuer" habe ich natürlich Fragen über Fragen, hoffe ich nerve euch nicht zu sehr!

Habe mir gestern ein LodeStar 430r gekauft - dazu einen zweiten Tank (Habe jetzt 2x25liter Yamaha Tanks). Wohin soll ich die montieren?
Im Boot ist nichts vorgesehen, also "Freie Wahl?"

Mein Händler meint hinten, dann kann ich drauf sitzen, und das Gewicht wäre egal, da das Boot eh so stabil im Wasser ist!

Aber wenn ich jetzt zu Zweit fahre, dann ist hinten das Gewicht vom Motor plus 2 Tanks und ich - wird das nicht zu hecklastig?

Ich meine ja vorne ist die Bugtasche, mit Anker und co....

Aber wie gesagt kenn mich nix aus - hoffe auf eure Tips!

LG

Thomas

[stebn]

Hallo
wieso willst du unbedingt 2 Tanks mitnehmen??

Hast du vor 15 Std. am Stück zu fahren??

Geh mal davon aus dass dein Motor 3-6 L. pro/Std verbraucht.
Bei Volllgas vielleicht 8-10 l.

Gruß Stefan

[gernot.wiedermann]

Stimme der Ausführung zu - behalt dir den zweiten Tank als Reservetank, falls der erste mal aufgibt - hab meinen 25l Tank unter der hinteren Sitzbank (Allroundmarin AS 330) - dort stört er überhapt nicht - letzter Urlaub in Italien 1 Tag Vollgas mit 10 PS entspricht ca. einer Tankfüllung

[Challenger]

Hallo Thomas

ich habe auch 2 Tanks um auf der Mosel weitere Strecken damit zu fahren.
Das Problem ist nämlich der zu große Abstand zwischen den Tankstellen.

Wenn ich mit 2 Tanks fahre stelle ich einen Hinten Hin und Befestige ihn dort mit Gummis an den Knebelschrauben des Motors. Den anderen Tank stelle ich so ins boot ohne ihn zu befestigen, so ist man bei der Platzwahl flexibler.
Füße und Gepäck wollen ja auch noch irgendwo hin .

Gruß Peter

[n246m]

Danke für die Infos, also die 3-6l/h kann ich nicht nachvollziehen, letzte Woche war ich in Punat und bin nach Mali Plavnik rübergefahren, dort vielleicht 3 Runden Reifen gezogen und wieder zurück (laut GPS ca. 23km gesamt Strecke) und hatte nur mehr 5Liter drinnen.
Mein Händler meint mein Motor brauche bis zu 30l/h im 1/3mix (Reifen, Gleiten, Verdrängung) ca. 18l/h.
Mir persönlich war da eher unwohl, zu wissen nur 5l Reserve am Meer zu haben. Noch ein kurzer Ausflug zum Essen oder ein wenig mehr Wellen und Wind auf der Rückfahrt und es heißt rudern oder den unverschämten Preisen der Kroaten für Hilfeleistung ausgeliefert zu sein.

Platz habe ich genug, also warum nicht 2 Tanks – sicher ist sicher, oder?

2 Positionen wären möglich: vorne im Bug, nach der Bugtasche links und rechts, oder im Heck beim Spiegel nebeneinander...

LG
Thomas

Dein Motor verbraucht max. 12l /Stunde, mehr kannst Du damit gar nicht verbrauchen. Im Schnitt kommst Du sicher mit 6-8 Liter durch.
Mein 70er Yamaha hat im Schnitt 12 Liter/h verbraucht, bei Vollgas 26.
Wenn Dein Motor wirklich 20l/h verbraucht, dann läuft irgendwo Benzin aus, sonst gibts das gar nicht.

[n246m]

Zitat von ferdi

Dein Motor verbraucht max. 12l /Stunde, mehr kannst Du damit gar nicht verbrauchen. Im Schnitt kommst Du sicher mit 6-8 Liter durch.
Mein 70er Yamaha hat im Schnitt 12 Liter/h verbraucht, bei Vollgas 26.
Wenn Dein Motor wirklich 20l/h verbraucht, dann läuft irgendwo Benzin aus, sonst gibts das gar nicht.

sorry, aber du kannst einen 2takter mit vergaser nicht mit einem 70er 4takt einspritzer vergleichen.
es geht hier bitte wirklich nicht um den verbrauch, weil der ist laut yamaha österreich in ordnung - sondern um meine frage:

wo bitte ist es besser die tanks zu platzieren:
vorne oder hinten - (mitte geht nicht wegen dem mittelausstieg fürs tauchen)
danke!
lg
thomas

[stebn]

Zitat von n246m

Danke für die Infos, also die 3-6l/h kann ich nicht nachvollziehen, letzte Woche war ich in Punat und bin nach Mali Plavnik rübergefahren, dort vielleicht 3 Runden Reifen gezogen und wieder zurück (laut GPS ca. 23km gesamt Strecke) und hatte nur mehr 5Liter drinnen.
Mein Händler meint mein Motor brauche bis zu 30l/h im 1/3mix (Reifen, Gleiten, Verdrängung) ca. 18l/h.

Hallo
mein 30PS 2Takter verbraucht etwa 5-7 Liter/Std. bei etwa 30km/h
und 2/3 Gasstelllung.

Bei halbgas sind es etwa 3-4 Liter/Std.

Wenn ich 25-30 km gefahren bin muss ich so 10-12 Liter nachfüllen.

Bei 20 l/Std würde ich den Motor zurückgeben.

Gruß Stefan

[Udo]

Hi,

mach dir mal weniger Gedanken um deine Tank´s , tausch lieber deinen Motor um

Mein 30 PS Mercury 2 Takter braucht über 70 Std. gemessen 5,8 Liter/Std.

Ich fahre meist 3/4 Gas aber auch Wasserski und Tube.

Aber wenn dir deine Tanks so am Herzen liegen packe einen nach vorn und einen nach hinten.
Wenn beide hinten stehen hast du da zu viel Gewicht.

Gruß Udo

Also bei meinem BWA 550 habe ich im Urlaub vorne im Ankerkasten einen 70 Liter Zusatztank eingebaut. Das Boot ist dadurch ein bischen "nasenlastig"
und steigt nicht so schnell über die Wellen bei schneller fahrt. Mit Frau und Kindern ein Komfortgewinn. Alleine eine kleine Spaßbremse.

Ich würd auch einen vorne, einen hinten setzen.

@n246m: Mein 13 Jahre alter 65 PS Suzuki braucht im Schnitt bei Durchschnittsgeschw. 24 km/h 12,5 Liter. 30 Liter bei einem 30 PS Motor halt ich für ein Märchen.

Gruß Alex

Zitat von n246m

sorry, aber du kannst einen 2takter mit vergaser nicht mit einem 70er 4takt einspritzer vergleichen.
es geht hier bitte wirklich nicht um den verbrauch, weil der ist laut yamaha österreich in ordnung - sondern um meine frage:

wo bitte ist es besser die tanks zu platzieren:
vorne oder hinten - (mitte geht nicht wegen dem mittelausstieg fürs tauchen)
danke!
lg
thomas

ich red auch nicht von einem 70PS 4-Takter, den gibts von Yamaha gar nicht . Ich hatte einen 3-Zylinder 2-Takter.
Normalerweise kannst Du bei Vollast bei einem konventionellen 2-Takter nicht mehr Sprit verblasen, als die Hälfte der PS-Zahl ist.
Also bei einem 70er nicht mehr als 35 Liter (eher weniger, je höher die PS-Zahl), und bei einem 25er nicht mehr als 12 Liter.
Wenn Yamaha Österreich 30 Liter bei einem 25PS Motor als normal ansieht, dann würd ich die dort vergessen, weil es eben nicht normal ist.

Dein Tankproblem hängt ja ursächlich mit Deinem Verbrauch zusammen.
Bei 30 Liter kommst mit einem 25 Litertank naturgemäß nicht weit, bei 8 Litern Verbrauch schon eher, oder ?

Und wohin mit den Tanks, das hängt auch von der Beladung ab und wie Dein Boot sonst ist, also eher schon hecklastig oder buglastig oder neutral, und wie Du es haben willst.

PS: und bitte, nicht gleich pampfig werden, wenn Dir eine Antwort nicht passt, und man muss auch nicht gleich schreien (= fett schreiben)

[n246m]

Zitat von ferdi

PS: und bitte, nicht gleich pampfig werden, wenn Dir eine Antwort nicht passt, und man muss auch nicht gleich schreien (= fett schreiben)

war nicht bös gemeint - und fett damit man das wesentliche auf einen Blick erkennt: die frage....

mir wär es ja auch lieber nur einen tank einzubauen, soviel platz hat man ja dann auch nicht auf einen 4,3m schlauchboot....
aber was soll ich machen, der motor ist neu - ca 5 tage damit unterwegs gewesen, der händler sagt: alles in ordnung - läuft wie ne eins und bis zu 30l/h braucht er halt - aber normalerweise ca 18l/h im 1/3 mix.......
und er braucht das zur zeit leider wirklich

gibt es da eine einstellnadel am vergaser, oder ist da was defekt?
ausschließen kann ich einen benzinverlust - den würde ich sehen oder riechen.

Zitat von ferdi

eher schon hecklastig oder buglastig oder neutral, und wie Du es haben willst.

ferdi -> was ist besser, bzw wo ist der unterschied beim fahren, zwischen hecklastig oder buglastig oder neutral?

lgt

Und wenn du es einfach mal ausprobierst? Heck oder Buglastig je nach persönlichem Wohlgefühl. Ich habe einen vorn einen hinten und das passt,
wenn beide hinten wären müsst ich alleine immer über die Wellen hechten.

Gruß Alex

Thomas,

ich hab einen Navman 2100 drangehabt an meinem 70PS Yamaha (850ccm, 3-Zylinder 2-Takt). Im Schnitt auf die ca. 150 Stunden, die ich damit gefahren bin hat er sich 12 Liter reingezogen pro Stunde. Der Navman zeigt einen Maximalverbrauch von 26 Litern bei absoluter Vollast und Höchstdrehzahl an.
Ich hab im blauen Forum einmal einen Beitrag gepostet, wo ich in der Wachau versuchte, den Durchschnittsverbrauch auf über 20 Liter zu bringen, eben einmal schauen, was der Maximalverbrauch sein kann. Ich hab das nur mit Mühe geschafft, weil bei jeder Welle, wo ich vom Gas gehen musste die Anzeige sofort runtergefallen ist.
Im Endeffekt warens dann 2 Stunden absolut Vollgas mit ca. 22 l/h .

Hier die durchschn. Verbräuche und Höchst/Niedrigstverbräuche bei meinen Motoren, die ich ermittelt habe (lauter 2-Takter):

Yamaha 70BETOL - min. 8l/h, max. ca. 22,3 l/h, durchschn. 11,8 l/h
Selva 40XS - min. 8l/h , max. 15 l/h, durschschn. 9 l/h
Suzuki 30 CRS - min. 5l/h, max. 11l/h, durchschn. 6,75l/h
Yamaha 20 - min. 4l/h, max. 9l/h, durchschn. 5,2l/h
der 20er Yamaha ist übrigens der gleiche, wie Dein 25er, nur etwas gedrosselt. Wenn der 25er 1-2 Liter mehr verbraucht als der 20er, dann ist das schon viel.
Víelleicht schreibt ja auch Nordy noch was dazu, der kann Dir sogar ausrechnen, dass man mit Deinem Motor keine 30 Liter /h durchjagen kann.

Könnte nicht ev. ein Rechenfehler vorliegen ?

sogar meinen momentanen 140er Suzuki (allerdings 4-Takter) fahr ich am rel. schweren ZAR53 mit durchschn. 13 l/h (in 20 Stunden bisher), obwohl die Verbrauchsanzeige bei Vollast 47 l/h anzeigt . Dafür braucht er im Leerlauf nur 0,5 l/h .

Conclusio - Dein Motor verbraucht abnormal viel Sprit, soviel dürfte er lt. physikal. Berechnungen gar nicht verbrauchen können.

Die Faustregel gilt bei allen konventionellen 2-Taktern - der Maximalverbrauch ist ca. die halbe PS-Zahl /Stunde .

zum Thema Lastigkeit musst Du probieren, wie Sich Dein Boot besser fährt.
Buglastig besser bei Wellen, weil diese besser geschnitten werden, hecklastig für mehr Speed bei weniger Bequemlichkeit.

[n246m]

oki, werde mal versuchen den motor genau auszutesten, wieviel genau pro/h...
wenn sich meine jetzigen daten bestätigen, bringe ich ihn zurück zu hänlder, der soll das in ordnung bringen.

wegen dem probieren von den tanks, ist eine super sache, wollte nur in urlaub fahren ohne akkuschrauber und co... aber im endeffekt ist es sicher besser zu testen....

danke an ALLE die mir geantwortet haben, melde mich nach dem urlaub wieder zu dem thema!

lgt