kaufberatung zodiac pro 650-neues model

wulliwupp · #1 29.11.2010, 22:31

hallo!
ich habe bisher ein bombard c5 mit 50ps honda viertakter gefahren.
das war immer schön, weil man es zusammenlegen und in der wohnmobilgarage transportieren konnte. letzendlich ist das boot aber schon mit kleinen wellen überfordert und man kann dann nur noch tuckern.
nun möchte ich in den sauren apfel beißen, und einen anhänger mitnehmen, um ein größeres boot dabei zu haben.anders läßt sich komfortables fahren wohl nicht realisieren
ich fahre immer sommer immer 3 monate in die ägäis. dort hat man so gut wie nie ganz ruhiges wasser. ich habe gedacht, dass es deshalb wohl 6,5 meter sein müssen, um einen unterschied zu merken. viel größer möchte ich das boot eigentlich nicht haben, da wir auch meist nur zu viert fahren.
mir gefällt das neue zodiac 650 pro open sehr gut. beim motor hatte ich an einen 150er honda gedacht. evtl tun es auch weniger ps.
kann jemand etwas zu dem boot und der kombination sagen?
ich lese hier oft, dass andere firmen bessere boote bauen sollen, aber selten mit begründung. deshalb würde ich gerne ein paar begründete meinungen hören.
wir machen übrigens nur ganz normale touren-meist um paros, naxos und den kleinen kykladen-tagesleistung um die 150 km.
danke im vorraus-grüsse jörn

trolldich · #2 30.11.2010, 07:51

Hallo Jörn,

ich glaube so richtig fundiert begründete Meinungen wirst du hier nicht erhalten. (Höchstens vom Holländer)
Der eine kennt einen der einen kennt an dessen Zo mal die Ventile dauernd Luft abgeblasen haben, der ander hat einen Schwiegervater dessen Freund jemanden kennt, wo die Schläuche abgerissen sind. In der Summe mag das daran liegen, dass Zo weit mehr Boote baut als alle anderen Hersteller und hierdurch natürlich auch die Schwachpunkte eher und häufiger an's Tageslicht treten.

Ich würde an die Sache anders ran gehen:

1. Du musst die Dinger fahren. Ich würde niemals 20, 30 und mehr Scheine auf eine Empfehlung eines Dritten auf den Tisch legen und dann darauf vertrauen, dass das Boot schon das richtige ist. Du musst mehrer Boote fahren. Der Unterschied zwischen einem 4,50er und 6,00er ist so enorm, dass die meisten blind ein 6,00 kaufen würden ohne jemals den Vergleich zwischen Booten in der 6m-Klasse gahabt zu haben. Auch innerhalb der 6m-Klasse gibt es Unterschiede die wiederum so groß, wie die zwischen einem 4,50er und 6er sind. Flügellahme Enten und Raketen halt.

2. Bin ich der Meinung, dass das Pro ein Zwitter ist: Nicht richtiges Urlaubsboot aber auch kein richtiges ... und jetzt kommt mein Lieblingswort... Männerboot. Willst du Komfort würde ich persönlich ein Marlin oder Zar nehmen. Die sollten halbwegs gut ausgestattet annähernd in der Preisregion eines Pro 650 liegen. Ich glaube, dass du mit einem kleineren Zar oder Marlin die gleiche Rauhwassereigenschaften, wie mit einem 650er Pro hast. Kaufst du also ein kleineres Boot kannst du das ersparte Geld in die Ausstattung inverstieren und hast zudem alle Annehmlichkeiten. Vom Preis her würde ich lieber ein richtig gutes Zar - etwas kleiner - nehmen als ein Pro.

Willst du bei Wellen richtig Gas geben und brauchst keine Polster, Staufächer, Liegewiesen etc. bist du mit so ziemlich allem, was aus England kommt viel besser bedient und hast zudem noch einen großen Gebrauchtmarkt mit momentan günstigen Preisen.

DschungisKahn · #3 30.11.2010, 18:09

Servus,

pro 650 neues model?? - kenne kein zodiac.. - vom Prospekt her hatte mir ein medline 650 neo gut gefallen - allerdings wäre da ein tandemtrailer fällig gewesen (neben total 40kilo€), nachdem ich mal wieder den jetzigen 1-achs Trailer mit total 1to Gesamtgewicht händisch in der Garage herumgeschoben hatte - bloß nix Schwereres.

zur Ägäis, geht auch mit 90PS und hinten flacher Schüssel -
hier mal im Frühjahr 09 von Naxos nach Thira querab Ios

in der Caldera

Basis auf Naxos war im Süden, der laut Kompass-Wanderkarte bezeichnete Weiler Kalados

laut dem Landkartenmaterial von freytag&berndt/Kykladen 1:150.000 heisst die Bucht Kalandos

die Seekarten kannst eh in die Tonne treten..

Kosten für die Fährüberfahrt waren für 5m PickUp, 7m Bootstrailer und 2 Personen hin&retour knapp 600€.

Im französischen Pneuboat-Forum sind der *meltem* und sein spezi der koufig (mein ich) ein paar Wochen später in einen mehrere Tage Meltemi gekommen - er hat auto und trailer mittels Fähre nachgeholt um sicher mit Boot wieder retour zu kommen, keine Häme von mir - allerhöchsten Respekt, hätte ich wahrscheinlich vom Kopf her nicht geschafft.

Nebenbei - ein 50 PS Gerödel am Zusammenlegbaren??? hab da ehrlich meine Zweifel an der Richtigkeit (mir wären 25 PS schon zu schwer zum Schleppen) - deshalb zeig mal Bilder, meine sind oben.

trolldich · #4 30.11.2010, 18:40

Beitrag im falschen Thread???

#5 30.11.2010, 18:58

grundsätzlich denke ich ist das nicht die schlechtest mögliche wahl. was du m.e. vorher anschaun solltest, ist, ob das boot die schläuche in gleitfahrt in der luft hat, oder durchs wasser zieht. ich hab die bombardversion in 5 meter, und die zieht die schläuche durchs wasser. ist nicht so toll. ausserdem ist beim zodiac/bombard die relation rumpflänge zu aussenlänge relativ schlecht. heißt bei einem 6,5 meter boot hast vermutlich eine rumpflänge von 5 metern, und das ist nicht besonders viel. zum vergleich ein zar 47 hat 4,7 meter rumpf. das ergebnis hast du einerseits im platzangebot im boot und andererseits bei der lage in der welle. andererseits, wenn du dir darüber im klaren bist, dass du eigentlich ein 5 meter boot hast, dann hast du natürlich auch nur das gewicht eines 5 meter bootes. ich kenne den preis des pro nicht, glaube aber, du solltest die auch noch anderes ansehen. bei zodiac bezahlst du einiges dafür, dass die marke zum synonym für schlauchboot geworden ist. erkundige dich ausserdem aus welchen gewebe der schlauch ist. kann durchaus sein, dass es, so wie dein c4 oder 5 aus pvc ist. es gibt einen ganzen haufen leute, die meinen hypalon sei besser weil langlebiger, ist aber auch, meines wissens schwerer.

also, wenn ich ein budget von vermutlich gegen 40.000 euro hätte, dann würde ich sicher diverse messen besuchen und vor allem, ich würde probefahren, damit auch die kombi boot-motor optimal ist. das alleine ist schon nicht so einfach, den richtigen motor zum richtigen boot zu finden, weil ja die leistung alleine nicht ausschlaggebend ist.

trolldich · #6 30.11.2010, 19:36

Zitat:

Zitat von Bernhard

... was du m.e. vorher anschaun solltest, ist, ob das boot die schläuche in gleitfahrt in der luft hat, oder durchs wasser zieht. ich hab die bombardversion in 5 meter, und die zieht die schläuche durchs wasser. ist nicht so toll.

Erklär' mal bitte!

#7 30.11.2010, 19:48

na so wie ich es geschrieben hab. meines ist von der rumpfkonstruktion so gebaut, dass während der fahrt die schläuche am heck des bootes im wasser bleiben. bei den zars oder grands, oder falcon berühren die schläuche während der gleitfahrt das wasser nicht. dementsprechend legen sie diese boote in die kurve wärend meins driftet.

roehrig · #8 30.11.2010, 18:59

Hallo Jörn !

Im Grunde hat Olli alles gesagt. Man kann eben keinen RollsRoys mit einem Lamborghini vergleichen. Sie kosten zwar ungefähr das Gleiche, aber das war es dann auch schon....

Auch bei den Booten jenseits der 5m gilt, wenn man nicht reiflich überlegt: Nach dem Bootskauf ist vor dem Bootskauf !

Um nun ne echte Meinung zu bekommen, würde ich Dir folgendes vorschlagen: Guck aufmerksam nach großen Treffen, wo Du sicherlich schon mal mit dem einen oder anderen Boot (mit)fahren kannst und Dir die jeweiligen Skipper bestimmt auch ne "Führung" anbieten. Alternativ bieten sich Messen an. Besonders die Interboot im September in Friedrichshafen, denn da kann man recht viele Boote auch probefahren.

Außer den vom Olli erwähnten schlechten Kritiken der Zodiac-Boote kann ich Dir auch nichts sagen. Außer, daß unser FreeWilli ein Medline fährt (ach nee, fahren macht ja Iris...) und damit zufrieden ist.
Allerdings fand ich die schlechten Kritiken schon recht extrem, und obwohl Zodiac ein Hersteller mit hohen Stückzahlen ist, ist diese Marke hier nicht überproportional vertreten....den Rest kannst Du Dir jetzt denken !

Also aufm Punkt: Guck Dir ruhig mal ein paar andere Hersteller an, um vergleichen zu können....

DschungisKahn · #9 30.11.2010, 18:50

@trolldich - vom Gebiet her ist ein 6,5m Boot nicht notwendig und wenn es richtig kachelt, dann wieder zu klein

Zitat:

Zitat von wulliwupp

.
ich fahre immer sommer immer 3 monate in die ägäis. dort hat man so gut wie nie ganz ruhiges wasser.
.
wir machen übrigens nur ganz normale touren-meist um paros, naxos und den kleinen kykladen-tagesleistung um die 150 km
.

jörn, Du willst aber nicht damit zum Ausdruck bringen, dass Ihr 3 Monate p.a. mit einem c5/50PS die letzten Jahre dort wart???

wasilis · #10 03.12.2010, 13:00

Hallo

Ich hab auch ein Häuschen auf dem Cycladen und zwar auf Ios; da sind wir fast Nachbarn.
Ich hab noch mein Valiant 4,5m mit 45ps mercury und bin auch auf der Suche nach was größerem.
Wenn man sich so umschaut was da an RIBs in der Ägäis rumfährt so sind das meistens boote ab 6m (eher 7m), tiefes V, Hilfsmotor und eigentlich recht komfortabel. Jockeysitze hab ich noch nie gesehen eher Vollpersening um auch mal auf den Boot zu übernachten.
Ausserdem sind die Boote IMMER zu klein. Die mit einem 6m Boot träumen von 8m Länge und die von 9m etc. Weil die wieder weicher in immer größere Wellen einsetzen.
Ich denke mir wenn ich ja Zeit hab fahr ich ab 5-6 Windstärken eben nicht mehr in Gleitfahrt. Wenn mann bei 200Ps von 1-2l/pro Meile ausgeht. Hat man schnell 1000l zusammen. Da gibt es diese dinger mit 2x350PS die brauchen dann >5l/sm und liegen dann meistens im Hafen.
Ich kauf meins in Griechenland gebraucht schau mal bei xe.gr aus Hypalon; am liebsten ein griechiésches (z. B Mostro..)

Viel Spas beim suchen

Wasilis

#11 03.12.2010, 13:52

Zitat:

Zitat von wasilis

Hallo

Ich hab auch ein Häuschen auf dem Cycladen und zwar auf Ios; da sind wir fast Nachbarn.
Ich hab noch mein Valiant 4,5m mit 45ps mercury und bin auch auf der Suche nach was größerem.
Wenn man sich so umschaut was da an RIBs in der Ägäis rumfährt so sind das meistens boote ab 6m (eher 7m), tiefes V, Hilfsmotor und eigentlich recht komfortabel. Jockeysitze hab ich noch nie gesehen eher Vollpersening um auch mal auf den Boot zu übernachten.
Ausserdem sind die Boote IMMER zu klein. Die mit einem 6m Boot träumen von 8m Länge und die von 9m etc. Weil die wieder weicher in immer größere Wellen einsetzen.
Ich denke mir wenn ich ja Zeit hab fahr ich ab 5-6 Windstärken eben nicht mehr in Gleitfahrt. Wenn mann bei 200Ps von 1-2l/pro Meile ausgeht. Hat man schnell 1000l zusammen. Da gibt es diese dinger mit 2x350PS die brauchen dann >5l/sm und liegen dann meistens im Hafen.
Ich kauf meins in Griechenland gebraucht schau mal bei xe.gr aus Hypalon; am liebsten ein griechiésches (z. B Mostro..)

Viel Spas beim suchen

Wasilis

ich würd ein Um Links zu sehen, bitte registrieren bevorzugen

trolldich · #12 03.12.2010, 13:59

Endlich mal ein Thread in dem man seine Schw...Länge vergleichen kann und schauen kann, wer die dickeren Eier hat. Geträu dem Motto: Mein Haus, mein Auto, meine Eier.

Für was so eine Frage nach einem Zo Pro 650 nicht alles gut ist.

DschungisKahn · #13 03.12.2010, 14:01

@wasilis,

klar gehen Boote unter 5m

Ios ist unser Top-Pick

dem Häuschen Inhaber bin ich neidisch

@Franz - no problem, hab ja jetzt alles in Erfahrung gebracht was mich interessiert hat - werde einen riesen Bogen um alle Surf-Busse mit harley-Aufschrift machen

KlausB · #14 03.12.2010, 14:20

Zitat:

werde einen riesen Bogen um alle Surf-Busse mit harley-Aufschrift machen

Warum? Musst Du doch gar nicht. Ein einfaches "Sorry" würde doch reichen, und dann könnt Ihr in GR ein Bierchen zusammen trinken...

DschungisKahn · #15 03.12.2010, 16:39

@Klaus, weiter oben hast ihn für den *Konter* gelobt - also stehts unentschieden.

@Franz, weil Du einen Trailer hast bist jedem *Aufbauer* klar überlegen, auch in den Kykladen, es geht immer um die letzten/ersten 5m am/zum Wasser - das Prinzip bleibt gleich, selbst bei den größten Booten, die haben dann aber wieder enorme Schwierigkeiten.

Die Dachtransporteure und Wohnwagenverstauer hier im Forum haben teilweise pfiffige Lösungen von 5 Mann am Campingplatz packen an, über Flaschenzug am Baum bis zu 3 100kg Kerle wuppen einen Aussenborder mal an den Heckspiegel.
Leider keine neuen Infos bekommen.
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Achja - warum soll eine 150PS ZodiacPro nicht den geforderten Zweck erfüllen??