Marlin 18 -> Edelstahltank abgesoffen

[Holländer]

Moin,

Frage meiner seite :

wie "alt" oder "Jung" sind die Boote eigentlich ?

Gruß,

Frank :)

[dori]

und warum nicht gleich einen Plastiktank einbauen? dann wär das Rostproblem endgültig vom Tisch? Bei Zar kannst bei der Bestellung wählen, ob du einen Edelstahltank oder einen Plastiktank willst.
Aber wenn dei KOnsole schon herunten ist würd ich umbauen.

[Kleinandi]

Hallo Frank

Mein Tank war knapp 8 Jahre alt.

Wobei bei mir hatte es einen anderen Hintergrund.Durch die hohe Standzeit meines Bootes (1,5 Jahre) zersetzte sich der Tankgeber und die Ablagerungen im Tank verursachten dann die kleinen Rostlöcher an der Stelle wo sich der Rost des Gebers absetzte.

Grundsätzlich würde ich aber jederzeit den Kunstoff bevorzugen zumal recht Preiswert.
Meiner wurde damals hier Um Links zu sehen, bitte registrieren hergestellt und hatte mich 240 € gekostet im Gegensatz zu einem 550€ teuren Edelstahltank.

[Rotti]

Zitat von Kleinandi

Hallo Frank

Mein Tank war knapp 8 Jahre alt.

Wobei bei mir hatte es einen anderen Hintergrund.Durch die hohe Standzeit meines Bootes (1,5 Jahre) zersetzte sich der Tankgeber und die Ablagerungen im Tank verursachten dann die kleinen Rostlöcher an der Stelle wo sich der Rost des Gebers absetzte.

Grundsätzlich würde ich aber jederzeit den Kunstoff bevorzugen zumal recht Preiswert.
Meiner wurde damals hier Um Links zu sehen, bitte registrieren hergestellt und hatte mich 240 € gekostet im Gegensatz zu einem 550€ teuren Edelstahltank.

Ich weis nicht welches Problem ein V4A Tank machen kann. Wenn Rost im Tank oder aussendran ist dann wird es wohl so eine Art Flugrost sein. Abhilfe schafft hier entweder ein Niroabbeitzmittel oder Oxalsäure. Dann ist der Tank wieder sauber

[Kleinandi]

Zitat von Rotti

Ich weis nicht welches Problem ein V4A Tank machen kann. Wenn Rost im Tank oder aussendran ist dann wird es wohl so eine Art Flugrost sein. Abhilfe schafft hier entweder ein Niroabbeitzmittel oder Oxalsäure. Dann ist der Tank wieder sauber

Meiner hatte Stecknadelgroße Löcher .....wie willst Du die wegputzen
Um Links zu sehen, bitte registrieren Rechtes Bild
Übrigens gabs ähnliche Fälle auch bei anderen Herstellern

[michael_a_mayer]

Hi!

Mein Tagwerk von heute:


















Vier undichte Stellen gab es
- fehlende Dichtung bei der Servicedeckel zum Tankgeber hin
- zu dünne Silikonwulst beim Deckel
- mit dem Dosenbohrer zu knapp an der Wanne ein Loch gemacht
- fehlende Dichtmanschette für die Kabel Richtung Bilge

Der Tank scheint dicht zu sein, wird in den nächsten Tagen bedampft.
Mit Salzsäure habe ich heute schon einige Versuche gemacht,
rostige Niro-Ringmutter sind nach einer Minute wieder rostfrei
Da einige kleine Rostkrummel im Tank sind, werde es versuchen

LGryße
Mike aus Salzburg

[Kleinandi]

Hi Mike....
Tank sauber reinigen und auffüllen.Das sieht man sofort ob er Dicht ist....

[DieterM]

Zitat von Holländer

Moin,

Frage meiner seite :

wie "alt" oder "Jung" sind die Boote eigentlich ?

Gruß,

Frank :)

Beide Boote stammen aus dem Jahr 1999

Harry (ex AndiKlein) - MARLIN 500 Bj. 1999

Michael (ex Gunter) - MARLIN18' A Bj. 1999

[outborder]

Hallo,

unser Marlin ist auch von 1999 .
Dann muss ich es doch bald mal aus der Garage befreien und in meine Halle ziehen um den Tank zu überprüfen.
Ich muss ja "nur" die Sitzkonsole demontieren.

[michael_a_mayer]

Zitat von outborder

Ich muss ja "nur" die Sitzkonsole demontieren.

Hi!

Nö, bau Dir eine Inspektionluke ein kostet 10-20 Euronen und eine Stunde Arbeit. Werde dort auch eine einbauen, weil darunter der Tankanschluss liegt
und zum Schauen wegen ev. weiteren Wassereinbrüchen.



LGryße
Mike aus Salzburg

[outborder]

Zitat von michael_a_mayer

Hi!

Nö, bau Dir eine Inspektionluke ein kostet 10-20 Euronen und eine Stunde Arbeit. Werde dort auch eine einbauen, weil darunter der Tankanschluss liegt
und zum Schauen wegen ev. weiteren Wassereinbrüchen.

Hallo Mike,

eine Inspektionsluke befindet sich unter der Sitzkonsole. Wenn es etwas wärmer ist werde ich das Boot mal aus der Garage holen und in die Halle fahren. Dann werde ich auch ein paar Bilder machen.
Trotzdem danke für deinen Bericht und die Bilder!!

[Kleinandi]

Hi
Was sich auch immer lohnt.Eine kleine Kraftstoffpumpe kaufen und den Tank über den Vorlauf zum Motor einfach mal leer machen und spülen.

[michael_a_mayer]

Hi!

Jetzt wird es ein Renovierungstread

Die Inspektionsluke wurde hineingemurkst



Die vordere Bodenluke war auch undicht, also raus und neu bestellt und
gleich mit Bilgefarbe neu gemacht. Die Tankwanne sieht auch wieder besser aus.




Der Tank doch ein Drama, leider ein Loch gefunden, gestern mit WIG geschweisst, mit 3 Bar abgedrückt und dicht.
Heute den Tank 3 Stunden geschliefen, jetzt sieht fast wie neu aus.






Wie oft hätte man noch kranen können



Ein neue Lenzöffnung gab es auch.


Das alte Holz ist weg, dafür eine 15 mm dicke Polyamidplatte.




Die alte Nummer muss weg, mit einen Radierer für die Bohrmaschine dauert
es nur wenige Minuten.



Morgen soll der Tank wieder einsetzt werden, habe die Schnauze voll vom
Zerlegen, jetzt kommen wieder Teile ins Boot und nicht heraus.

LGryße
Mike aus Salzburg