Ersatzpatrone für Yamaha Wasserabscheider

[DieterM]

Hallo Freunde,


die original Delphi Kraftstoff-Filterpatrone HDF296 ist aber ein Dieselfilter. Wo steht denn, das dieser auch bei Benzin verwendet werden kann und die nötige Durchflußkapazität und Microfilter Eigenschaften für Benzin erfüllen?

Desweiteren sollten Filter und Filtereinsatz auch korrosionsfest sein. Hier scheint zw. YAM und RACOR USA eine Kooperation zu bestehen.

Was Diesel-Filter Anlagen mit Wasserabscheider und für Frostländer mit Heizung betrifft, habe ich mit RACOR und später mit SEPAR aus D sehr gute Erfahrungen bei meinen LKW-Lieferungen nach Afrika und dem Osten mit Russland gemacht. Bei der Einführung der Commonrail-Diesel Motoren wurde der SEPAR in den MAN Fahrzeugen standardisiert.

In Afrika traf ich bei den Nachtankungen von Busch-Fliegern immer wieder auf Benzinfässer, denen eine spezieller RACOR Filter aufgesetzt war.

[trolldich]

Zitat von DieterM

Hallo Freunde,


die original Delphi Kraftstoff-Filterpatrone HDF296 ist aber ein Dieselfilter. Wo steht denn, das dieser auch bei Benzin verwendet werden kann

Hier:

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alle Delphi-Filter sind Lucas Teile.

[DieterM]

Danke Oli,

mir ist schon bekannt, das Delphi einer der größten KFZ Zulieferer weltweit mit Sitz in den USA ist. Jd. war hier ein falscher Filtereinsatz genannt worden.

Sicher ist es schwierig den exakt zu D/YAM Motor benötigten nicht orig. Filter mit Filtereinsatz zu finden. Aber solange der jetzige Filter in die 3-Jahres System Garantie gehört, würde ich an Deiner Stelle nichts verändern. Die Filtereinsätze sind ja auch für größere Zeiteinsätze bestimmt, und die dürften kaum unter 200-300 B'Std. liegen.

Ich finde je sauberer der eingesetzte Sprit ist, desto länger halten die Einsätze. Und bei guten Tankstellen wird der Sprit sowieso über einen großen Wasserabscheidefilter gepumpt bei Abgabe, das sorgt auch für wenig belastete eigene Filter am Fahrzeug wie am Bootsmotor.

[trolldich]

Habe jetzt die Racor-Filter, die Ferdi genannt hat, gefunden. 18,95/Stk. Im Vergleich zu dem baugleichen Filter, wo Yamaha draufsteht zu 39-, schon ein Unterschied.

(Ich hatte mal einen Fred gestartet wg. einem kleinen Schalter in der 603er Konsole. Von Yamaha kostete der Schalter, wenn ich mich richtig erinner so um die 30,--. Bei Conrad kostete der gleiche Schalter ca. 2,--. Soviel zur Preispolitik bei Ersatzteilen)

Dieter, bei dem HR-Sprit aus meiner Stammtanke in Split könnte ich das Ding quasi nach jedem mal Tanken wechseln! Ich habe mir einen Motor mit dem Schxxx-Zeug zerlegt. 20,-- für'n Filter sind da das geringste Problem.

Ich glaube nicht, dass der Filter in einem Zusammenhang mit Yamaha steht. Der Filter wird von Ribcraft im Standard verbaut. D. H. den haben die Jungs reingeschraubt ohne zu wissen welcher Motor dran kommt. Ich glaube eher, dass die Filter von Yamaha/Racor als ganz gut befunden wurden.


Sei es, wie es sei: Jetzt habe ich mal 4 Patronen bestellt. Reicht für 4 Saisons.

[DieterM]

Ja, das ist richtig, je nach Tankstelle in HR bekommt man anscheinend nicht immer guten Sprit. Da ist der Haupt-Spritfilter in der Zuleitung zum Motor ein wahrer Schutz.

Auch mein Boot hat einen solchen Kraftstoffilter in der Zuleitung und sichert so den Motor. Bisher hatte ich auch Glück mit den Tankungen und konnte bisher kein Kondenswasser noch Dreck im Filtereinsatz finden.

Gratuliere zum RACOR-Filtereinsatz, ein gutes Fabrikat!