Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Aussenborder > 4-Takt

4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 12.07.2019, 15:26
Benutzerbild von Marcokrems
Marcokrems Marcokrems ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 10.09.2017
Beiträge: 1.061
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Wahnsinn
__________________
Gruß Marco



Grüsse aus dem Freistaat
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 12.07.2019, 15:33
Benutzerbild von sven82
sven82 sven82 ist offline
Gummiboot Captain
Treuesterne:
 
Registriert seit: 24.07.2008
Beiträge: 329
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Zitat:
Zitat von Marcokrems Beitrag anzeigen
Wahnsinn
Jup, ich hatte da schon so eine Vermutung, weshalb ich das Teil gerade ausgebaut habe. Allerdings war ich von einer Fehlproduktion der Drosselplatte ausgegangen. Hätte ja sein können das die Löcher nicht korrekt gebohrt sind...

Das erklärt nun auch wieso ich mit dem 14“ Propeller auf 5600 U/min komme und mit dem 12“ lediglich auf 5800 U/min. Ihm geht einfach die Luft aus ab ca. 5500 U/min.
Die 5800 mit 12“ hat er auch nur mit ach und krach erreicht.

Kann ich also jedem der einen F50 EFI fährt empfehlen dort mal nachzuschauen. Grob geschätzt würde ich sagen macht dieser Fehler eine Leistungseinbuße von 6-7% aus.
__________________
Gruß
Sven


"If the oceans die, we die."
(Captain Paul Watson)

Geändert von sven82 (12.07.2019 um 16:02 Uhr)
Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 05:37 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com