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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

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  #1  
Alt 30.01.2006, 22:12
nitroxdiver nitroxdiver ist offline
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Durgehende Luftdruckventile von ZODIAC

Hallo Leute,
letzte Woche habe ich etwas interressantes gehört. Da behauptet doch jemand, dass bei einem Schauchboot zwischen den Kammern sogenannte "Durchgangsventile" wären? Frage mich schon, was das soll bzw. wie das funktionieren soll. Woher soll das Ventil wissen, welche der beiden Seiten jetzt gerade undicht ist und nach welcher Seite es abdichten soll? Mir ist durchaus bekannt, dass zum Zwecke des Druckausgleichs in den Kammer Taschen eingebaut sind, die sich nach beiden Seiten wölben können uns so einen Druckausgleich in den beiden benachbarten Kammern herstellen. Aber wie soll das bitteschön mit einem Ventil funktionieren?????
Hat jemand dazu eine Idee - oder ist das völliger Blödsinn

Viele Grüße

Bernd
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Wer ein RIB fährt muss auch tauchen!
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  #2  
Alt 30.01.2006, 22:28
goeberl
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das ist völliger quatsch, blödsinn, stumpfsinn, schwachsinn,........
wie du richtig gesagt hast, taschen zum druckausgleich, aber das wars dann auch schon.
lg martin
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  #3  
Alt 30.01.2006, 22:29
nitroxdiver nitroxdiver ist offline
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Du wirst lachen, das war bei einer Gerichtsverhandlung...
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Wer ein RIB fährt muss auch tauchen!
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  #4  
Alt 30.01.2006, 22:52
Benutzerbild von Opa25867
Opa25867 Opa25867 ist offline
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Boot Infos

Wie heissen denn die komischen Verbindungen in den Schläuchen der Zodiacs?
gruß Uwe
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  #5  
Alt 31.01.2006, 02:17
goeberl
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Zitat:
Zitat von Opa25867
Wie heissen denn die komischen Verbindungen in den Schläuchen der Zodiacs?
gruß Uwe
also bei meinem yachtline heißt die einzige verbindung zwischen den luftkammern: loch
und das ist kein ventil sondern eine durch einen spitzen stein entstandene öffnung.
aber warten wir ab, was frank dazu sagt.
lg martin
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  #6  
Alt 31.01.2006, 08:58
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Holländer Holländer ist offline
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Boot Infos

Soooo.. die Erklärung

JA...
es gab bei ältere (sprich vor ca. 1983) Hypalon Zodiac Boote diese Ventile...
Diese Ventilen sind so konstruiert das die mittels drehen der Grundring
entweder eine Verbindung zwischen ein oder beide Luftkammer herstellen können...

oder diese "trennen sprich sperren, wodurch dann mehrere Luftkammer entstehen..

Das heist man kann mit ein Ventil das ganze Boot aufblasen...

Zudem ist das Ventil (vorausgesetzt der richtige vorspannung ist da..)
gleichzeitig ein Überdruckventil..

Da die Ventile für den Sportbereich zu teuer sind, werden die nur noch in der Profesionelle Serien verwendet...

Gruß,

Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt...
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... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten...
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