Wartungskosten?

[aps089]

Hallo Leute,

wie groß ist der Unterschied zwischen 2- und 4 Takt Motoren (4 PS) bei den Wartungsarbeiten?

Kostet ein 4-Takter viel mehr?

Grüße
Armin

[DieterM]

Hallo Arnim,

die Wartungkostenunterschiede sind relativ minimal und nicht sehr groß. Aber Du brauchst beim 2-Takter mehr Schmieröl als der 4-Takter beim Motoröl-Wechsel braucht, und dann ist der Benzinverbrauch wesentlich höher als beim 4-Takter. Außerdem sind die Zündkerzen beim 4-Takter nicht "kaputt" zu kriegen im Gegensatz zum 2-Takter.

Wenn Du die Wartung selber vornehmen kannst, schlägt der 4-Takter den 2-Takter. Muß Du den Motor aber in die Werkstatt geben (Eur 60,00/STD zuzügl. MWST) ist der 2-Takter etwas besser dran, weil der Motor-Ölwechsel wegfällt. Die Getrieböl-Wechsel stehen sich aber gleich.

Also ich sehe heute und für die Zukunft keine Alternative mehr zum 4-Takt-Outboarder.

Gruß
Dieter

[ffuchser]

Das Einsatzgebiet ist entscheident. bei viel tuckerfahrt (Leerlauf) ist der 4 Takter im Vorteil, da die Kerzen dann nicht verölen. Ansonsten ist der 2 Takter kräftiger , verbraucht im Teillast bereich weniger, bei Vollast aber mehr, weil er auch schneller ist, der 2 Takter läst sich in jeder Lage Lagern, läuft ruhiger und hat mehr Schubkraft trotz geringerem Gewicht. Ich sehe in der 4 PS Klasse jetzt und in Zukunft nur den 2 Takter. :coool:

Zitat von aps089

Kostet ein 4-Takter viel mehr?

viel nicht, aber doch. Guck einfach mal die Preislisten diverser Hersteller durch :) Dann wirst Du auch feststellen, dass ein 4-Takter von einem Hersteller billiger ist als ein 2-Takter von einem anderen Hersteller (bei gleicher Leistung).

Was ffuchser auch schon angesprochen hat: Bei den kleinen Aussenboardern sind die 2-Takter kaum zu schlagen, ein 4PS 2-Takter (z.B. Mercury) wiegt ein paar kg und ist mit einer Hand locker zu heben, während der 4,5-PS Honda (4T) schon mit 27 kg zu Buche schlägt und über mehr als 100 m kaum noch zu tragen ist.