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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#16
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Also meinen Kielschlauch bekomm ich auf 0,6 bar mit der Doppelhubpumpe... Mehr hab ich noch nicht probiert, reicht mir ja auch
Gruß Carsten
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#17
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Dann werd ich auch das erst mal mit der Doppelhubpumpe probieren bevor ich sinnlos Geld los werde.
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#18
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Wenn du mit deiner kleinen E-Pumpe erst mal Volumen reinbringst ist es kein Problem mehr den rest mit der Doppelhubpumpe zu machen
Es muss nicht immer die teure Alternative sein Gruß Carsten
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#19
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Zitat:
für die großvolumigen Schläuche gebe ich Dir da recht, das geht wirklich gut. Allerdings handelt es sich dabei nicht um eine Pumpe sondern um ein Gebläse. Eine Pumpe baut Druck auf, und genau da fehlt es eben bei diesen Mini-Föhnen. Bei einem Hochdruckboden bringen die Teile überhaupt nichts, ich habe das schon ausprobiert. Wer davon spricht, daß so ein Boden mit einer Doppelkolbenpumpe doch auch im Nu aufgeblasen sei hat das bestimmt noch nie selbst ausprobiert. Eine normale Doppelkolbenpumpe ist gar nicht in der Lage einen solchen Druck aufzubauen. Dazu braucht es zumindest eine Fußpumpe mit Übersetzung, aber auch damit ist es ein mühsames Geschäft. Und es besteht immer die Gefahr daß man wegen plötzlich auftretender schlechter Laune zu früh mit dem Pumpen aufhört, was das Fahrverhalten dann eklatant verschlechtert. Grüße Harald |
#20
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Zitat:
Hmmm, wer natürlich jedesmal komplett aufpumpen darf, ist natürlich mit einer E-Pumpe schon feiner heraus, muß ich zugeben und hatte dies nicht bedacht. Das gab es in den 80er-90er Jahren noch nicht, so lief das am ZODIAC und WIKING früher auch mit der Fußbalgepumpe eigentlich recht einfach und gut ab. Heute läßt man ja überall gerne einen Motor, eine Maschine oder sonstwas für sich arbeiten, das geht auch solange Energie zur Verfügung steht und diese bezahlbar ist, noch ... Aber es ist ja auch eine Komfortsache und man kann das Hobby ganz anders genießen, muß ich zugeben. Übrigens, über eine E-Winde hat meine Frau auch schon nachgedacht, ich weniger, erst wenn ich sie an der Winde brauchen werde, dürfte diese auch fällig werden ... grinns ... aber sie schafft noch die Ankermanöver vorne am Bug ohne Ankerwinde, also werde ich sicher noch eine Weile ohne diese E-Helferleins auskommen... |
#21
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Dieter, ich hab dich kennengelernt als du dein Boot rausgekurbelt hast, Rotti hatte Probleme dich von der Kurbel wegzukriegen Wenn du es mal selbst nicht mehr so leicht schaffst, sind sicher genug Rubberdogs dabei die dir gerne helfen
Wenn ich einen Trailer hätte, würde ich sofort eine E-Winde montieren... Aber nur weil ich eine rumliegen hab Die sollte eigentlich mal vorne an den Gallopper, passt aber nicht so ganz hin... Gruß Carsten
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#22
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Zitat:
Ich muß mich mal beim nächsten Mal in Italien schlau machen, welche E-Pumpen in den große RIBs serienmäßig eingebaut sind um die Überbreiten Schläuche abzusaugen und wieder aufzupumpen. |
#23
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#24
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Gruß Carsten
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#25
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@ mods: bitte rauslöschen!
lg martin |
#26
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Zitat:
ich hab auch nicht behauptet, mit dem gebläse druck in den schlauch zu bringen, lediglich volumen. den rest macht man dann mit der hand- oder fusspumpe. der vorteil ist aber, dass man dann, wenn das pumpen schon schwerer geht, noch relativ ausgeruht ist. für den hochdruckboden ist so ein gebläse unbrauchbar, da geb ich dir recht. lg martin |
#27
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Zitat:
das dürfen die Mods natürlich, aber als Übersetzung: Das war eine Verkaufsanfrage meinerseits an Carsten für seine freie Elektrowinde mittels Smileys, die von Carsten als solche verstanden und abgelehnt wurde...
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#28
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Nochmal zur Bravo Hochdruckpumpe (die grüne):
bei meiner (Bj 2002) hat sich das Plastik-Ritzel des Hochdruckmotors zerbröselt. Ich empfehle nach Kauf der Pumpe, diese mal zu zerlegen und sich ein passendes Metallritzel zuzulegen, für alle Fälle. Gibts im Modellbauladen. Da die Pumpe schon zerlegt war, habe ich sie innen mit Schalldämmstückchen vollgestopft, ohne eine Behinderung einzubauen. Bringt fast nichts, kann man sich sparen. Deswegen habe ich eine schallgedämmte Plastikbox (kleiner Werkzeugkasten) umgebaut und lasse die Pumpe darin laufen. Das bringt schon enorm viel. Dazu habe ich den Schlauch um 5m verlängert, und jetzt kann die Pumpe in der Kiste im fast geschlossenen Auto laufen. Das isses, himmlische Ruhe am Sonntag früh, und das Schlauchi kriegt Form dabei. |
#29
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Zitat:
lg martin |
#30
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Hallo Martin,
kein Problem - manchmal "postet" man so aneinander vorbei! hihihi
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