Evinrude etec 90HP Bj.2007, 90 betr. Stunden Preis?

[Robert29566]

Hallo Jungs,

habe im Netz einen etec 90 HP Bj 2007 90 Betr. Stunden gefunden.
Schaltung / Tacho

Garantie noch bis 6/2011

Was soll, oder darf er kosten? Er will 6450.-, ich möchte 5800-6000 max.
Oder auch zu viel, oder zuwenig.....

was haltet ihr davon?

Danke

gruß

Robert

Zitat von Robert29566

Hallo Jungs,

habe im Netz einen etec 90 HP Bj 2007 90 Betr. Stunden gefunden.
Schaltung / Tacho

Garantie noch bis 6/2011

Was soll, oder darf er kosten? Er will 6450.-, ich möchte 5800-6000 max.
Oder auch zu viel, oder zuwenig.....

was haltet ihr davon?

Danke

gruß

Robert

was würde dich eine neuer 90er E-TEC kosten ?
Das wär die Vergleichsbasis.

[hausmeisterkrause]

Hallo Robert,

ich nehme an, Du meinst den Motor aus ebay... dann schau mal Um Links zu sehen, bitte registrieren.

[DieterM]

Hallo Robert,

das ist sicher ein feiner Motor und ein Preis um € 6000 angemessen. Vielleicht kannst Du auch noch die ca. 3 Stunden Einbaukosten mitbekommen und im Preis einschließen?

Aber ... zu welchem Boot? Zu dem Mariner 500 speed paßt er nicht, die Leistung ist auch für das heutigen Modell nicht zugelassen von der Werft. Außerdem wird das Boot hecklastig und duch das Übergewicht hinten und verändert negativ das Fahrverhalten. Da bist Du optimaler mit dem jetzigen 75 PS 2-Takter ausgerüstet.

[Robert29566]

Hallo Dieter,

net ganz richtig, klar der Mariner ist bis 75 HP zugelassen.
Aber wie du mit sicherheit kennst, ist der etec 90 und 75 baugleich.

Also kaufe ich einen 90iger günstig und er wird auf 75 PS " laut Papiere "
gedrosselt. Aufkleber bekommt er natürlich auch, muß ja seine Richtigkeit haben.




Mein Cetol hat 128 KG der Etec 138 bzw 142kg. Die paar KG tun mir nicht weh, dann kommt die jetzt hinten verbauten Starterbatterie nach vorne, und schon habe ich das gleiche Gewichtsverhältniss was ich bis jetzt hatte.

Der Verkäufer hat geantwortet, so wie in der Anzeige beschrieben 5950.-

Hhmm muß überlegen!!!!.

Gruß

Robert

[DieterM]

Hallo Robert,

irgendwo mogelst Du Dich selber an, denn die 75er oder 90er E-Tec wiegen nicht 138 kg, sonder doch beachtlich mehr, schaust bitte hier Um Links zu sehen, bitte registrieren

Schließlich ist das Mariner kein überwiegend in GFK gebautes ZAR Boot und doch beachtlich leichter gebaut. Da Du auf Power zählst, wäre eigentlich ein anderes Boot besser angebracht.

Ich meine Dir das schonmal gesagt zu haben, warum sprichst Du nicht mit Markus Bantele dem bewährten Mariner Vertreter hier in Bayern. Ich finde bei allem Respekt, das das Mariner bereits gut mit 50 PS Outboarder, besser mit 60 PS, aber sicher total gut mit 70 PS Outboarder motorisiert ist, insbesondere wenn es auch noch mit den alten leichten 2-Taktern bestückt ist. Da läuft das Boot zu zweit bereits ausreichende 25-30 kn. Man sollte nicht unnötigen Ballast ins Boot bringen, dafür benötigt man nur zusätzliche PS Leistungen.

Übrigens eine Batterie baut man an den ruhigsten Platz im Boot und möglichst in die Nähe des Motors ein, also im Heck, und schon garnicht in den Bug, wo sie ein Risiko darstellt. Dort gehört nur das Ankergeschirr hin.

Wenn Du ein Speefreak werden willst oder bist, dann wäre ein Power-RIB für Dich das richtige, und nicht das brave 5m Mariner RIB. Was Du letzten Endes machst, ist Deine Sache. Das geht mich nichts an. Gute Ratschläge wirst Du aber hier im FORUM immer bekommen von erfahrenen Wassersportlern.