Mercury 25ML einstellen

angler234 · #1 12.03.2017, 08:44

Hallo,
ich habe den Motor kürzlich recht günstig erworben und wollte in nun startklar machen als Ersatz für meinen.
Ich habe den Motor mit verschiedenen Mischngen und Spritkanisten in der Tonne laufen lassen und es hat sich am Rauchbild nix geändert.
Der Motor läuft sauber an, und nmmt auch gas an, jedoch raucht er aber wie die Sau. Ich vermute mal er ist schon einige Zeit so gelaufen, da alles recht Ölversifft ist.
Nun suche ich die Gemischregelschraube und finde nix. Ich vermute mal der läuft einfach viel zu Fett ( was solls denn sonst beim Zweitakter sein ? )
Kann da jemand helfen bzw nen Tip geben bezüglich der Einstellung oder Unterlagen zu dem Motor ?
Gruss aus dem Schwarzwald
Mike

#2 12.03.2017, 10:37

Zitat:

Zitat von angler234

Hallo,
ich habe den Motor kürzlich recht günstig erworben und wollte in nun startklar machen als Ersatz für meinen.
Ich habe den Motor mit verschiedenen Mischngen und Spritkanisten in der Tonne laufen lassen und es hat sich am Rauchbild nix geändert.
Der Motor läuft sauber an, und nmmt auch gas an, jedoch raucht er aber wie die Sau. Ich vermute mal er ist schon einige Zeit so gelaufen, da alles recht Ölversifft ist.
Nun suche ich die Gemischregelschraube und finde nix. Ich vermute mal der läuft einfach viel zu Fett ( was solls denn sonst beim Zweitakter sein ? )
Kann da jemand helfen bzw nen Tip geben bezüglich der Einstellung oder Unterlagen zu dem Motor ?
Gruss aus dem Schwarzwald
Mike

sorry, aber wenn man keine Ahunung hat, dann sollte man nicht selber herumschrauben.
Gemisch im Tank hat nämlich mit dem Gemisch, das mit der Gemischschraube verstellt wird, nix zu tun

Und in der Tonne raucht jeder Motor, sogar ein 4-Takter

Visus1.0 · #3 12.03.2017, 11:37

Nimm XD100 Evinrudeöl misch es 1 zu 60 und der Rauch ist fast weg. Ich fahr alle meine Zweitakter so, und die Rauchbildung in der Tonne zw. normalem Zeitaktöl und XD100 ist ein riesiger Unterschied.

angler234 · #4 12.03.2017, 12:39

@ hobbycaptain
Ich habe mit keinem Ton gesagt dass die Schraube was mit dem Tankgemisch zutun hat oder ? Soviel sollte selbst dir klar sein ! Ich denke auf dumme Antworten kann man verzichten oder ? Bist mit lauter so dummen Antworten auf die Beitragszahl gekommen ?

Meine Aussage war dass verschiedene Mischungen ( von anderen Tanks versucht wurden und somit ausgeschlossen werden kann dass zu Fett gemischt ist). Weiterhin ist bei diesem Motor / Vergaser die Schraube nicht gleich erkennbar.

Also und nun zum Thema es geht um einen ca Wert für die Gemischschraube bei dem Motor. Meiner läuft deutlich zu Fett ( Schraube ist mittlerweile gefunden und war komplett zu ).
Wo habt Ihr die Schraube gestellt ?

Gruss

schwarzwaelder50 · #5 12.03.2017, 13:23

Hallo Angler,
die Schraube sollte 1 1/2 Umdrehungen geöffnet sein, so kann man über den Daumen sagen. Also in Deinem Fall "zu" ist falsch, mach 1 1/2 Umdrehungen auf, dann müsste er besser laufen. Feinjustierungen sind dann immer wieder möglich.

Visus1.0 · #6 12.03.2017, 14:31

Wenn die Schraube zu war würde meist der Motor nicht laufen denk ich.

angler234 · #7 12.03.2017, 15:15

Hallo, das ist mal eine Aussage die man brauchen kann.

Ich versuch die 1,5 Umdrehungen und dann sehen wir weiter.
Schraube war wirklich total zugedreht.

Gruss

Honigtoni · #8 14.03.2017, 12:07

Ich helfe dir jetzt nicht weiter aber ich würde mir die Frage stellen warum dreht man die ganz zu? Meine Vermutung der hat geraucht wie sau dann dreh ich mal dicht weil er zu viel bekommt. Bin gespannt wie es hier weiter geht

schwarzwaelder50 · #9 14.03.2017, 18:56

Zitat:

Zitat von Honigtoni

Ich helfe dir jetzt nicht weiter aber ich würde mir die Frage stellen warum dreht man die ganz zu? Meine Vermutung der hat geraucht wie sau dann dreh ich mal dicht weil er zu viel bekommt. Bin gespannt wie es hier weiter geht

Wahrscheinlich zieht der sonst irgendwo Luft.