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| 4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
15.01.2013, 10:24
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Selva Dorado 60
Moin zusammen!
Hat schon jemand Erfahrungen gesammelt mit einem solchen Motor? Ist ja ein Yamaha, aber 20% Leistungsplus?! Haltbar? Der Preis ist auch nicht so schlecht... Siehe hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren Ich glaube, das könnte mein nächster sein... Beste Grüße Jan
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Jan aus Horsbüll _______________________________________________ Autos sind nicht wie Frauen. Autos brauchen Liebe! - Walter Röhrl Gilt im Übrigen auch für Bootsmotoren :-) 
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#2
15.01.2013, 10:35
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Zitat:
ja, das ist bei Selva üblich, wegen der speziellen ital. Führerschein- und Steuerbestimmungen. Die XS-Modelle entsprechen dem nächst stärkeren. Ich hatte mal einen klassischen Selva 2-Takter 40XS, der dem 50er entsprach. hab ich damals mit Selva per Mail und sogar telefonsich gecheckt, um ganz sicher zu gehen. Vergaser-nummern, Düsen ... . In dem Fall müsste der 60XS ein 70er Yamaha sein, wenn ich das richtig seh.
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#3
15.01.2013, 11:56
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Zitat:
 Mit Diebstahlschutzsystem so ner Artwegfahrsperre Smart Craft SC1000 Der Motor wäre mit Interface sogar NMEA fähig, dh alle Motordaten im Plotter Der Merc wiegt auch nur 112kg! Hatte ich die 5 Jahre Garantie erwähnt?
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Western Baltic, Flensburg & Schlei
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#4
15.01.2013, 12:28
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die Frage ist halt immer, wer will schon einen Merc
 .Und NMEA2000 fährig sind mittlerweile schon fast alle Motoren. PS: hab ich schon gesagt, dass ich das irgendwie unpassend finde, wenn jemand eine Frage zu einem bestimmten Motor einstellt, dass ihm dann ein anderes Fabrikat quasi angepriesen wird ? Der Fragesteller hat ja nicht gefragt, welchen Motor würdet ihr mir empfehlen. Ausserdem - wenn ich nur bis 60 motorisieren dürfte, aber die Möglichkeit hätte, einen als 60er verkleideten 70er montieren zu können, dann würd ich das immer vorziehen, solange das eine gscheite Marke ist. Und ein Selva = ein Yamaha mit anderer Haube.
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#5
15.01.2013, 12:50
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Zitat:
Der Merc hat die gleichen Eckdaten wie der Yammi was Gewicht und Hubraum betrifft. Aber wenn dir die Antwort das das Ebayangebot zu teuer ist besser gefällt! Listenpreis für den Motor bei Allpa.nl ist 8739€ + Fracht! Für den Merc 8399€
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Western Baltic, Flensburg & Schlei
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#6
15.01.2013, 13:01
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Zitat:
2. Ist der 60er Selva ein 60er Yamaha und kein 70er laut den verfügbaren Daten! Gibt mind 3 Unterschiede zwischen 60 und 70PS Yamaha. Getriebe Ölwanneninhalt Anzahl der Ventile
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Western Baltic, Flensburg & Schlei
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#7
15.01.2013, 13:20
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#8
15.01.2013, 13:38
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Zitat:
Power Hp 60 EFI XSR Power Kw 44,1 Max. R.P.M. 5000 - 6000 Motor type 4 stroke SOHC Swept volume c.c. 996 Alternator Standard 12V / 200W with regulator Transmission Ratio 13/24 Weight basic version (kg.) 111 Power Hp 70 EFI Power Kw 51,5 Max. R.P.M. 5300 / 6300 Motor type 4 stroke SOHC 16V Swept volume c.c. 996 Bore x Stroke (mm) 65x75 Transmission Ratio 12/28 Weight basic version (kg.) 119 Ich habe jetzt der Einfachheithalber die Daten der Selva HP genommen, bei Yamah sieht der Unterschied genauso aus! Merc Daten FourStroke 60 EFI Horsepower 60 hp (44.13 kw) Dry weight 112 kg Revolutions per minute (RPM) 5500-6000 Displacement 995 cc Cylinder layout In-line Number of cylinders 4 Gear ratio 1.83:1 entspricht auch ca 13/24 Also gibt es als Unterscheidungsmerkmale zwischen Selva und Merc 1. persönliche Präferenz 2. Preis 2a. Austattungsumfang 2b. Garantieleistung Hat der Selva 5 Jahre Garantie? Hat er ein Diebstahlschutzsystem serienmäßig? Welche Instrumentierung bietet der Selva? Öldruck, Temp, Drehzahl, Verbauch,Betriebsstunden? Ehrlich gemeinte Fragen, weil ich die Antwort dazu nicht finde 
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Western Baltic, Flensburg & Schlei
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#9
15.01.2013, 13:51
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Wie lange der Garanite hat, weiß ich auch nicht. Ob Yamaha (Selva) oder Merc, ist glaube ich eine große Geschmacksfrage.
Mit meinem alten 50er Yamaha 2-Takt war ich immer mehr als zufrieden. Warum also nicht bei der Marke bleiben? Da ich kein Dauerlieger bin, sondern immer slippe, ist die Diebstahlsicherung für mich kein Argument. Dann schon eher der Preis. Da das nun der Standart ebay Preis war, denke ich, da sind gewiß noch 500,-- drin, wenn man ebay aussenvor lässt. Dann fallen ja keine 10% Gebühr an. Was mich halt hat aufhören lassen, sind die 20% mehr Leistung. Also 72 PS zum Preis von 60 ;-) Und darum dachte ich, ich frage mal, wie die Erfahrungen sind. Bei dem Motor sind die Fernschaltung und ein Multiinstrument dabei. Also Drehzahl, Trim, Öltemp., usw... Ich glaube, das ist das gleich wie beim Yamaha dabei ist. Tja. Und nun ist guter Rat wieder teuer, denn das ist ja schon ein Haufen Geld über den man nachdenkt, ihn auszugeben... Alternativ halt einen gebrauchten EFI mit 60 PS. Aber: Wie Ops schon immer sagte: Neu ist neu...
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Jan aus Horsbüll _______________________________________________ Autos sind nicht wie Frauen. Autos brauchen Liebe! - Walter Röhrl Gilt im Übrigen auch für Bootsmotoren :-)
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#10
15.01.2013, 13:55
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 Wenn du mir das zeigst halte ich danach hier die Klappe in deiner Anfrage... In den Datenblättern steht 44,1kw/60PS
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Western Baltic, Flensburg & Schlei
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#11
15.01.2013, 13:58
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Hallo
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Selva verkauft bei den 60, 115 und 150er Motoren die angeblich besonders gut gehenden Motoren als XSR Modelle. Du bezahlst 400 Euro Aufpreis im Vertrauen, einen Motor vom oberen Ende des Leistungsspektrums zu bekommen. Ein ähnliches Spiel wie die High Output Varianten anderer Hersteller  Für mich hat sich diese Frage letztes Jahr auch gestellt: Standard 150er Selva, oder den XSR. Ich habe mich für den billigeren Normalmotor entschieden, da ich nicht für etwas zahlen wollte, von dem ich nie überprüfen kann, ob ich es auch geliefert bekomme Viele Grüße, Oliver
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#12
15.01.2013, 14:05
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Naja, 60er Motor steht da und in Klammern ein Plus von 20% an Leistung.
Wie soll ich das denn sonst verstehen?! Und wenn der Standart 60 PS hat, und der XSR auch, wo zu Henker ist denn dann da der Unterschied?! Drum schrieb ich hier ja eingehens auch, ob da schon jemand Erfahrungen gesammelt hat... divefreak: Das klang so, als hätte ich dich aufgefordert, die Klappe zu halten. Das stimmt so nicht! Ich höre mir ja gern verschiedene Meinungen an!
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Jan aus Horsbüll _______________________________________________ Autos sind nicht wie Frauen. Autos brauchen Liebe! - Walter Röhrl Gilt im Übrigen auch für Bootsmotoren :-)
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#13
15.01.2013, 14:22
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Hallo
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Um Links zu sehen, bitte registrieren Die +20% mehr finde ich bisher nur auf einigen deutschen Seiten als Versprechen, nichts direkt von Selva! Generell haben nicht alle 60PS Motoren die vom Band laufen die identische Leistung, einige leisten nur 57 PS, andere evtl. mal 65 PS. Da gibt es gewisse Toleranzen, welche auch zulässig sind (aber nicht 20% wimre )Evtl. liefert Selva beim XSR die besser laufenden Modelle (Leistungsstreuung nach oben) aus, oder die drehen zusätzlich per Software etwas daran. Im ersten Fall läßt sich das leider nie nachprüfen. Im zweiten Fall wäre mir das bewährte, originale Yamaha Steuergerät sogar lieber Wenn Du 70PS haben möchtest, kauf die 70er Version mit Vierventilkopf und anderem Getriebe. Die gibt es ja auch von Selva. Viele Grüße, Oliver
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#14
15.01.2013, 14:23
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Zitat:
Das ist doch wie in der Lebensmittelbranche Da wird Zutat X durch Y getauscht, weil billiger oder besser zu verarbeiten und dann heißt es Vebesserte Rezeptur jetzt noch leckerererer... und 10% teurer Oder das Familien Glas mit 20% mehr das aber 25-30% teuerer ist, bezogen auf den Grundpreis. Man vermittelt dem Kunden ein gutes Gefühl. Wenn du so nen Motor kaufst und der hat keine 20% Mehr aufm Leistungsprüfstand, dann wird Selva vermutlich sagen, sie haben nen Motor mit 44kw (60PS) Nennleistung gekauft ihr Motor liegt in der Toleranz...
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Western Baltic, Flensburg & Schlei
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#15
15.01.2013, 14:36
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Aber dann kann es von mir aus auch (fast) jeder andere Hersteller sein. Suzuki ist zu schwer, Honda hat nur 3 Zylinder und Johnson nur 2 Takte. Dann bin ich schon wieder bei Selva, Yamaha und Merc ***HEUL***
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