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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

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  #1  
Alt 09.03.2014, 21:54
Benutzerbild von michael_a_mayer
michael_a_mayer michael_a_mayer ist offline
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Hi!

Wasserpumpe komplett zerlegt und gereinigt.

Neue Bilgepumpe eingebaut.

Stecker vom Rückschlagventil erneuert, beim Alten fehlte die Dichtung,
daher ist der Kontakt angegammelt.

Benzinfilter komplett zerlegt, schwarz lackiert, alle Dichtungen getauscht,
Zu- und Abgänge neu eingedichtet.

Alle Benzinleitungen getauscht.

Dann läutet das Telefon und Amstor ist am Rohr, genau zum richtigen Zeitpunkt,
während ich sinniert habe, wie ich die Leitungen legen soll, kam der richtige Tip.
Danke Franz,
hätte es wieder eingebaut wie gehabt.
Jetzt kommt der Benzin aus dem Tank direkt in Filter mit Wasserabscheider,
dann erst geht es zum Rückschlagventil von dort zum 3-Wegeventil, dann der Pumpball.
Der 25-L Reservekanister hängt auch am 3-Wegeventil, allerdings geht der Sprit,
absichtlich nicht durch den Filter, der könnte ja verstopft sein, dann täte die
Reserve auch nicht nutzen.

Seeventile komplett neu eindichtet und neue Schläuche verwendet.

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Gut, daß das Wochenende nur zwei Tage hat.

LGryße
Mike aus Salzburg
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  #2  
Alt 10.03.2014, 06:44
preirei
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Beiträge: n/a


Zitat:
Zitat von michael_a_mayer Beitrag anzeigen
...der 25-L Reservekanister hängt auch am 3-Wegeventil, allerdings geht der Sprit,
absichtlich nicht durch den Filter, der könnte ja verstopft sein, dann täte die
Reserve auch nicht nutzen .....

... Der Ansatz ist zwar gut, doch könnte der Reservesprit aber auch genauso verdreckt sein wie der Treibstoff im Haupttank, ich würde Treibstoff nie ohne Filter in den Motor pumpen wollen - da muss dann ein zweiter Filter in den Reservekreislauf!
Ansonsten sehr saubere Arbeit, Respekt!
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  #3  
Alt 10.03.2014, 09:30
Benutzerbild von Kleinandi
Kleinandi Kleinandi ist offline
Greifvogelfreund
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Hallo Mike

Bis auf den Tank hast du mich mit Deiner Arbeit voll überzeugt.....
Sehr schön.
__________________
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  #4  
Alt 10.03.2014, 15:26
Benutzerbild von dori
dori dori ist offline
Zephyr-Zodiac-Zar
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und ich hätte den Pumpball vor den Filtern montiert, denn wenn der sich zerlegt hast die Gummi- und Kleinteile im Vergaser oder in der Einspritzpumpe.
__________________
gruss aus monaco di bavarese
Theo
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  #5  
Alt 10.03.2014, 15:35
Benutzerbild von michael_a_mayer
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Zitat:
Zitat von preirei Beitrag anzeigen

... Der Ansatz ist zwar gut, doch könnte der Reservesprit aber auch genauso verdreckt sein wie der Treibstoff im Haupttank, ich würde Treibstoff nie ohne Filter in den Motor pumpen wollen - da muss dann ein zweiter Filter in den Reservekreislauf!
Ansonsten sehr saubere Arbeit, Respekt!
Hi!

Hab eh überlegt, hast mich überzeugt
Gerade 2 Stück bestellt, einer davon als Reserve wenn der grosse Filter
mit Wasserabscheider sich verabschiedet und der Reservetank nicht zurück
bis in den Ausgangshafen reicht.

LGryße
Mike aus Salzburg
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  #6  
Alt 10.03.2014, 17:00
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Hi!

Ich schon wieder

So ist die Konsole geplant, die Trimmklappen liegen schon
im Keller, aber ohne Motor schwer zu sagen ob sie wirklich passen.
Die Schalter dazu täten rechts neben den Haltegriff kommen.

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Nachden alles zerlegt werden muss, geht es hier weiter

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..und weil es zerlegt ist kann man gleich pinseln

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Die Steuerkonsole auch gleich, aber nur im Sichtbereich, Mann kann es ja
auch übertreiben

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LGryße
Mike aus Salzburg
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  #7  
Alt 10.03.2014, 18:26
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Hi!


Erste Handgriff meiner Frau

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Jetzt geht es wieder Richtung befahrbaren Boot

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LGryße
Mike aus Salzburg
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