Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Aussenborder > 2-Takt

2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

 
 
Themen-Optionen Ansicht
  #3  
Alt 01.03.2021, 19:21
Ju5t1n Ju5t1n ist offline
registrierter Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 28.02.2021
Beiträge: 2
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo Peter,

vielen Dank für deine ausführliche Antwort.
nenn mich einfach Thorsten ;)
Das mit den Zündkerzen hab ich mir auch schon gedacht. Verbaut sind die NGK BUHW-2, baugleich mit den L 78 V.
Der Impeller wurde laut Vorbesitzer zwar erst vor kurzer Zeit gewechselt, aber ich würde ihn mir doch gerne mal anschauen. Sicher ist sicher. PN mit meiner E-Mail-Adresse schicke ich dir gleich.
Das mit dem Getriebeölwechseln werde ich auf jeden Fall angehen. Ich denke die Anleitung finde ich im Netz.
Ich habe mal ein bisschen an dem Troll-Hebel rumgespielt und mir die Explosionszeichnungen angeguckt, kann es sein, dass damit der "Lenkwiderstand" eingestellt wird?
Da bin ich jetzt schon ein bisschen beruhigt, dass das qualmen im Fass normal ist.

VG
Thorsten
Mit Zitat antworten
 


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:43 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com