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#136
14.03.2011, 08:21
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Zitat:
Weisst Du das so genau? Woher? Ich bin kein verfechter von E10 und brauche es auch nicht aber diese Mutmaßungen was wohl passiert entbehren momentan jeglicher Grundlagen. Es gibt so viele Dinge über die man sich zurecht ärgern könnte und wir regen uns über E10 auf......... 
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#137
14.03.2011, 17:13
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Zitat:
Und jetzt isses voll..... 
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 Es is ja immer was.....  LG Gernot
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#138
14.03.2011, 18:11
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Zitat:
Was wissen wir dummen Verbraucher von E10: - Hygroskopisch (nimmt Wasser auf), nicht Lagerfähig (>6 Monate) - gegenüber Aluminium und einigen Kunststoffen aggressiv, bzw. die Materialien nicht resistent - Geringerer Wirkungsgrad gegenüber Eurosuper - die Äußerungen von Ingenieuren, daß die Motoren nicht dauerhaft resistent sein Jedenfalls gibt es keine 20Jahre alten Erfahrungen damit, das ist wohl unbestritten. Wie Gernot es schon schrieb: Man kann ja alle möglichen Dinge den Bürgern vorschreiben. Aber nicht alles schlucken die Bürger !!! Das Gesetz ist handwerklich schlecht gemacht. Der mündige Bürger sollte doch selbst aussuchen können, was er seinem Eigentum (hier Spritverbraucher) zumutet. Das lässt sich die Bevölkerung wohl nicht gefallen. Man hätte sich hier viel mehr Zeit einplanen müssen und den Verbraucher davon überzeugen müssen, und nicht andiktieren dürfen. Irgendwann haben alle ein E10(oder höher) geeignetes Fahrzeug und alle ausreichend Erfahrungen gesammelt. 2Ct. Differenz hätten gereicht um, nach guter Aufklärung, allen (Neu-)Wagenbesitzer den neuen Sprit schmackhaft zu machen. Nach ca. 20 Jahren wären die alten Sorten nur noch Randerscheinungen gewesen.
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! 
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#139
15.03.2011, 20:46
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Hallo Leute,
das habe ich heute von meinem Händler bekommen, wo ich meinen AB gekauft habe. Hallo und guten Tag, Sie wollten es doch wissen: Von Mercury Marine habe ich heute folgende Information bekommen, welche ich Ihnen nicht vorenthalten möchte: Die Komponenten des Kraftstoffsystems von Mercury Marine Motoren sind so konstruiert, dass sie Kraftstoffen mit einem Ethanolanteil bis zu 10 % im Benzin standhalten. Es ist uns nicht bekannt, welchem Prozentsatz das Kraftstoffsystem des Bootes widersteht. Wenden Sie sich bzgl. spezifischer Empfehlungen für die Komponenten des Kraftstoffsystems Ihres Bootes (Kraftstofftanks, -leitungen und -anschlüsse) an den Bootshersteller. Ethanol ist unendlich wasserlöslich. Bei Verwendung von Kraftstofftanks mit Entlüftung neigt Ethanol zum Anziehen von Feuchtigkeit, die eine aus Ethanol und Wasser bestehende Schicht bilden kann. Im Laufe der Zeit wird diese Schicht von Benzin abgeschieden und sinkt auf den Boden des Kraftstofftanks (Phasentrennung). Die bei Booten üblichen langen Lagerungszeiten erhöhen die Wahrscheinlichkeit dieses Zustands. WICHTIG: Wenn ein Mercury Marine Motor mit Ethanol-haltigem Kraftstoff betrieben wird, darf der Kraftstoff nicht über einen längeren Zeitraum im Kraftstofftank gelagert werden. Längere Lagerungsperioden führen zu außergewöhnlichen Problemen. Kraftfahrzeuge verbrauchen mit Ethanol gemischte Kraftstoffe gewöhnlich, bevor der Kraftstoff eine Feuchtigkeitsmenge absorbieren kann, die zu Problemen führt. Boote werden jedoch oft so lange nicht betrieben, daß eine Phasentrennung auftreten kann. Darüber hinaus kann während der Lagerung Korrosion auftreten, wenn das Ethanol die schützende Ölschicht der internen Motorkomponenten abgespült hat. Die Verwendung von Kraftstoffen mit Ethanolanteil kann die folgenden Auswirkungen haben: Verstärkte Korrosion von Metallteilen Verschleiß von Gummi- und Kunststoffteilen Undichtigkeiten in Gummi-Kraftstoffleitungen Start- und Betriebsschwierigkeiten Aus diesem Grund empfehlen wir die Verwendung von Kraftstoffen ohne Ethanolanteil, wann immer dies möglich ist. Wenn kein Kraftstoff ohne Ethanolanteil zur Verfügung steht oder wenn der Ethanolanteil nicht bekannt ist, das Kraftstoffsystem häufiger auf Undichtigkeiten und Anomalitäten untersuchen. Diese Empfehlung kann sicherlich auf andere Motorenfabrikate übertragen werden. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit. -- Mit freundlichen Grüßen Detlef Schulz Fa. Schulz & Sohn Inhaber Holger Schulz Seestraße 10, D-15537 Gosen bei Berlin Tel. +49 3362 8427, Fax +49 3362 8430 Gruß Thomas
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#140
15.03.2011, 21:19
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Hiermit möchte ich lediglich nochmal auf die Erfahrungen anderer Länder hinweisen, denn seit 1979 gibt es bereits viele Erfahrungen mit Ethanol im Kraftstoff, die insbesondere in Brasilien ausgingen, wo ja fast alle Autohersteller vertreten sind.
Siehe hierzu nochmal Um Links zu sehen, bitte registrieren Also wissen Volkswagen & Co, Ford, GM, Renault, Peugeot, Toyota & Co. etc. usw. ganz genau, was es so mit sich hat, wenn Ethanol im Kraftstoff in die Motoren kommt. Tatsache ist und bleibt neben dem Kostenfaktor der Wirkungsgrad von Kraftstoffen. Hier sind die meistgebräuchlichen Diesel, Benzin, Superbenzin nach wie vor führend.
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#141
16.03.2011, 07:08
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Zitat:
Genau so ist es.......Deshalb gab oder gibt es ja auch für die meisten Fahrzeuge rückwirkend eine Freigabe.
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#142
16.03.2011, 10:14
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Zitat:
Also die anderen Nachteile mal außen vor gelassen, in dem Sinn nur unbedenklich, wenn man zügig den Tank leerfährt... 
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Es is ja immer was..... LG Gernot
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#143
16.03.2011, 14:37
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Hallo Leute,
ich denke es auch. Alles Schmuuuuuuuuu ! Am Ende geht es nur darum: Uns das Geld aus der Tasche zuziehen. Die Regierung weiß nicht mehr wo sie Geld herbekommen sollen. Alle regen sich auf und doch macht keiner etwas, bzw. nur ein kleiner Teil. ERGO : Uns geht es noch zu gut, so macht es wenigstens den Anschein. In anderen Ländern gehen die Leute auf die Barrikaden! Letzes Jahr Herbst Frankreich: Arbeiten bis 65 Jahre. Die sind alle abgedreht. Streiks, Autobahnblockaden etc. Warum lassen wir alles mit uns machen! Wenn die sagen wir Arbeiten bis 90 Jahre, dann arbeiten wir bis 90. Wenn der Sprit 3 € kostet, zahlen wir brav. Ich denke da ist ein Fehler im System (ein Großer). Gruß Thomas
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#144
16.03.2011, 14:37
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Hallo Gernot
Beim Motorrad wird das schon seit Jahren gemacht das man den Tank voll macht bevor mans über den winter abstellt.Ebenso beim Boot oder auch anderen Geräten die länger stehen.Also was neues ist das sicher nicht,zumal ja auch E5 hygroskopisch ist.
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#145
16.03.2011, 18:29
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Klar Andi, mach ich ja auch immer so.
Geht ja aber wohl mit E10 nicht mehr...  Nach den Ausführungen von Mercury Marine mach ich das wohl jetzt lieber mal mit Super 98.... Kein Bock auf Phasentrennung in meinen Tanks... 
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Es is ja immer was..... LG Gernot
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#146
17.03.2011, 10:57
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Laut Stern TV wurde gestern der Mehrverbrauch durch E10 im Tank wiederlegt.
Getestet wurde mit einem neueren Corsa und einem Mini. Allerdings haben die einen E8,8 Sprit von einer gewissen Aral Tankstelle in Frankfurt getestet... Dort war Deutschlandweit noch das beste E10 zu bekommen... Wer weiß was der Cheffe da zusammenmixt...   Der Mini hat durch sein modernes Steuergerät sogar leicht weniger gebraucht. Auf andere Dinge wurde aber leider nicht eingegangen...
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Es is ja immer was..... LG Gernot
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#147
17.03.2011, 11:48
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hab mal ein Interview von einem Spezialisten gesehen,
....er war kein Befürworter von E10... er meinte ein Mehrverbrauch wäre für den Normalverbraucher nicht messenbar. 
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lieber mit dem Rad an den Strand als mit dem Porsche zur Arbeit Gruß Günter
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#148
17.03.2011, 21:03
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Die unbequeme Wahrheit über den angeblichen Biosprit....
Quelle Report München Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Es is ja immer was..... LG Gernot
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#149
17.03.2011, 22:14
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Zitat:
Ich hab das Stern-TV-Team beim Testtanken erwischt und wusste wirklich nicht, dass die kommen wollten. Normalerweise melden sich die TV-Teams immer an, zumindest wenn irgendwelche Serien wie "Ein Fall für zwei  " bei mir aufm Hof gedreht werden.Ich muss sagen, dass Testergbnis aus meinen Säulen hat mich etwas überrascht - mehr sag ich dazu nicht
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_______________________ Gruss Jörg
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#150
17.03.2011, 22:54
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Nach diesen Postings musste ich doch erstmal gucken.....
Um Links zu sehen, bitte registrieren Wobei mich das Ergebnis doch überrascht, wirklich !!! However, meinen alten Mühlen geb ich das nicht. Oder erst kurz vorm Abschied. Boot auch nicht. Und Kettensägen, Rasenmäher, Notstrom auch nicht. Schön getestet, aber mich nicht überzeugt.....
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt !
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