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Papierkram Führerschein,Versicherung,Kennzeichnung,Zulassung,Anmeldung.. |
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#1
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wenn ein 9m Boot ein Einsteigerboot ist, mit was fahren wir dann alle hier rum?
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#2
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Zitat:
in dem artikel fehlt eine wichtige info, um weiterdiskutieren zu können. auf wieviel ps soll die führerscheingrenze angeboben werden? die sache mit den 8-9 metern zeigt ja eher, dass der verfasser des artikels keine ahnung von der materie hat. oder wenn das wirklich so von der politik durchgesickert ist, dann haben die keine ahnung, wovon sie reden. und das würd mich auch nicht wundern. lg martin |
#3
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#4
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Da ja heute nahezu jeder Abgeordnete eine website zur Selbstdarstellung hat, kann man da auch nachlesen oder eben direkt beim Hr. Kammer nachfragen wie er sich das vorgestellt hat:
Um Links zu sehen, bitte registrieren David |
#5
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Alles klar. Alle Boote unter 9Meter werden als Modellboote eingestuft und sind somit Führerscheinfrei.
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Gruß Roland |
#6
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Hallo David,
hast es ja richtig erkannt - es geht um den *Charterschein* und der wurde jetzt ja wohl schon länger getestet. Offensichtlich gab es keine Probleme bei den Hausbootfahrern, auch die Vercharterer äußern sich positiv. Um Links zu sehen, bitte registrieren Dein *Hinterbänkler* ist auch der entsprechende Fachmann im Verkehrsausschuß, soweit mir bekannt liegt Niedersachen auch an ner See - bei einem Landsmann aus Bayern wär ich da skeptischer bzgl. Kompetenz.... Die 5 PS-Grenze hab ich schon immer als Risiko angesehen, gerade auf fließendem Gewässer ist das zu gefährlich, weil kraft fehlt. Soweit mir bekannt, gibt es einige Länder in der EU, bei denen muss man ab 20km/h eine Speed Boat Licence haben - das wär der richtigere Weg. P.S. - wenn man ins Detail geht, dann erfordert der Charterschein eine mindestens 3 stündige Einweisung - wer hat den zum Schein soviel Stunden gehabt??? häää???
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grüsse Jürgen (der 15.te) |
#7
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Ich nicht eine Einzige
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#8
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zum SBF hab ich auch keine Praxisstunden gebraucht, weder See noch Binnen
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#9
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#10
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der einzige richtige weg wäre eine generelle führerscheinpflicht, wie es sie in kroatien gibt. selbst mit 5ps nimmt man am schiffsverkehr teil und muss halt die dort herrschenden regeln kennen. lg martin |
#11
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Moin,
o.t. on ich spür grad meine Knochen, hab neue Macke - wandern -, von der Tillyschanze (tschechische Grenze) zum Bodensee auf den Jakobspilgerwegen in 22 Etappen, der Weg geht an meiner Haustür vorbei, die 1. Etappe is geschafft.... das mit Griechenland nächstes Jahr wird wohl nix werden, also muss was Neues her... o.t. off Ich bin davon ausgegangen, dass der David nicht nur einen Text verlinkt hat, sondern diesen auch gelesen hat, und da steht klar das Wort *Charterschein* geschrieben - dann bissle gockeln und man wird erschlagen. Hallo Martin Goeberl, ich mein in Holland ist die 20km/h Grenze, in GR vom Prinzip her auch, aber noch mit einer 7m Höchstlänge verbunden, soweit ich das mit Kauderwelsch verstanden habe. Interessanterweise kann man sehr gut erkennen, ob ein kleines Boot über 20km/h gleitet oder darunter Verdränger schleicht..... Hintergrund der ganzen Aktion wird wohl sein die Nord-/Ostdeutschen Seenplatten dem Wassersport-Tourismus besser zu öffnen. Das werden sie wohl beschließen, ich wüsste jetzt nichts was dagegen spricht. Der Bodensee und Kroatien sind ja überfüllt, also wird es dort kaum Erleichterungen irgentwelcher Art geben - ist ja nicht notwendig.
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grüsse Jürgen (der 15.te) |
#12
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Mich würde wundern wenn das so durchgeht. Es handelt sich hier lediglich um den Antrag von zwei (!) hinterbänklerischen Bundestagsabgeordneten.
Ich sehe es noch nicht. David |
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