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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist.

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  #1  
Alt 13.05.2005, 19:10
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pcnetz pcnetz ist offline
Udo
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Boot Infos

Hura !! Endlich da aber Spritz bei Vollgas.

Habe heute Morgen meinen Neuen Motor geholt, nur
Wat könnte das sein ? Boot Quicksilver 340 Air Deck, Motor Johnson 15 PS 2 Takt.
Um ins Gleiten zu kommen brauche ich lediglich 2 max 3 Bootslängen, Das Boot steigt zwar logischerweise vorne hoch, aber nicht zu extrem ich ich schätze höchstens 20 - 30 Grad. Soweit bin ich mehr als zufrieden, Nach dem kurzen Gasstoss, also wirklich nur ganz kurz ,kann ich das Gas gut 3/4 zurücknehmen um in Gleitfahrt zu bleiben, beim erneuten Gasgeben, gibt’s auch noch mal einen ganz ordentlichen Nachschlag an Fahrt. Das hält dann bis ca ¾ Gasstellung. Drehe ich das Gas voll auf, spritz es von von unten wie blöd Wasser gegen den Motor Die Geschwindigkeit steigt zwar im Vergleich von ¾ zu voll kaum noch, aber das Wasser spritzen ist doch nicht normal.
Der Motor wurde nicht höher gehängt oder Unterlegt. Ich denke mir das die Hersteller wenn sie gewollt hätten das der Motor höher hängt auch einen Höheren Spiegel angebracht hätten. Der Motor zieht auch keine Luft. Auch nicht bei Kurvenfahrt, Die Beschleunigung ist auf den ersten Metern echt gigantisch. Das Glastron meiner Schwester mit 170 PS Volvo Penta hat auf den ersten Metern keine Change gegen das Quicksilver ich währe also mehr als Zufrieden wenn das verdammte Spritzen nicht währe. Auch bei Gewichtsverlagerung noch Vorne das Gleiche. Wer weiß einen Rat ??
__________________
Wenn Du ein Schiff bauen willst, dann trommle nicht ein Team zusammen, um Holz zu beschaffen, Aufgaben zu vergeben und die Arbeit einzuteilen, sondern lehre Dein Team die Sehnsucht nach dem weiten endlosen Meer."
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  #2  
Alt 13.05.2005, 19:24
ChristianK ChristianK ist offline
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Hallo,

hab das selbe boot mit 15 PS Yamaha.

Stell einfach mal die Motortrimmung hoch sodass der winkel zwischen Motorschaft und Bootsspiegel größer wird.
Wir hatten das selbe Problem und dass hat geholfen.......


MFG

Nobby
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  #3  
Alt 13.05.2005, 19:47
hobbycaptain
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Reden

sorry, ich will hier jetzt keinen vor den Kopf stossen, aber manchmal kommts mir wirklich vor, wie wenn alle Beiträge hier für die Katz wären und man alles immer wieder schreiben muss :ferdis: .
Das ermüdet ein bisserl und raubt einem echt die Lust zu antworten.

Zum Thema Montagehöhe des Motors, Spritzen usw. gibt es hier so viele Beiträge, dass ich es sogar nicht mehr weiss, obwohl ich glaub ich wirklich fast alles gelesen habe, was in dem Forum steht.

Also lieber Udo, vielleicht suchtst Du ja auch ein bisserl im Forum herum mit der SUCHEN-Funktion, vielleicht hilft Dir aber eh auch Nobbys Antwort.
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  #4  
Alt 13.05.2005, 20:09
ChristianK ChristianK ist offline
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Das Hilft garantiert !!!!
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  #5  
Alt 13.05.2005, 20:14
Benutzerbild von pcnetz
pcnetz pcnetz ist offline
Udo
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Boot Infos

Zu Ferdi:Habe die Suchen Funktion verwendet, bin aber leider nicht richtig fündig geworden, weil - wie ich auch schon im Beitrag geschrieben habe, halte ich von einem Gebastel wie Holzkeile unterlegen nichts. Das kann man vieleicht machen wenn der Motor ( oder das Boot ) nicht zueinander passt. Aber wenn der Hersteller Kurzschaft vorschreibt, so ist dies doch bestimmt vorab auch so getestet worden.
=================
Zu Nobby:Danke, für den Tip, werde es mal versuchen, wenn ich also richtig verstanden habe, einfach den Bolzen um ein Loch ( jetzt ist es das unterste gegen den Spiegel) um ein Loch vom Spiegel weg. So das die Schraube übertrieben gesehen gegen den Himmel zeigt. Ändert sich durch diese Veränderung am Zug oder an der Geschwindigkeit etwas, oder war bei dir durch diese Maßnahme alles gleich nur das Spritzen weg ?
Udo
__________________
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  #6  
Alt 13.05.2005, 21:01
ChristianK ChristianK ist offline
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Boot Infos

genau so!

hab keine änderung feststellen können bezüglich Geschwindigkeit und Beschleunigung.

Nobby
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  #7  
Alt 13.05.2005, 21:12
hobbycaptain
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Beiträge: n/a


Reden

Zitat:
Zitat von pcnetz
Zu Ferdi:Habe die Suchen Funktion verwendet, bin aber leider nicht richtig fündig geworden, weil - wie ich auch schon im Beitrag geschrieben habe, halte ich von einem Gebastel wie Holzkeile unterlegen nichts. Das kann man vieleicht machen wenn der Motor ( oder das Boot ) nicht zueinander passt. Aber wenn der Hersteller Kurzschaft vorschreibt, so ist dies doch bestimmt vorab auch so getestet worden.
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Zu Nobby:Danke, für den Tip, werde es mal versuchen, wenn ich also richtig verstanden habe, einfach den Bolzen um ein Loch ( jetzt ist es das unterste gegen den Spiegel) um ein Loch vom Spiegel weg. So das die Schraube übertrieben gesehen gegen den Himmel zeigt. Ändert sich durch diese Veränderung am Zug oder an der Geschwindigkeit etwas, oder war bei dir durch diese Maßnahme alles gleich nur das Spritzen weg ?
Udo
lieber Udo,

wenn Du wirklich im Forum gesucht und gelesen hast, dann hast Du da ja auch gelesen, dass die Schäfte der versch. Motorenhersteller unterschiedlich lang sind und dass eben Kurzschaft nicht gleich Kurzschaft ist.
Genauso verhält es sich mit den Spiegeln der verschiedenen Hersteller.

Wenn Du also einen kurzen Spiegel und einen langen Motor hast, dann passt's nicht (so schaut's bei Dir aus), genauso, wie es bei einem langen Spiegel und einm kurzen Motor nicht passt .

Es ist also nicht ganz so, wie Du schreibst und glaubst. Oder, warum glaubst Du, dass Motoren nicht immer im untersten Loch befestigt sind, und wozu verbolzte Motoren vier verschiedene Montagehöhen (Löcher) von Haus aus haben ? Damit man sie immer ganz tief hängt, damit sie ordentlich spritzen ? :ferdis:
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  #8  
Alt 13.05.2005, 22:06
frobelix
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Lächeln

Hallo Udo,

ich hatte das gleiche Problem auch schon .
Der Tipp von Nobbi - Motortrimmung ändern/Bolzen 1 oder 2 Löcher höher stellen -hat jeweils geholfen. Einfach ausprobieren, anhalten, umstellen, wieder ausprobieren usw.
Voraussetzung ist allerdings, dass die Schaftlänge stimmt - bei der Größe meistens Kurzschaft :blemblem: .
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