Leistungsdaten Torqeedo vgl. Benziner

[Hardy111]

Hallo zusammen.

Ich habe mich in letzter Zeit mit den Torqeedo Motoren beschäftigt. Nun habe ich auf der Boot in Düsseldorf ein Prospekt mitgenommen und mal die techn. Daten studiert.

Hierzu habe ich mal eine Frage an die Profis. Beispielhaft hier mal die techn. Daten aus dem Prospekt der 24V Version, dem Modell Cruise 2.0TS.

Eingangsleistung: 2000 Watt
Vortriebsleistung: 1120 Watt
Wirkungsgrad : 56%)

vergleichbarer Benzin Aussenborder (Vortriebsleistung): 5PS
vergleichbarer Benzin Aussenborder (Schub) : 6PS

Wenn ich mir die techn. Daten anschaue, dann kann man meiner Meinung nach die Vortriebsleistung des Torqeedo E- Motors (1120Watt) mit der Wellenleistung eines Benzinmotors gleichsetzen.
Diese 1120Watt Vortriebsleistung des Torqeedo Motors entsprechen ca. 1,5 PS Leistung, damit stellt sich mir die Frage, wie Torqeedo dazu kommt, diesen E- Motor mit einem 5 -bzw. 6PS Benzinmotor gleichzusetzen? Diese 5 bzw. 6 PS entsprechen einer elektrischen Leistung von ca. 4KW
Ich finde die Motoren wirklich interessant, aber hier scheint die Physik neu erfunden worden zu sein. Kann mir jemand diese Daten erklären?

Danke

Gruß
Hardy

[Aia]

Servus Hardy,
ohne jetzt im Tabellenbuch nachzuschauen entsprechen 735W einem PS.
Die Drehmomentkurve eines Elektroantriebs ist idealer.
Das Problem sind die Batterien, soviel Batterien/Akkus nach Stand der Technik kannst du nicht mitführen um an einen Verbrenner an der Reichweite ranzureichen!

[leoboot]

Hallo Hardy!
Die Vortriebsleistung berücksichtigt bereits den Propellerwirkungsgrad, die Wellenleistung nicht !

ein guter Elektroantrieb hat bis ca 60% Propellerwirkungsgrad, bei Drehzahlen um etwa 1000 U/min, ein Benziner hat in der Regel 2-3000 U/min am Propeller und dadurch kleine Propeller mit wenig Schub und einen schlechten Wirkungsgrad (25-40%).

Der Unterschied liegt eigentlich im Getriebe, Toqeedo verwendet ein 8:1 Getriebe, ein Benziner hat ein 2:1 Getriebe

der 2000 Watt Antrieb von Torqeedo hat zb eine Wellenleistung von ca 1850W oder 2,5 PS, (Eingangsleistung x Motorwirkungsgrad)

Überleg dir zuerst, für welches Boot du den Antrieb verwendest, wie schnell kann das Boot verdrängen, kommt es ins Gleiten... ?

Grüße Leo

[Hardy111]

Hallo zusammen.

Vielen Dank für die Erklärungen.

Mittlerweile bin ich zu dem gleichen Schluss gekommen, wie Leo.
Letztlich ist es eine Frage des Drehmomentes. Diese Motoren können auf Grund der Übersetzung deutlich größere Propeller antreiben, wie vergleichbare Verbrenner. Dadurch kommt auch der vieleicht etwas irritierende
Vergleich mit einem deutlich stärkeren Verbrenner- Aussenborder zustande.

Mich interessiert zum Angeln / Schleppen insbesondere der Torqeedo 1003.
Er reicht für mein 340er Zodiac vollkommen aus, er ist leise, leicht und ausdauernd genug für einige Stunden Schleppfahrt.
Mal sehen...!

Gruß
Hardy

[dori]

und wenn die BATTERIE nicht reicht nimmst einen Stromjockel mit, der hilft dann aus