Hilfe nötig: Trailer zu lang für den Autoreisezug

[mac_wolf]

Hallo Miteinander,

der deutsche Ordnungssinn treibt mich in den Wahnsinn. Nächste Woche steht noch einmal zwei Wochen Kroatien auf dem Urlaubsprogramm.
Da ich aus dem Westen der Republik komme will ich mir eigentlich die lange Fahrt nicht antun und kam auf die glorreiche Idee den Autoreisezug von Dortmund nach Rijeka zu nehmen.
Und jetzt mein Problem. Laut Bedingungen der Bahn darf der Anhänger max. 5 m lang sein. Trailer und Auto zusammen zwar 10 m und das würde passen aber der Trailer ist zu lang und da hat der deutsche Bahnangestellte seine Vorschriften.
Der Trailer ist mit dem Aussenborder 530 cm. Wie schaffe ich es jetzt die überzähligen 30 cm weg zu bekommen.
Windenstand abschrauben, Boot nach vorne , knapp 505 cm. Würde vielleicht reichen, aber jetzt liegt das Heck nicht mehr auf der letzten Kielrolle. Das Heck liegt nur noch auf den Langauflagen.Reicht das für den Transport per Bahn? Und wie bekomme ich das Boot in Rijeka wieder auf die letzte Rolle? Hier habe ich es mit meinen Werkstattkran bewerkstelligt, aber den will und kann ich nicht mitnehmen.
Hat irgendwer eine schlaue Idee. Bin für jeden Tip dankbar und die Zeit drängt.
Gruß
Wolf

[Holländer]

Hi,

mit was fantasie und eine umlenkrolle lässt sich
mit winde und auto viel machen...
(weis ja nicht was für auto / trailer / boot du hast)
Winde ganz vorne montieren.. müsste ja gehen..

Man kan das Boot mittels umlenkrolle dan auch von trailer runterkurbeln.
Denke daran das dein kabel lang genug ist, oder du verlängerst mit ein seil..

Kannst dafür auch der AHK vom Auto verwenden..
(Auto hinten dran.. umlenkrolle = Auto)

Musst aber nur dafür sorgen das der trailer feststeht..
(Kollege mit AHK, Baum, oder Radkeile, Bremse etc..)

Also hoffe dir hier was ideen gegeben zu haben..

Gruß,

Franky :)

[DieterM]

Und was sagt die DB, wenn Du das Auto und den Trailer einzeln aufgibst? Das kann doch nicht war sein, das es Einschränkungen gibt, warum? Muß doch einen Sinn machen?

Mein Zug ist 11 m lang, davon der Trailer 6,50 m, und Lastzüge noch viel länger, dort kann man auch einzeln verladen.

[mac_wolf]

Hallo,
danke erstmal.
Das mit der Umlenkrolle probiere ich morgen mal aus. Wobei die ganze Sache muss sich einigermaßen leicht handhaben lassen. Denn ich muss in Dortmund am Terminal und später in Rijeka mit Bordmitteln die Aktion bewerkstelligen.
Ich habe übrigends ein Wiking Meteor auf Techau Trailer mit Volvo 850.

Ich habe nur ein wenig Angst, weil das Boot dann hinten nur noch auf den Langauflagen aufliegt.

DB-Vorschriften das ist glaube ich ein Welt für sich. Habe Heute bei der Hotline der DB angerufen. Extra für Autoreisezüge und mit 18 Cent pro Minute nicht mal umsonst. Die nette junge Dame hat mir im Prinzip nur das vorgelesen was auch auf der Internetseite steht. Meine Fragte nach dem Sinn dieser Vorschrift konnte sie mir leider nicht beantworten.

Überlege schon ob ich Morgen mal mit Boot und Trailer nach Dortmund fahre und irgendeinen kompetenten Ansprechpartner bei der DB suche der mir dann vielleicht doch das Ticket verkauft. (Kostet übrigends 505 €, mir wäre das für die Kohle egal ob der Trailer 30 cm länger ist oder nicht)

Gruß
Wolfr

[Holländer]

Langsauflagen...

runterkrurbeln... stückchen besenstiel runter
hochkrubeln... und darauf rollen lassen...

Gruß,

Franky :)

[mac_wolf]

Zitat von Holländer

Langsauflagen...

runterkrurbeln... stückchen besenstiel runter
hochkrubeln... und darauf rollen lassen...

Gruß,

Franky :)

Genial,
auf die einfachen Dinge kommt man manchmal einfach nicht.

Danke