Boot lenkt automatisch nach Steuerbord - Seite 2

Comander · #16 14.04.2009, 14:38

Zitat:

Theorien über die Kielsymmetrie sind daher wohl nicht förderlich , weil keiner da ist

Sorry Roland ich hielt das Loch im Bugbereich für die Ausparung eines Luftkiels....aber wenn kein Kielgeometrie da ist.....hast du wohl recht.

#17 14.04.2009, 16:19

@snoopy / commander

Kein Grund zur Aufregung oder gar

!!

Dieses Problem ist mir von vielen Yachtbeibooten bekannt ! Selbst Holzbeiboote (im Stil von Rettungsbooten {alte

} ) reagieren sensibel auf ungleichmäßige Beladung.

Die Erklärungsansätze waren ja alle OK aber m.E. in diesem Fall zu hoch angesetzt

Off-Topic:

eigentlich wird das ja immer mir vorgeworfen ?

luigi_k2001 · #18 14.04.2009, 18:03

kann ja diverse dinge mal austesten. vor allem das mit dem gewicht verlagern.
obwohl das problem, ja auch genauso auftritt, wenn auf dem backbordschlauch auch jemand ist.

Die lenkung dreht praktisch nach steuerbord ein, wenn ich die pinne loslasse.
je nach eingestellten lenkwiderstand mehr oder weniger schnell.
in geradeausstellung fährt das boot schon auch gerade aus, nur muss ich um diese zu halten, ständig gegen drücken.

es könnte schon auch der radeffekt sein, aber nicht am bootsboden, sondern am schaft des Motors.

warum haben dann eigentlich manche motoren so ne kleine trimmflosse als opferanode. das muss ja auch irgendwie ein sinn haben. und gibt es die auch für den honda bf 15

grüsse
Axel

DieterM · #19 14.04.2009, 18:41

Servus Axel,

komisch, das Dein HONDA BF15 keine Opferanode mit Trimmflosse dran hat.

Mein älterer HONDA BF15 aus den 90er Jahren hatte diese dran mit eingestellter Trimmflosse und lief total normal ohne seitlich zu ziehen an meinem 3,80 m WIKING-Schlauchboot. Ziemlich gleich am Anfang ließ ich auch noch eine Fernsteuerung nachrüsten, so konnte ich das Boot von vorne steuern. Das Boot mit Motor lief problemlos über rund 10 Jahre bei mir.

Vielleicht fragst Du bitte mal bei Deinem HONDA Händler nach wegen der Anode mit Trimmflosse.

luigi_k2001 · #20 14.04.2009, 18:45

hallo, eine opferanode ist zwar drann, aber keine mit trimmflosse, scheint auch seitens honda, nicht vorgesehen.
grüsse, Axel

DieterM · #21 14.04.2009, 20:04

Nun Axel,

ich weiß ja nicht ob Du den Motor neu oder gebraucht gekauft hast.

Tatsache ist, das auch schon mein früherer HONDA BF100 (=10 PS) aus 1981 eine solche Opferanode mit Trimmflosse dran hatte. Und hinzu kommen auch die HONDA BF40 aus 2002 und HONDA BF50 aus 2004, dieses wichtige Teil unten am Skeg dran hatte. Auch mein neuer YAMAHA F60 hat selbstverständlich so eine Anodenteller mit Trimmflosse dran. Alle Motoren habe ich immer neu gekauft bei zuverlässigen Händlern (so mache ich das auch bei den Booten und meinen Autos seit langer langer Zeit).

Also nochmal bitte kontaktiere Deine HONDA Werkstatt um das Teil nachzurüsten. Es gehört einfach dran.

Weiter sollte der Motor auch richtig positioniert sein hinten am Spiegel und unbedingt senkrecht angeschraubt werden. Das wurde aber hier schon empfohlen.

Was mit Deinem Schlauchboot ist, kann ich wenig dazu sagen, da die Fabrikate sehr unterschiedlich sind und sich im Wasser auch verschieden verhalten. Das es natürlich richtig aufgebaut sein muß, ist auch eine wichtige Voraussetzung. Zumindest kann ich dazu sagen, das ich mit meinen aufbaubaren 3,80 m ZODIAC und WIKING Sclauchbooten diesbezüglich keine Probleme hatte. Mit aufblasbaren Kielschlauch (ZODIAC) bzw. einspannbarem Holzkiel (WIKING) und somit gut ausgeformzen Kiel liefen sie ihren Strich wie am Schnürrchen!

luigi_k2001 · #22 14.04.2009, 21:13

hallo, den motor hab ich bei Nauticpro im Jan 09 neu gekauft.
in der anleitung steht auch nichts von einer solchen trimmflosse. auch ist keine loch unten in der caviplatte

die opferanode sieht bei diesem modell auch komplett anders aus.
bild gerne, hab nur keine ahnung wie ich das hier einfügen soll.

gruss
axel

snoopy21 · #23 14.04.2009, 21:46

Hallo Dieter,

hier ist der Link zum Honda BF 15 - Prospekt.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Auf den dortigen Motorbildern sieht man nix von einer kleinen Opferanodentrimmflosse.

@ Axel:

So fügt man Bilder ein:

Wenn du auf picr.de hochlädst, bekommst du die fertige Einfügezeile, also

[IMG] Bildupload-Adresse [/IMG] auf dem Silbertablett und brauchst das nur kopieren und im Beitragschreibefenster einfügen.

.

luigi_k2001 · #24 15.04.2009, 19:20

so wär das mit dem bild erst mal geklärt.

an der forumsseite funktioniert nämlich das hochladen nicht, kommt immer die meldung, dass datei nicht verschoben werden kann

DieterM · #25 15.04.2009, 19:25

Hmmm ... möglicherweise handelt es sich hier um Versionen für Binnengewässer oder man hat aus Marketinggründen die Opferanode mit Trimmflosse weggelassen. Keine Ahnung, aber meine beiden 10 und 15 PS HONDAS aus den 80er und 90er Jahren hatten diese dran.

Aber wenn die HONDAS jetzt nicht mehr serienmäßig damit ausgerüstet sind, dann bietet sich sicher die Möglichkeit diese nachzurüsten.

Sehe gerade das Bild, schöner Motor und elegant verpackt im Design!

#26 15.04.2009, 21:24

Zitat:

Zitat von DieterM

Hmmm ... möglicherweise handelt es sich hier um Versionen für Binnengewässer oder man hat aus Marketinggründen die Opferanode mit Trimmflosse weggelassen. Keine Ahnung, aber meine beiden 10 und 15 PS HONDAS aus den 80er und 90er Jahren hatten diese dran.

Aber wenn die HONDAS jetzt nicht mehr serienmäßig damit ausgerüstet sind, dann bietet sich sicher die Möglichkeit diese nachzurüsten.

Sehe gerade das Bild, schöner Motor und elegant verpackt im Design!

N'abend Dieter

ich oute mich gern als Outboard-Laie, aber was ist das Teil, dass ich eingekreist habe ??

rkr

#27 15.04.2009, 21:32

Sorry das bild ist nicht migekommen da gibt es doch eine kleine Flosse mit etwas was wie Anode aussieht, rechts über der Kavitationsplatte.

Sorry aber das Bild lässt sich nicht kopieren

snoopy21 · #28 15.04.2009, 21:48

So, zur allseitigen Info wie so ein "Opferanoden-Kleintrimmflossen-Teil" auszusehen hat (in diesem Beispiel ist es der meinige Motor):

Und die ist verstellbar, so dass man damit m. E. den Geradeauslauf beinflussen kann.

.

skymann1 · #29 15.04.2009, 23:19

Hallo,
hmm, was ist denn jetzt wichtiger, woher es kommt oder was dagegen zu tun ist??

Ich würd es mit außermittiger Montage probieren, so 2 cm oder auch 3 und wenn es dann gut sein sollte ist es doch gut, oder?

Wird doch mit sowieso jedesmal wieder abgebaut und ist nicht verbolzt, wenn eben 2 Leute mitfahren, na gut, dann eben wieder mittig anschrauben.

Wenn nicht, okay, dann müßte man weiterüberlegen, aber erstmal würde ich die einfachste und billigste Überlegung zur Lösung favorisieren/ausprobieren.

Die Trimmflosse, wenn dann eine da wäre, würde ja auch nur in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich funktionieren, je nach Einstellung.

Gruß Peter

**OLKA** · #30 16.04.2009, 09:11

Zitat:

Zitat von skymann1

Die Trimmflosse, wenn dann eine da wäre, würde ja auch nur in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich funktionieren, je nach Einstellung.

Gruß Peter

Mich würde (unabhängig vom Geradeauslauf: Da hat Peter ja wieder seine pragmatische Ideen vorgestellt

) brennend interessieren, warum der Motor da keine Opferanode hat.

Über den Prop gehört eigentlich so ein Teil. Schließlich ist es der Kürzeseste Weg von der Propeöllerspitze zum Gehäuse. und bildet die letzte Verbindung der "Unterwasserbatterie".

Hat Honda da wirklich nix vorgesehen, oder hat jemand das Teil demontiert?