Frage(n) eines Neulings

Waerminat · #1 08.12.2004, 23:03

Hi an alle,

Ich freue mich endlich mal ein Forum zum Thema "Schlauchboote" zu finden, in dem die Schreiber wohl richtig Ahnung haben!
Ich habe versucht, die Fragen die ich hab aus den vorherigen Posts zu beantworten aber ganz geklappt hat das nicht...

Und zwar: Ich möchte mir ein Schlauchboot kaufen. Es soll nach Südfrankreich ans Mittelmeer ( ich bin mir nicht sicher ob das bei der Auswahl wichtig ist ).
Das Schlauchboot soll mindestens 6 Personen tragen können ( auch einen Hund aber das scheint nach einem anderen Threat kein Problem darzustellen ). Insbesondere geht es mir auch darum, dass man mit dem Boot vernünftig Wasserski fahren kann.
Was braucht man denn da für einen Bootstyp und vor allem was für eine Motorleistung?
Wichtig ist mir auch, dass man auch bei stärkerem Wind und Wellen sicher damit fahren kann ( Surfer reinholen :biggrin: ).
Und: falls das möglich ist, dass es sich möglichst klein zusammenpacken lässt. Wobei ich nicht weiß, wie stabil solche Schlauchboote ohne "Rumpf aus einem Stück" sind?
Nicht so wichtig sind mir so Sachen wie ein Steuerstand etc. oder wäre das besonders zu empfehlen?

Und als letztes wäre da noch das leidige Thema des Geldes :) Habt ihr Tipps ( Grad umfassende Internetseiten ) wo man eine größere Auswahl an gebrauchten Booten findet? Bzw. wie alt dürfen Schlauchboote so maximal sein und auf was muss man besonders achten? Mein Budget würde so bei ca. 6000 € sein ( wenn das geht zumindest ).

Es würde mich sehr freuen wenn ihr mir mal ein paar grundsätzliche Tipps geben würdet.

Gruß W.

Stefan · #2 09.12.2004, 07:56

Hallo W. (komischer Name:weissichn ),

aufgrund Deiner Anforderungen würde ich Dir ein Wiking Komet oder noch besser ein Komet GTS empfehlen. Das ist zwar zusammenlegbar, aber aufgrund des Plattenbodens schon ein ganz schöner Brocken. Da ist mindestens ein großer Kombi (ich meine nicht Golf Kombi) zum Transport nötig. Das Komet GTS würde ich mit mindestens 50 PS motorisieren. Dann hast Du zum Wasserskifahren ausreichend Reserven. Ein gößeres Problem gibt es wohl bei älteren Kometen mit der Bodenhaut. Die wird gern porös. Das läßt sich aber durch Einkleben eines neuen Bodens [frag mal Frank (Holländer)] instandsetzen. Dann könnte es sein, dass die Niete der Stringer "nachgesetzt" werden müssen. Das merkst Du, wenn der Boden beim Fahren "weich" erscheint und Geräusche macht. Ansonsten ist das Boot eigentlich unkaputtbar. Ich würde nur nicht das ganz alte mit den "Spitztüten" als Schlauchabschluss kaufen.

Guck mal z.b. bei Um Links zu sehen, bitte registrieren oder hier Um Links zu sehen, bitte registrieren.

Viel Erfolg
Stefan

dievoggis · #3 09.12.2004, 08:11

Servus Waerminat

,

erst einmal ein herzliches Grüß Gott und viel Spaß bie uns im Forum

.
Find ich super, dass Du Dir ein Schlauchboot zulegen willst.
Es werden sicherlich viele Antworten kommen.
Ich bin vor drei Jahren vor der selben Fragestellung gestanden und hatte leider nicht sie Möglichkeit in so einem Forum mal nach zu fragen, hätte mir dadurch sicherlich einige Fehler erspart.
Die Auswahl an Schlauchbooten ist riesig, aber sie relativiert sich durch Deine Anforderungen. Es soll kein RIB, sondern aufbalsbar sein

Aber jetzt zu Deinen Fragen:
1) Eigentlich sind alle Schlauchboote auch salzwasserresistent, trotzdem würde ich mir ein Boot eines Markenherstellers kaufen,
weil a, das Angebot an Gebrauchtbooten größer ist,
b, das Händlernetz gößer ist und somit Ersatzteile oder Reperaturen dort
gemacht werden können.

2) Das Boot sollte 6 Personen befördern (+Hund) können.
Mhm, das ist wohl das entscheidende Kriterium. meiner Meinung nach sollte das
Boot dann mindestens 4,50 Meter lang sein. Bei Berücksichtigung des Punkt 1
Punktes läuft es meiner Meinung nach auf ein Zodiac Futura MK 3 oder ein
Bombard C 5 hinaus. Über Vorteile und Nachteile dieser beiden Boote wurde
hier im Forum bereits jede Menge geschrieben (verwende die "Suche").

3) Wasserskifahren ist ab 30 PS möglich.
Bei der von Dir benötigten Bootsgröße würd ich aber mind. 40, wenn möglich 50
PS verwenden. Zu beachten hierbei das Gewicht der Motoren. Bis 30 PS noch
einigermaßen machbar, ab 40 PS (etwa ab 80 Kg) ist es mühselig.

4) Wie bereits gesagt, gehe ich davon aus, dass das Boot zusammenlegbar sein
soll, aber unterschätz die Packmaße und das gewicht nicht nicht. Mit allem
Drum und Dran reicht IMHO ein Kombi nicht mehr aus .
Falls Du keinen Wohnwagen ziehst, überleg Dir
genau, ob es nicht doch ein Schlauchboot mit Festrumpf werden sollte.

5) Eine Lenkung + Einhebelschaltung ist bei dieser PS Zahl wohl nicht zu umgehen,
also notwendig.

6) Aufbauzeit etwa 2 Stunden.

7) Preis: Für das Geld, dass Du anlegen willst wirst Du was gutes Gebrauchtes
finden. Mein allererster Tipp dazu: Nimm Dir bei der Such Zeit. Im
Internet gibt es iele Gebrauchtbootbörsen. Google Dich mal einfach durch.
Ich würde mir dort das aktuelle Preisniveau holen.
Mit dieser Info würd ich dann die aktuellen örtlichen Kleinanzeigenblätter
z.B. Kurz&Fündig, durchforsten. Meiner Meinung nach sind die Angebote dort
günstiger. Wenn irgend möglich schau nach einen Komplettpacket, Boot, Lenkung, Motor, Zubehör. Du sparst viel Geld.
Du kannst Dich natürlich auch bei einem Bootshändler in Deiner Nähe
informieren.

Tja, es werden sich sicher noch viele melden.
Wie gesagt, ist meine Meinung.

Gruß Peter

**OLKA** · #4 09.12.2004, 08:42

Hallo W,

willkommen bei uns im Forum, (wir reden uns hier alle mit Vornamen an, wie heist du denn?)

Ich stimme Peter im grossen und ganzen zu. Allerdings sind 40 PS für das was du vorhast zu wenig. Du wirst bei 6 Personen im Boot mit 40 PS nicht mehr ins gleiten kommen. Also machst du entweder Abstriche in der Besatzung, oder du kommst über ein grösseres Boot mit mehr PS nicht herum.
Wie Peter schon geschreiben hat wird das Teil dann aber richtig schwer.

Sicher fahren bei Wellen kannst du mit jedem Schlauchboot. Die Frage ist nur wie schnell du bei den Wellen fahren wilst, und was du und deine Besatzung an Schlägen durch die Wellen hinnehmen wollt/könnt. Danach richtzet sich dann auch wieder die Grösse des Bootes und dementsprechent die Motorisierung. (wie sagt Rookie (Volker) immer: Länge läuft

DschungisKahn · #5 09.12.2004, 08:44

servus w.,

sorry, einige anforderungen gehen für mich nicht zusammen => keine lösung, da wirst einige kompromisse machen müssen.

beachte bitte das gewicht (des bootes, des motors und des zubehörs bei uns mit weniger ps und boot bei ca.180kg) und dessen transport an land und vom abstellplatz ans wasser.

ich kenne in südfrankreich das *revier* nicht (es gibt da besondere zulassungsvorschriften wie flaggenzertifikat) - wie das wetter mit wind und welle ist und zu welchen uhrzeiten du fahren willst/musst und ob du dir deine fahrzeiten aussuchen kannst - wir sind nur dann im wasser, wenn alles *passt*.

wirst das richtige für euch schon finden.

Matt_CDN · #6 09.12.2004, 14:24

Zitat:

Zitat von OLKA

Hallo W,

willkommen bei uns im Forum, (wir reden uns hier alle mit Vornamen an, wie heist du denn?)

Ich glaube er heisst Waerminat ;)

Frage mich was sich seine eltern dabei gedacht haben :zerschepp

Matt

Waerminat · #7 09.12.2004, 15:04

lol W. ist schon die Abkürzung von Waerminat aber Waerminat heißt nicht Waerminat sondern Micha. Ich bin aber im Internet erst mal grundsätzlich darauf bedacht, meinen Namen nicht immer sofort überall reinzuschreiben:redface:.
Aber:
"willkommen bei uns im Forum, (wir reden uns hier alle mit Vornamen an, wie heist du denn?)"
Hausregeln schließe ich mich natürlich gerne an :)

Danke erst mal für eure Tipps.
Wobei mich des hier erst mal ermuntert hat:
"Preis: Für das Geld, dass Du anlegen willst wirst Du was gutes Gebrauchtes
finden."

Bei der Größe kommt es mir nicht so sehr auf den Transport und das Aufbauen an. Mein Bruder hat einen VW Camping-Bus, da müsste das schon reinpassen und in Frankreich soll es liegen bleiben ( und weil ich hier nicht eine ganze Garage frei habe muss es zumindest etwas kleiner werden als in aufgebautem Zustand ).

Wie ist des mit dem Alter genau zu bewerten? Wie lange hält so ein Schlauchboot insg. wie ist der Wertverfall? Kann man des so ein bischen mit dem Auto vergleichen, welches in den Ersten 2 Jahren bestimmt 50% an Wert verliert?

Gruß Micha

FAR FAR AWAY · #8 09.12.2004, 15:47

Hallo Waerminat,
ebenfalls Welcome im SBF!

Wie schaut es mit einem Schein aus-?
Hast due bereits einen, wenn nein, es gibt über den Winter immer gute Angebote!
Musst dich etwas umschauen,...

Bez. Boot: Stimmt schon, ab ca. 4,5 m und 30, 40 PS kommst du weiter.
Wasserskifahren so ab 30 PS, wurde ja bereits gepostet.

Hast du vielleicht in deiner Nähe einen Händler-?
Denn im aufgebauten Zustand sehen die Boote immer ganz anders aus, als im Prospekt, oder Internet! (Größe, platzan gebot Innenbreite, Länge,...)

Viel Spass bei der Suche! :5bouncy:

Chester · #9 09.12.2004, 16:04

Hallo Micha - tja die Haltbarkeit. Zu dem Thema stellt sich hier die Materialfrage PVC (wie die meisten günstigeren Boote) oder Hypalon (teurer). Ganz grober Richtwert PVC 15 Jahre, Hypalon 25 Jahre. Bei guter Pflege können beide Werte aber überschritten werden.

Bemüh mal die Suchfunktion. Wenn Dein Boot in Frankreich draussen liegen soll würd ich Hypalon empfehlen (ist u.a. temparaturunempfindlicher und UV-beständiger).

Reinhard

dievoggis · #10 09.12.2004, 17:12

Servus Micha

(waerminat klingt aber auch ganz gut :biggrin: ),

Ich geb Reinhard recht, Hypalon hält wohl länger wie PVC.
Die Frage ist aber, wo krieg ich ein Schlauchboot (kein RIB)mit der geforderten Größe gebraucht aus Hypalon her. Das derzeit verwendete Material für Schlauchboote ist ja fast ausschließlich PVC.

Micha, ein paar Fragen hät ich noch an Dich.

Wieviel Platz kannst Du für Dein Boot in der Garage opfern ?
Ich frag deshalb, weil Du für das Geld, das Du investieren möchtest auch ein (zwar vieleicht ein paar Jahre älteres) RIB (Festrumpschlauchboot) kaufen könntest. Wenn Du die Luft aus den Schläuchen lässt könntest Du es möglicherweise unter das Gargendach hängen.
Bei dem Revier, das Du befahren willst, hättest Du mit einem RIB sicherlich mehr Spaß, da es wesentlich besser für Rauhwasser geeignet ist.
Und bestimmt könnte man an den Bus oder Deinen PKW eine Anhängerkupplung (falls noch nicht vorhanden) montieren.
Noch ein Nachtrag:
Ich hab selbst einen VW Campingbus, wenn Dein Bruder noch Frau und Kinder hat wird es eng im Bus. Ich hätte keinen Platz mehr für das Boot im Bus und hab deshalb noch einen Gepäckanhänger hinten dran hängen.
Ich geh davon aus, dass der Bus Deines Bruders aufgelastet ist, denn sonst würde er mit den zusätzlichen 250-300 Kg für Boot und Zubehör (so viel solltest Du etwa an Gewicht rechnen) das zulässige Gesamtgewicht überschreiten.

Wo kommst Du her ?
Ich frag deshalb, weil wir uns untereinander beim Gebrauchtbootkauf unterstützen, nach dem Motto: Erfahren hilft Unerfahren und vier Augen sehen mehr als zwei. Es gibt vieleicht in Deiner Nähej emanden, der mehr Erfahrung hat wie Du und Dir mit Rat und Tat beim Bootskauf zur Seite stehen könnte (Gab es bereits öfter hier im Forum)

Willst Du das Boot in Frankreich über einen längeren Zeitraum im Wasser lassen ?
Würd ich grundsätzlich nicht tun, wenn es länger als 2 Wochen im Wasser liegt solltest Du mit Muschel-und Algenbewuchs rechnen (Geht schwer ab und schadet wohl langfristig auch dem Material bei Schlauchbooten).

Gruß Peter

NOS · #11 09.12.2004, 17:31

Hallo Waerminat,

willkommen im Forum, eine gute Entscheidung dich anzumelden.
Wenn du ein neues Boot kaufen willst würde ich dir dringenst empfehlen, die von dievoggis genannten Punkte zu beachten.
Ausserdem, wenn du ein Gebruchtboot suchst, dann würde ich dir auf alle Fälle die Site Um Links zu sehen, bitte registrieren empfehlen. Dort wirst du bestimmt etwas finden...
Viel Spass !!!

P.S: nimm dir Zeit, es lohnt sich!

Gruss NOS

brando · #12 09.12.2004, 18:28

Hallo Micha,

Willkommen hier.

Ich habe auch mein Boot bei Um Links zu sehen, bitte registrieren
gefunden. Nur Geduld.

Wir hatten früher auch einen großen US-Van und ein zerlegbares Boot.
Das ist schon eine ganz schöne Rödelei.

Und wie bei den meisten Schlauchi-Besitzern könnte ein Boot spätestens
nach der 2. Saison größer und schneller sein.

Wenn es irgendwie geht, empfehle ich dir ein RIB. Wir haben unseres einmal
nach Kroatien gezogen und es dort gelassen. Und das Fahren mit einem
Festrumpf ist erheblich angenehmer. Nicht jede 30-cm-Welle endet in
einem Vollbad.

Gruss Jörg

moses · #13 09.12.2004, 20:15

hallo mischa
wilkommen im club
ich habe vor ca 4 wochen ein 4 jahre altes zodiac mark 3 (4,70 m )mit 50 ps honda 4 takter, trailer und einiges an zubehör für 6900,- € gekauft das boot ist in einem super zustand , der motor hat gebrauchsspuren, der trailer ist extra für schlauchboote du findest sicherlich an den oben genannten stellen eine große auswahl. schau auch bei bootsbörse,gebrauchtboote,boote wohler usw(boote wohler hat im moment super komplett angebote zu günstigen preisen allerdings neu ware. suchen lohnt sich. zur fahrbarkeit kann ich dir noch nichts sagen , weil ich mein boot noch nicht im wasser hatte.
gruß mo

Rotti · #14 09.12.2004, 21:04

Servus Micha!

Auch noch mal ein herzl. Wilkommen hier im Forum. WEnn du dir ein Schlauchi kaufst, dann bendenke bitt auch folgendes. Schlauchbootfahren ist eine Sucht (bei mir halt ..) . Es ist sehr gefährlich zu meinen, dass man da nur im Urlaub damit Spaß hat. Was ist wenn dich der Virus im Urlaub voll befällt?? Dann wirst du zu Hause auch bootfahren wollen. Ich für mich würde einen alleinigen Einsatz des Bootes nur am Urlaubsort alleine nicht ausschließen. Denk doch mal beim Kauf auch an diese Prämisse

LG
Mathias

DschungisKahn · #15 09.12.2004, 22:19

Zitat:

Zitat von dievoggis

Willst Du das Boot in Frankreich über einen längeren Zeitraum im Wasser lassen ?
Würd ich grundsätzlich nicht tun, wenn es länger als 2 Wochen im Wasser liegt solltest Du mit Muschel-und Algenbewuchs rechnen (Geht schwer ab und schadet wohl langfristig auch dem Material bei Schlauchbooten).

Gruß Peter

Hallo Peter,

super analysiert.

der micha alias *Waer-mi-nat(-kennt-dea-woas-ned-woas-i-mahn)* meint bezüglich des Gewichts beim Transport alles im Griff zu haben - des teischd ....

Wenn man von den 6 Leuten ein paar abspecken könnte, dann wäre bei wiking oder gugel was zu machen.... von gebrauchten Sachen würde ich wegen Unkenntnis die Finger weglassen oder den Alex101010 mitschleifen, der hat da ein Händchen dafür.

Ich hab mal gegoogelt und es kam z.B. eine CVJM Jugendgruppe mit VW Bus und einem großen Raftingboot am Dach heraus - die fahren aber nicht am Meer damit herum, sind aber große Südfrankreich-Abenteurer....

Der Begriff: jetzt fahr ich aufs Meer hinaus, wird von einem Segler anders aufgefasst als von einem Binnenschiffer
- der Binnenschiffer wenn sich 500 m von der Küste entfernt hat: oweia - so ein driss - sind wir weit draußen....
der Segler: wir müssen vom Land weg, sonst laufen wir auf ein Riff auf...

Micha und die wilde 6 wird das schon machen, haben andere auch geschafft.

Wenn der Motor recht groß wird, dann laufen schon mal 40 Liter auf 100km durch - also genügend Spritkapazität mit einplanen.