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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 25.01.2015, 12:58
Impeller 66 Impeller 66 ist offline
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yamaha Luftgekühlt

Guten Tag, was ist von einem 5 Ps Yamaha Luftgekühlt zu halten. Ist dieser Motor genau so gut wie der Wassergekühlte?

Gruß Holger
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  #2  
Alt 25.01.2015, 13:50
rückenwind
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hallo holger, ich kenne den motor nicht, aber:

yamaha ist yamaha, für mich gibts in 2T nichts besseres!
als luftgekühlter wird er etwas lauter sein als WK.

viele grüße, stefan
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  #3  
Alt 25.01.2015, 14:00
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Hubert_69 Hubert_69 ist offline
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Nie Impeller wechseln
Alt is er halt, aber wenn er gut behandelt oder besser gesagt gelagert wurde....
läuft der sicher lange und gut
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Gruß Hubert

Nuova Jolly


Klugscheissen, kann ich selbst
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  #4  
Alt 25.01.2015, 20:59
Impeller 66 Impeller 66 ist offline
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yamaha

Hallo der 5 PS Yamaha soll 300 Euro kosten, ist das nicht was viel für einen 25 Jahren alten Außenborder? Und dann habe ich noch bedenken Lager der Kurbelwelle! Die haben ja 1:100 Gemisch!

Gruß Holger
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  #5  
Alt 25.01.2015, 21:03
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist offline
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ich hab auch nen 3er Notjokel-ist aber n 4 Takter und der trägt sich bequem mit 3 Finger oder unterm Arm. Was soll ich sagen-wenn er nichts aushalten würde dann hättens denn nicht gebaut
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
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Gruß Harry
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  #6  
Alt 25.01.2015, 21:18
Maestral Maestral ist offline
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Hab den auch noch hier zumstehen aus meiner ersten Schlauchbootkombi..
Leicht, robust und eigentlich unkaputtbar bei richtigem Gemisch..

Ist halt auch ein 1-zylinder... Zum Gleiten taugt er eher nicht...dann lieber nach einem 8 oder 9.9 er zweizylinder weitersuchen..
Preislich.. Bei sehr gutem Zustand ist er wohl die 300 Euro wert.und verliert such nicht mehr viel...
Christoph
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  #7  
Alt 25.01.2015, 21:32
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5 Ps

Zitat:
Zitat von Maestral Beitrag anzeigen
Hab den auch noch hier zumstehen aus meiner ersten Schlauchbootkombi..
Leicht, robust und eigentlich unkaputtbar bei richtigem Gemisch..

Ist halt auch ein 1-zylinder... Zum Gleiten taugt er eher nicht...dann lieber nach einem 8 oder 9.9 er zweizylinder weitersuchen..
Preislich.. Bei sehr gutem Zustand ist er wohl die 300 Euro wert.und verliert such nicht mehr viel...
Christoph
Der soll an ein 2 m Schlauchboot! Mehr darf da nicht dran!

Gruß Holger

Gibt es denn den 5 Ps auch als 2 Zylinder Wasserkühlung? Wenn ja ist der besser als der Luftgekühlte?
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  #8  
Alt 26.01.2015, 07:18
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Zitat:
Wenn ja ist der besser als der Luftgekühlte?
5PS 2 Zylinder? weiß ich nicht, eher nein, ist aber auch eine Gewichtsfrage. Ab 5 Ps brauchst ne Wasserkühlung weil die kleinen immer Vollgas gefahren werden,immer!
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  #9  
Alt 26.01.2015, 17:16
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Kleiner schicker Motor :)

Der 5BS war 2011 mein erster Aussenborder, zusammen mit dem Lodestar NSA 290 Schlauchi, womit ich angefangen habe. Mittlerweile hatte ich andere, größere Motoren, aber den 5BS und das kleine Schlauchi habe ich noch behalten, macht einfach Spaß:
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Gruß Jens

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Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R
Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL
Trailer: Techau, Neptun Navy
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  #10  
Alt 26.01.2015, 18:47
Impeller 66 Impeller 66 ist offline
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Bs

Sehr schön! Gleiten ist kein Problem wie man sieht! Was für ein 2takt Öl hast du verwendet? Und hast du 1.100 Gemisch gefahren?

Gruß Holger
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  #11  
Alt 26.01.2015, 20:20
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Moin,

gleiten geht, aber nur wenn nicht zu viel Gewicht im Spiel ist. Ein zusätzlicher Fahrgast und das Boot gleitet nicht mehr.

Als Öl habe ich das original Yamalube TC-W3 RL 2-M von Yamaha genommen. Gemisch in der Anfangsphase immer 1:100, später habe ich dann immer etwas fetter gemischt, da ich viel auf Vollgas gefahren bin, also ca. 1:80
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Gruß Jens

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