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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Mein Tipp... der nach der Probefahrt vor 2 Wochen bestätigt wurde... frag mal beim Hermann an.. der hat generalimport für echt geile Ribs.. von den Fahreigenschaften sag ich mal frech mit ZAR vergleichbar und vom Preis günstiger als Brig ;)
Meine Meinung!!! Für den Motor bekommst dann sicher auch noch einen Spitzenpreis
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LG Roman |
#2
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Zitat:
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#3
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Hi Ferdi,
Roman meint sicher das blaue Ding, welches er in HR probegefahren ist, schau im Verlauf von Bennis Urlaubsbericht rein,...
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lg Roman *the Boater formerly known as DB600 |
#4
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ich räzle auch schon und das netz gibt a nix her, mir fällt nur ein" herman the german" oder Um Links zu sehen, bitte registrieren ein.....
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gruss aus monaco di bavarese Theo |
#5
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Ich glaub das is Um Links zu sehen, bitte registrieren
Soll aber keine Werbung sein, wenns doch so gesehen wird - bitte löschen! |
#6
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ist richtig geglaubt! nach wie vor hier im forum H.Haslinger.
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#7
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danke Reinhard und Stefan
und das soll mind. so gut wie ein Zar sein |
#8
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Also ich habe schon mitm herman gesprochen... ich muss sagen für eine Probefahrt wäre ich offen wenn es mal so weit ist. Problem mit made in china ist der Wiederverkaufswert...
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#9
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Zitat:
1. wenn du die hälfte zahlst kannst auch beim verkaufen deutlich günstiger werden 2. mein Plan ist es neu zu kaufen und dann das Rib einfach 20 Jahre zu fahren ;)
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LG Roman |
#10
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... wenn das mal klappt...
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#11
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das erinnert mich an die Zeit, als alle eine Käfer fuhren, weil er die besten Wiederverkaufspreise erzielte.....und da gabs den golf1 schon .........
ich kauf mir ein Boot, weil ich weiss es gehört rumpftechnisch zur Oberklasse, und net weil ich es morgen um einen Superpreis verkaufen könnte.....ich will Spass mit dem Boot, Sicherheit und setze Vertrauen in eine bis dato optimale Rumpfkonstruktion.... es gibt noch andere tolle Schlauchboote wie die NJ's, Solemar's, Marlin's, Asso's und selbstverständlich etliche Engländer die auch eine hervorragendes Rumpfdesign haben, aber an das von ZAR kommt meiner bescheidenen Meinung noch keines ran, und weil es so eine tolle Raumaufteilung für ein Mädchenboot hat. Vergleiche aber bitte immer jeweils das SB in der identen Bootlänge und net a 6m NJ mit einem 47erZar....
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gruss aus monaco di bavarese Theo |
#12
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Es sind viele sachen zu bedenken beim kauf, wiederverkauf ist eines davon.
Ich würde mir am liebsten einen Ribeye A600, oder einen Pischel kaufen bzw Zar 57, dafür habe ich die Kohle nicht. Es geht hier um Kompromisse und da muss man einiges bedenken. Ich glaube das rumpftechnisch ein 570er oder 610er brig navigator nicht 20t euro schlechter ist wie ein ZAR 53, allerdings hat als firma Brig schon eine gewisse Reputation im Unterschied zum Lyon. Die romatische sichtweise ist sehr nett wenn man 200000 herumliegen hat und ein Haus und halberwachsene Kinder u.s.w. In meiner dzt.Lage kann ich max. bis zum nächsten oder gar übernächsten Sommer 30t ausgeben für mein Hobby, dafür aber den Maximum der meinen Bedürfnissen entspricht rausholen. Die einfache Frage sich ergibt ein günstgeres Boot neu oder ein teueres Boot gebraucht? Und da gibt es viele von euch die sicher auch beide Wege bisher im Leben genommen habt und deswegen würde man sich denken dass auch Meinungen dazu gäbe. Eine legitime Meinung wäre z.B. auch dass man einfach nichts kaufen sollte bis man geld hat das zu Kaufen was man wirklich haben will, nur dass kennt ihr sicher, Sommer ohne Boot ist kein Sommer. LG Jasmin |
#13
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Zitat:
@Jasmin solltest du am 27.9. nix vorhaben, dann komm ab 10.00 in die Marina Wien, da kannst du ein paar Zars (43,53,57,61) Probefahren...ist auch nicht so weit wie FH Lg Dario |
#14
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Zitat:
LG aus OÖ |
#15
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Zitat:
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