Tohatsu Ladespannung zu hoch?

[scorsese]

Liebe Kollegen!

Ich bin z.Z. in Punat auf Urlaub, leider macht mein Laderegler/Gleichrichter Probleme.

Motor: Tohatsu M40D2, 2-Takt, 3-Zylinder, Bj. 2002.

Ich lese die Bordspannung über mein Echolot (Tiefe, Temperatur, und eben Bordspannung) ab.
Spannung bei 4-5000 Touren 15,4 Volt, ist auf jeden Fall zu hoch. Mein Vermieter, er war früher Bootselektriker meint, für diesen Urlaub wird es noch gehen, im nächsten Urlaub brauche ich einen neuen Regler.
Ich hab da meine Bedenken, trau mich nicht mehr so recht raus, ich möchte nicht irgendwo mir Motorausfall liegen bleiben. Ich brauch nicht zu sagen, dass das entsprechende Tohatsu-Ersatzteil in Kroatien nicht auf die Schnelle aufzutreiben ist.

Was meint ihr dazu? Weiterfahren oder nicht?

Danke und schöne Grüße
Haimo

[reini0077]

Hallo Haimo, hast du die Spannung mal mit einem Messgerät gemessen? Stimmt die Anzeige?

Dies war bei meinem Suzuki ähnlich, am Navman hate ich zwischen 14,5 und 16V je nach Drehzahl, obwohl ein Laderegler verbaut war. Mit einem Messgerät gemessen waren es dann aber doch nur zwischen 13,8 und 14,4Volt.

Als sofortmaßnahme kannst du einige Verbraucher einschalten oder dem Motor mal etwas länger starten (getrennter Notstop) damit kannst du die Batterie etwas entleeren.

Meist hat eine Ladespule so um die 80 - 120Watt (6,6 - 10A) Ladeleistung.

Zuhause kannst du dann alles genauer unter die Lupe nehmen bzw. die Teile tauschen.

Ich denke liegenbleiben solltest du diesbezüglich nicht.

lg reini

[George-Gordon]

Ausfallen wird der Motor nicht. Eine zu hohe Ladespannung überlädt aber die Batterie, bringt die zum gasen und macht sie relativ fix kaputt. Wenn die Ladespannung übertrieben hoch ist, kann die Batterie allerdings auch hoch gehen!
Also Multimeter dran und nachmessen. Könnte nämlich auch sein, dass die Batterie kaputt ist. Bei den kleinen Aussenbordern wird manchmal nur ein Gleichrichter an die Lichtspule angeschlossen und der Innenwiderstand der Batterie übernimmt die Laderegelung. Bei meinem Mariner 6PS steht im Handbuch, dass man ohne Regler min. eine 85Ah Batterie dran hängen muss.

[scorsese]

Hallo Reini,

danke für deine ausführliche Antwort.

Wir haben heute mit einem Messgerät kontrolliert. Der Wert vom Messgerät und meinem Lowrance ist nahezu identisch und lag mit 4000 Touren bei 14,2 Volt.
Der Grund für den hohen Ladestrom lag offenbar an den gelockerten Flügelschrauben an der Batterie.

Ausfahrt konnte ich heute wetterbedingt leider keine machen. Bin gespannt ob der Ladestrom bei Dauerlast hält.

LG Haimo