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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Ja ok. So werd ich´s machen.
Der Motor ist Baujahr 1994 und erfahrungsgemäß sind bei dem Alter Gummiteile spröde und nicht mehr die frischesten. Naja... nach dem nächsten Einsatz weiß ich mehr. Wenn die Brühe nach 2 oder 3 Jahren immer so aussieht, heißt das ja, dass mehr oder weniger jedes Getriebe Wasser zieht. Kann ich mir kaum vorstellen... |
#2
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Ok das nehme ich mit 2-3 Jahre zurück denn ich selber lasse alle Inspektionen wechseln und die sind alle etwa 2 Jahre (etwa-wegen Bodensee). Das handhaben auch die meisten, eben weil wir doch neuere Motoren haben. Mit nem 94er Modell wäre ich auch vorsichtig und würde jährlich wechseln das schafft Überblick, Wissen und Vertrauen
Dachte dein Motor wäre deutlich jünger.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#3
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Unter Druck setzen und dann in eine Wassertonne damit. Dann siehst Du am blubbern, wo es undicht ist.
Ich würde aber einfach damit fahren. Und den Ölwechsel immer direkt nach dem Urlaub, dann hat das Salzwasser weniger Zeit, irgendwas rosten zu lassen. LG Martin |
#4
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Oder aber leicht unter Druck setzen, dann alle in Frage kommenden Stellen damit einsprühen:
Um Links zu sehen, bitte registrieren Und warten wo es schäumt und blubbert. gruss Martin |
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