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#1
24.02.2021, 21:25
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Na dann mal los!
Denk dran, Du musst verhindern, dass das Boot seitlich umkippt. Bei meiner „Rasen“ Lösung kein Problem, das liegt dann etwas schräg. Aber die Paletten sind ja viel höher. Gruß Rüdiger
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Viele Grüße Heike & Rüdiger 
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#2
24.02.2021, 21:32
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Zitat:
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#3
27.02.2021, 12:54
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Hallo Ihr,
gestern haben wir nun das Marlin vom Trailer auf Palette geladen. Immer zwei Paletten aufeinander und jeweils 4 Schwerlastrollen drunter. Da ich den Trailer nicht am Auto angekuppelt war, haben wir am Heck des Trailers Unterstützt, damit der nicht kippt.  Und danmn, Stück, für Stück nach hinten geschoben und die Palette drunter.    Seitlich unterfüttert, damit das Boot nicht kippt.  Fertig, ging zu zweit ganz gut. Nun kann ich am Trailer und am Rumpf besser arbeiten.   Dankeschön nochmals für die Guten Tipp´s und Ratschläge, wegen umladen.  
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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