Wasser im Brennraum

[hyperbulist]

Hallo zusammen,
ich mal wieder mit nem dicken Prob!
Obwohl ich mein Drehzahl prob leider trotz aller Tips,nochmal ein dickes dankeschön an alle noch nicht gelöst habe, das Wetter ist einfach zu schade zum schrauben, habe ich nun ein richtiges problem.

Bin die letzten Tage mehrere Stunden ohne jedes problem gefahren, Motor lief Einwandrei, Kühlwassserstrahl auch ok dann habe ich für ne Stunde angelegt und beim Versuch wieder loszufahren ging nichts mehr!! Der Anlasser schaffte es nicht mehr den Motor zu drehen, Batterie ist ok, habe extra noch ne andere herbeigeholt leider ohne erfolg.
Dann Kerzen raus und gestartet, erst kam nur leichter Qualm, dann aber aus dem unteren Zylinder Wasser!!!
Auwei hab ich gedacht was ist denn nun.
Heute wurde dann schon der Kopf abgebaut, und siehe da: Dichtung und Kopf IO!
Wie kommt das Wassser in den Brennraum???
Beide Ansaugkanäle sind richtig voll mit Wassser, nur woher????

Ich hoffe mal das ihr mich nicht hängen lasst und den ein oder anderen Tip habt.
Gerade jetzt bei dem schönen Wetter geht mir das Ding an den A....!

Euch allen noch viel Spass und Freude beim Fahren,

Gruß Uwee

[OLKA]

Hallo Uwe,

was ist das denn für ein Motor???

(in deinem Profil steht leider nix )

[hyperbulist]

Hallo,

ja ich depp:

Es handelt sich um einen Johnson 55 PS Bj. 1979.

Sorry @ all

Uwee

[hyperbulist]

Hallo und guten Morgen zusammen.

Hat wirklich keiner ne Idee wie das Wasser in die Zylinder gekommen sein könnte?

Hab den Motor wieder zusammen und momentan läuft er ohne Probleme

Es muss doch eine Erklärung geben???Würde gerne mal wieder aufn Rhein, solange ich aber nicht genau weiss was passiert ist, hab ich ein bisschen Bammel.

Nen schönen Sonntag noch,

Uwee

[OLKA]

Keine Ahnung, ich könnte da nur spekulieren:

Wenn der Kopf in Ordnung ist und die Kopfdichtung auch, bleiben ja nur Zylinderwände, Kurbelwellengehäuse oder durch den Vergaser.

Wenn du Angst hast auf dem Rhein zu fahren, dann lass ihn doch zuhause in der Tonne laufen und schau ob und ggf dann woher das Wasser kommt

[der mit dem Gummiboot]

Ich bin ja eigendlich ein absoluter Neuling in solchen Fragen, also korrigiert mich, wenn ich hier Müll schreibe.
Ich hab auch selbst keinen wassergekühlten AB, noch nicht.
Aber besteht die Möglichkeit, das das Wasser durch Rückwärtsstömung durch den Auspuff in den Brennraum gelangt, z.B. wenn man den stehenden Motor und Boot schnell rückwärts zieht oder hochklappt, wenn noch Wasser im Auspuff ist, oder gibt es da Klappen im Abgassystem, die sowas verhindern?

hi du damit dem gummiboot! (vorname? )
beim rückwärtsfahren kann da bestimmt nix passieren, kommt ja zum druck des wasser der gegendruck der abgase.
und beim hochklappen würd ich mir auch keine sorgen machen. im normalfall wird das utnere ende des auspuffs nie höher kommen als die kolben, daher kann nix reinrinnen.
lg martin

[der mit dem Gummiboot]

Hallo Martin,
so war das ja auch nicht gemeint, der Motor ist aus, und ich ziehe am Boot rückwärts, wenn der Motor läuft, dann ist schon klar, das da nix zurück kommen kann.
Gruß Holger

hi holger!
selbst bei rückwärts ziehen, oder rudern, wird der druck niemals groß genug werden, dass das wasser bis zu den brennkammern hochgedrückt wird.
die einzige möglichkeit, die ich mir vorstellen könnte wäre, wenn du den motor vom boot runternimmst und ihn dann falsch lagerst, also der eigentliche motor unterhalb des auspuffs, aber wer legt seinen außenborder schon so hin?
lg martin

[der mit dem Gummiboot]

Danke für die Antwort, hast du dazu noch ne Enpfehlung, wielang man einen AB aus dem Wasser haben sollte, bevor man ihn liegend transportiert?
Gruß Holger

[hyperbulist]

Hallo zusammen,
erstmal:Vielen Dank für die Antworten.

Es wurde weder das Boot hin und her gezogen,noch wurde der AB hochgeklappt oder abgebaut!

Es gibt eigentlich, zumindest bis jetzt keine logische Erklärung wie das Wasser in den Brennraum kam
aber es war nun defacto drinne
@OLKA: Hab ihn nach dem zusammenbau ca 30 min mit Spülanschluss aufm Land laufen lassen....keine probs....
dann wieder aufs Wasser und bis jetzt noch keine probs...bin insgesammt ca 7h gefahren, mal "Hebel aufn Tisch" mal nur Gleiten mal ganz langsam.
..Es muss jedoch eine Ursache für den Wassereinbruch geben, oder etwa nicht???

Allen noch nen schönen Sonntag ,
und auf alle Fälle immer Wasser unter Motor, aber nicht drinne!

Gruss Uwee

Zitat von der mit dem Gummiboot

Danke für die Antwort, hast du dazu noch ne Enpfehlung, wielang man einen AB aus dem Wasser haben sollte, bevor man ihn liegend transportiert?
Gruß Holger

ich sag jetzt mal: ganz herausbekommen wirst du das wasser aus dem motor sowieso nie. irgendwo in den kühlkanälen steht immer noch ein rest.
beim herausheben siehst du ja, wie wasser rausrinnt. wenn da dann fast nix mehr rauskommt, kannst den motor schon mit ruhigem gewissen hinlegen. vielleicht findet sich in der betriebsanleitung dann noch ein hinweis, wie der motor am besten zu legen ist, aber normalerweise mit der schraube nach unten. dann sollte alles passen.
lg martin

[Cpt. Bernie]

Hast du die Möglichkeit bedacht, daß das Wasser aus dem Tank angesaugt wurde??

[hyperbulist]

Zitat von Cpt. Bernie

Hast du die Möglichkeit bedacht, daß das Wasser aus dem Tank angesaugt wurde??

Hallo Cpt.Bernie(komischer Vorname?)

Tank wurde vor zwei Monaten kommplett geleert und gereinigt, zudem war die Wassermenge viel zu groß!

Trotzdem Danke für die Antwort.

Uwee