Wiking Trailer GF 600 wer kennt sich damit aus?

[helbil]

Jeder in Deutschland zulassungsfähiger Anhänger muss Typenschilder an der Achse, am Zugrohr, Am Kupplungsmaul, am Aufbau haben. Du wirst Deine Freunde nochmals bemühen müssen.
Zugrohre haben unterschiedliche Durchmesser und unterschiedliche Schraubenabstände für die Kupplungsmäuler.
Eine Nabe, bei einem ungebremsten Trailer, kann man nicht (einfach) wechseln. Es wird, wenn überhaupt notwendig, die ganze Achse getauscht. Die Nabe wird nur ein Problem sein, wenn das Radlager richtig gefressen hat.
Beachten sollte man auch eventuell vorhandene Gummilager.