Umstieg Luftkiel auf RIB - Anfängerfragen

[mingo]

Hallo RIB-Fahrer,

ich bin jetzt seit zwei Jahren auf dem Wasser und das Ganze macht mir wirklich Freude. Hier im Forum bin ich als Mitleser schon länger dabei. Mein erster Kauf war damals ein Crystalbay/Viamare 380 (Aluboden/Luftkiel) mit einem Yamaha 25 PS 4-Takt.

Diese Kombi war gut - genau die richtige Größe (Lagerung und Transport mit kleinem Trailer zum Main in Unterfranken) und auch mit der Geschwindigkeit war ich sehr zufrieden (ca. 41 kmh). Mit dem 25 PS Motor konnte man sogar einen Wakeboarder gerade so ziehen, natürlich ohne wilde Manöver etc. aber für mich ausreichend.

Ich möchte nun auch auf Sand oder Kies mal anlanden und wurde zudem oft von erfahreneren Bootsfahrern darauf hingewiesen, dass der Holz-Spiegel des Crystalbay/Viamare nur begrenzt Zug auf den angebrachten Schleppösen aushält.

Daher wollte ich nun auf etwas generell robusteres Umsteigen. Ich dachte, wenn ich auf ein 380er RIB-Boot mit Alurumpf und Aluspiegel wechsle löse ich damit meine Probleme und mein Motor und Trailer passt.

Ausgesucht habe ich mir nun:

- Highfield CL 380
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- Zodiac Cadet RIB Alu DL 390
(Um Links zu sehen, bitte registrieren)

Jetzt habe ich mich umgesehen und es ergeben sich bezüglich der RIB Technik einige (Anfänger-) Fragen:

- Auf einigen Seiten (zB bei Zodiac) sind die kleinen RIBs als "Tender" gelistet und nicht bei den "sportlichen" Schlauchbooten aufgeführt. Ist denn ein Zodiac Cadet RIB Alurumpf DL 390 genauso robust wie ein Futura Mark 2?

- Sind schlechtere Materialien verarbeitet (Schläuche, Materialstärke), weil es "nur" als Tender konzipiert ist?

- Ist es genauso schnell/gleitfähig?

- Ist der Aluspiegel mit den zwei angeschweißten Ösen zum Schleppen (von zum Beispiel eines Wakeboarders) geeignet?


Ich würde mich freuen, wenn mir jemand einen Tipp geben kann! Ich hatte noch nie ein RIB und möchte natürlich mit meiner Neuanschaffung im Prinzip nichts "schlechteres" kaufen, als das was ich schon habe.

Viele Grüße und danke,
Mingo