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#1
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fährt jemand in der 40 ps klasse edestahlpropeller??
hallo
fährt jemand von euch in der 40 ps klasse einen edelstahlpropeller???? oder bringt das in dieser klasse nichts? gruß timo
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gruß timo |
#2
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Hallo Timo,
was erwartest Du von einem Edelstahl-Prop? Mehr speed? Vergiß es in dieser Leistungsklasse. Aber er hat andere Vorteile, aber auch Nachteile. |
#3
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Eine wirklich kompetente Antwort
Gruß Jürgen |
#4
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Na ja, viel kompetenter war der Beitrag ja wohl auch nicht, oder?
Ich würde in der Leistungsklasse nicht in einen Edelstahlprop investieren. die Unterschiede dürften wirklich gering sein. Der Edelstahl ist steifer als ein Alu, d. h. verwindet sich weniger und sollte so die Kraft theoretisch besser ins Wasser bekommen und so für einen besseren Anzug sorgen. Der Haken dabei ist, dass das nur klappt, wenn der Prop wirklich 100% passt. Das wiederum findest du nur durch Ausprobieren vieler unterschiedlicher Marken und Steigungen raus und wenn du dann den besten Hersteller mit der optimalen Steigung gefunden hast ist der Unterschied nicht wirklich halb so groß, wie das Loch in deinem Portemonnaie. Fazit: Spar das Geld und kauf dir lieber einen zweiten Alu zum Tausch für Wasserski, voll beladen fahren oder schnell alleine fahren etc. |
#5
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????????
ansich wollte ich nur 1 ? setzen, das System zwang mich jedoch zu 8.
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Gruß Michael |
#6
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Hallo Michael,
und mich zwingt das System Deinen Beitrag zu löschen? Egal, zurück zum Thema - Timo, ich würde auch keinen Edelstahl kaufen. Hatte mir das bei meinem 40 PS Honda mal überlegt (und auch probiert). Es war damit keine Verbesserung zu erzielen. Ich würde es mir nur dann überlegen, wenn Du in einer Region mit viel Treibholz (natürlich sind damit keine Bäume sondern kleine Hölzer gemeint). Da hält der Edelstahl deutlich besser. Kenne das vom Bodensee. Der Alu hatte immer kleine Schäden am Ende der Saison. Der Edelstahl ist immer noch wie neu. Grundberührungen meine ich damit übrigens nicht!
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! Geändert von thball (04.03.2010 um 08:15 Uhr) |
#7
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hallo
vielen dank für die antworten,die haben eigentlich das bestätigt,was mein yamaha händler auch gesagt hat. die alu propeller die ich habe sind ja okay.ein original yamaha 10 3/8 x 13 mit dem dreht der motor 5900 und dann habe ich noch ein solas 11,1x14, mit diesem dreht der motor 5500. mir gefällt der originale am besten mit diesem ist das boot schön flott und hat auch den höchsten topspeed gute 60 km-h. nachdem der propeller bei gröver war zum überarbeiten und wuchten läuft er perfekt. also investieren wir das geld was ein edelstahl kostet lieber in treibstoff gruß timo
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gruß timo |
#8
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Hallo Timo,
Selbsterkenntnis ist der beste Schluß! Weiter oben hatte ich Vor-und Nachteile angesprochen eines Edelstahl-Props. Vorteile: - besser im Durchzug im mittleren Drehzahlbereich dank cuping, - besser in der Festigkeit (Alu federt), - leichter zu reparieren, - fast unempfindlich bei Holzschlag, - sieht gut aus (Geschmacksache - höhere Lebensdauer. Nachteile: - doppelt so teuer was durch längere Lebensdauer wieder ausgeglichen wird, - meist doppelt bis 3 x so schwer, - durchreißen vor x zurück kann zu Getriebeschaden führen wegen dem Eigengewicht, - wird gerne geklaut. Bei Grundberührung mit Felsen gehen beide Props kaputt, und im Sand leidet eher der Impeller als der Prop, der meist blank geschliffen wird. Bei Holzschlag verbiegt es den Alu-Prop ser leicht. Hoffe, ich habe nichts übersehen. Aus meiner Sicht rentiert sich ein Edelstahl Prop gecupt in der Motorenklasse um 50 PS nur, wenn viel gefahren wird. Ansonsten macht er nur Sinn in der stärkeren Outboarder Klasse. Wie hier schon erwähnt wurde, sollte er immer sehr präzise auf den Motor und das Boot abgestimmt sein. |
#9
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Man sollte auch bedenken, daß besonders im Salzwasser der Edelstahlprop zu stärkerer Korrosion am Motor führt als eine Aluprop.
Grüße Henning |
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