Neuvorstellung

[Küstenfrank]

Moin!
Ich möchte mich kurz vorstellen.
Zur Person
Frank, 66 Jahre jung und wohnhaft in Schönkirchen bei Kiel.
Als meine beiden Söhne noch jung waren, hatte ich für sie ein Bayside 330 mit 6 PS Yamaha gekauft, um sie ein wenig mit dem Wassersport vertraut zu machen. Irgendwann waren sie groß und ich verkaufte das Boot. Nun stehen Enkelkinder vor der Tür und die Geschichte wiederholt sich.
Diesmal ist es ein Viamare 330 Alu, erstanden bei Kleinanzeigen für einen guten Tarif. Der Zustand ist noch nicht so, wie ich es mir vorstelle und es gibt ein paar Kleinigkeiten zurückzubauen oder zu verbessern. Auch suche ich aktuell einen Motor, vorzugsweise Yamaha oder Mercury mit 15 PS.
Sollte die Kombo zusammengestellt und fertig sein werde ich Bilder einstellen.

So, das sollte reichen.

Gruß von der Küste
Frank

[pknust]

Moin Frank, dann mal willkommen und Grüße aus der Lübecker Bucht.
vg
Peter

[Coolpix]

Hallo Frank,

herzlich willkommen. Du wohnst ja in einer wunderschönen Region.

Zum Boot / Motor möchte ich Dir meine Erfahrungswerte mitteilen.

Die max. 15 PS sind für das Boot zu viel. 8 PS reichen vollkommen zu Gleiten. 8 PS Motoren haben den Vorteil, dass sie noch einmal leichter als 15 PS Motoren sind.

Wenn es etwas mehr sein soll, würde ich Dir zu einem 9.9 PS Mercury/ Mariner oder 9.8 Tohatsu raten. Die Motoren sind in der Regel günstiger als die baugleichen hochpreisigen 15 PS Motoren( da gefragt ).

15 PS würde ich persönlich nur kaufen, wenn Du Dir mal ein 3,80 m Meter Schlauchboot kaufen möchtest. Ein 3,80 m Schlauchboot fährt sich wesentlich besser als ein `tiefliegendes, schmales` 3,30 m Schlauchboot.

Solltest Du einen Führerschein besitzen, wäre ein Evinrude Fastwin mit 18 PS, Sportster 25 PS oder die baugleichen Johnson 20/ 25 PS mit 324 ccm( nicht die schweren Lauten mit 521 ccm ).
Diese Motoren wurden in den 60/ 70 ziger gebaut, wiegen jedoch nur 36 kg, sind super leise und absolut zuverlässig. Sie springen auf einen Schlag an. Ab an an bekommt man sehr schöne Motoren für 300- 350 €.
Wenn man etwas Schrauben( Impeller/ Getriebeöl wechseln, Thermostat kontrollieren) kann, kann man sich noch lange an den Motoren erfreuen. Ersatzteile sind sehr günstig bei ebay zu bekommen( Kraftstoffpumpe, Impeller, Thermostat, Magnetspulen ).
Magnetspulen- sollte ein Motor einen Zündfunken haben, aber nicht laufen- liegt es idR. an den Spulen. Dann ist die Kunststoffummantelung brüchig.

Das derzeit interessantes 380 ziger Schlauchboot am Markt( angeblich mit 1,2 mm PVC - kaum vorstellbar) Um Links zu sehen, bitte registrieren.

Um Links zu sehen, bitte registrieren -da würde ich sofort zuschlagen, wenn ich nicht schon 3 Motoren davon hätte
oder hier
Um Links zu sehen, bitte registrieren - der sieht von Motorblock etc. sehr gut aus, dürfte leicht zum Laufen zu bringen sein

Ganz in Deiner Nähe - Testlauf in Maischefass oder Papiertonne möglich
Um Links zu sehen, bitte registrieren - schaut optisch gut aus
Um Links zu sehen, bitte registrieren - optisch na, ja


Um Links zu sehen, bitte registrieren

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[Küstenfrank]

Grüße zurück an Peter und coolpix!
@coolpix: Danke für die Tips. Das Boot soll wie gesagt meine Enkel an den Bootssport heranführen. Ich weiß, dass 15 PS an einem 330er mächtig sind, aber man hat es ja selbst in der Hand wieviel Gas man gibt. Vollgas in der Eckernförder Bucht (mein Revier zum Surfen und Bootfahren) geht nur bei besten Bedingungen. Wenn ich mehr (Leistung/Bootsgröße) gewollt, hätte ich mich für ein RIB entschieden. Aber meine Ziele waren halt andere. Gewicht der Kombi <100kg, leichtes auf- und abbauen, muss noch von einer erwachsenen Person zu händeln sein (Weg vom Wohnwagen zum Strand 100m). Du hast Recht, dass die 15 PS Motoren relativ teuer sind, aber darauf kommt es mir nicht an, wichtig ist hier für mich das Gewicht. Deshalb suche ich halt einen Zweitakter, Viertakter kommen für mich nicht in Frage wegen des Gewichts und der notwendigen Wartung wie Ölwechsel, Ventile einstellen und so. Außerdem ist da so viel Elektronik verbaut. An meinem vorherigen Schlauchboot war ein 6 PS Yamaha 2 Zylinder, der mit Herstellermitteln auf 8 PS hochgerüstet wurde.
Das war ein schönes Stück Maschinenbau, übersichtlich und wartungsfreundlich. Nie Probleme mit gehabt. Deshalb suche ich ja auch Yamaha oder Mercury. Mal sehen, was das Netz so hergibt.

Gruß von der Küste
Frank