Ich mache mir mein Zar schön

[rg3226]

Zitat von dirki

Was machst du mit der Holzplatte am Spiegel?
Bleibt die, oder machst du da eine Pom Platte hin?
Denke das Holz wird irgendwann unansehnlich.
Liebe Grüße
Dirk

Hallo Dirki

Was ist denn eine Pom Platte.
Ist das eine Pommes Platte oder

Die Holzplatte am Spiegel ist noch gut...es gibt schlechtere.

Und wenn es nötig ist wird der Motor angehoben und die Platte erneuert.

Viel Arbeit aber kein Problem.

Wat mutt dat mutt sagt man hier im Ruhrgebiet.

[Visus1.0]

Zitat von rg3226

Verstehe ich jetzt nicht

Na du kannst ja einstellen wann der Motor beim Hochtrimmen stoppt obwohl du den Trimmschalter nicht auslässt....das er deine Wanne nicht berührt ......

[rg3226]

Also bei mir passt alles.
Aber gut zu wissen...Danke

[dirki]

Hallo Reiner,

POM Kunststoff:
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zum Beispiel:
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Anwendungsbeispiel:


Dazu vielleicht noch mein Fred von Spiegelerhöhung am Booti anschauen.
Mega Kunststoff!
Liebe Grüße
Dirk

[rg3226]

Wieder etwas am Zar geschafft.

Nach dem lackieren des Heckraum habe ich die Halterungen für Kabel und Verteilerdose eingeklebt.
Für die dicken Batteriekabel sind Leerrohre eingeklebt worden.

Die Batteriekästen stehen in angefertigten Kunstoff Rahmen.
Für die Befestigung hatte ich noch Edelstahlratschen.













Heute habe ich von Thomas (Horscht) die Schablonen für meine fehlenden
Bugpolster bekommen.
Er hat neue bestellt und für mich die Schablonen geschickt das ich mir sie anfertigen kann.

[MFO]

Wow, echt Top

[rg3226]

Etwas neues von unserem Zar.

Die Kabel im hinteren Raum sind verlegt..

Es fehlen noch die Hydraulik Leitungen von der Seastar Lenkung und die Bowdenzüge der Steuerung.







Etwas irritiert hat mich die Verlegung der Kraftstoffleitung vorher.

Die war so verlegt das die Leitung vom Tank an dem Filter vorbei ging und in einem Bogen in die andere Seite eingeführt wurde.

Dieser Filter ist konstruiert das man Eingang und Ausgang auf einer Seite montieren kann.
Und so habe ich es natürlich gemacht.



Das Schaltpult funktioniert bestens.
Hier in meinem Gestell für die Kabelverlegung.
Es ist alles so verkabelt das man es in Baugruppen einzeln herausnehmen kann.





Das Elektrische Kraftstoffventil habe ich von der rechten Seite nach vorne verlegt.
So ist der Kraftstoffschlauch nicht im Weg und man hat einen kleinen zusätzlichen Stauraum.





Die Halter für den Kraftstoffschlauch habe ich heute an dem Tank geklebt.
Das muß noch aushärten.

Das nächste sind die Edelstahlblenden unter dem haltet des Trägers.
Hier sind Halter für das Bimini gesetzt worden aber der Nachteil ist wenn man den Träger klappt dann schrappt er immer an diesen Haltern.

Es wird eine Blende aus V4A Material angefertigt die das ganze überdeckt.
Die wird natürlich poliert.



Ein Problem ist die Auflage des hinteren großen Deckel.
Ich glaube da hat Zar echt gepennt.
Es sind auf den unteren Flächen große Auswaschungen zu sehen.
So etwas kann man mit aufgeklebten Gummi verhindern.

[rg3226]

Hallo

Ich habe zur Zeit einige Arbeit an meiner neuen Garage.
Der Wiking stand in einer etwas größeren Garage auf einen ehemaligen Bauernhof.
Der Hof ist etwa 3 km von meinem Wohnort entfernt.
Die größere Garage ist nicht ganz so schön aber 9m lang.

Die kann man aber schön machen und ist mit Strom.

Heute habe ich Schablonen gefertigt für Edelstahlauflagen unter die Halter des Trägers.

Entweder hat der Monteur eine neue Bohrmaschine bekommen und Spass an Löcher bohren gehabt oder er hat es zig mal versucht.
Aber genau kann man es nicht sagen weil man die Historie des Boot nicht kennt.

Weiter sind die Halter des Bimini innen vor den Träger montiert gewesen so das sie schön an den geklappten Träger kratzen.

Leider habe ich auch festgestellt das eine Auflage des Zar etwa 1cm länger gefertigt ist wie die andere Seite.

Deswegen muß ich eine Schablone 1cm länger fertigen.

Es werden Edelstahlauflagen in 1 oder 1 1/2 mm werden die poliert werden.

[rg3226]

Es geht weiter mit unserem Geräteträger.

Mein Träger hat komischerweise eine in einer Drehbank gefertigte Verlängerung unterm Topp Licht und eine geschweißte zweite Platte unter den oberen Rohren.

Ich habe jetzt von meinem Vorgänger erfahren das sich jemand das hat anfertigen lassen um Tube oder sonstiges zu ziehen.





Meine Reaktion war natürlich….runter mit den Kilos…waren knapp 2 1/2 Kilo.



Ich habe heute Abend eine Seite verschliffen und poliert….morgen geht es weiter.





Ein kleiner Tipp am Rande:

Ich habe die Schweißstellen mit einer Flex und 80er und 120er Schleifteller geschliffen.
Danach mit der Poliermaschine und 280er und 400er Klettscheiben geschliffen.
Diese Klettscheiben sind nicht billig und deshalb kann man mit Teppichklebeband und Nassschleifpapier preiswert neue herstellen.
Danach mit 600er und 1200er nass schleifen und mit Wachs und Poliereinsatz in Bohrmaschine polieren.



Mein gebrochener Bezel für die Seestar ist auch repariert und am Steuerstand aufgeklebt worden.
Zusätzlich habe ich vor und hinter einer Schoßschraube ( die die Steuerpumpe in den Bezel pressen) eine 4mm Senkschraube eingesetzt.
Zusätzlich wird die Steuerpumpe anders befestigt als vorgesehen.
Die Zollschrauben wurden in metrischen Schoßschrauben getauscht.





Natürlich habe ich beide Teile lackiert.
Als Lack habe ich einen Basis Autolack und einen mattierten Klarlack gewählt.

Mein kleines Sorgenkind…Kabeldurchführung am Plotter habe ich so gelöst.
Natürlich werden die 3mm Senkschrauben in Imbus Schrauben getauscht und ein wenig gerundet und poliert.



Unser Multifunktions Pavillon….im Moment Geräteträger Polier Raum.

[Dutchrockboy]

Also, ich traue mir nichts mehr rein zu stellen hier.... Mann liegt die Latte hoch...

Aber verdammt, Reiner, was wird das schön

Denke daran das es chique aussieht wenn man alle Schrauben gleichweit reinschraubt und die Winkel vom Kreuzschlitz überall gleich hat. Oldschool eben

[schwarzwaelder50]

So wie Reiner, kanns keiner.

[rg3226]

Naja ihr Lieben....ich habe es angefangen und da muß ich jetzt durch.

Aber ich habe mich heute wieder ertappt wie ich ein kleinen Teil vom Zar poliert habe und ich mit der Hand darüber gestrichen bin.

Ach ja irgendwann bin ich fertig und mache ne Probefahrt mit Mucke.

Und dann ist die ganze Arbeit vergessen

[roehrig]

Zitat von rg3226

Naja ihr Lieben....ich habe es angefangen und da muß ich jetzt durch.

Aber ich habe mich heute wieder ertappt wie ich ein kleinen Teil vom Zar poliert habe und ich mit der Hand darüber gestrichen bin.

Ach ja irgendwann bin ich fertig und mache ne Probefahrt mit Mucke.

Und dann ist die ganze Arbeit vergessen

Glaube mir: wenn Du das erste Mal auf dem Boot eingenickt bist und wieder wach wirst, wirst Du sagen was ein geiles Teil.

Ich hatte meines relativ neu. Wir waren auf einem der provoziert vielen Ausflüge mit Lothar am Niederrhein, Grav Insel. Wir sind mit mehreren Booten Richtung Holland in irgendeine Art See gefahren. Ich hab mich in der Nachmittagssonne hinten auf die groß gebaute Liegefläche gelegt....und bin voll eingepennt. Ich muß dabei wohl ordentlich Brennholz bereitet haben, denn mich haben alle nur angegrinst, als ich wieder wach war. Es sind Erlebnisse, die man nicht missen möchte.
Über diverse Ausflüge mit diesem Boot habe ich berichtet. Den HR Trip von 2016 hast Du verfolgt und wärst ja fast dabei gewesen.
Es sind Erlebnisse, die Du mit diesem Boot haben kannst, die einem keiner nehmen kann. Glaub mir, Du hast die richtige Wahl getroffen.

Wir planen für 2017 wieder ne Woche nur auf dem Boot.....denk mal darüber nach

[schlauchi20]

Hallo Rainer

Der Bügel von Rymarine ähnelt von außen sehr dem vom Garmin. Da konnte man hinten für jedes Kabel ein kleines Stück ausbrechen und dann die Kabel unter dem Halter nach unten führen. Ist da nicht vorgesehen oder wolltest du das nicht?

Ach ja, nimm doch eine Inbus und keine Imbus Schraube


Gruß

[rg3226]

Zitat von roehrig

Glaube mir: wenn Du das erste Mal auf dem Boot eingenickt bist und wieder wach wirst, wirst Du sagen was ein geiles Teil.

Ich hatte meines relativ neu. Wir waren auf einem der provoziert vielen Ausflüge mit Lothar am Niederrhein, Grav Insel. Wir sind mit mehreren Booten Richtung Holland in irgendeine Art See gefahren. Ich hab mich in der Nachmittagssonne hinten auf die groß gebaute Liegefläche gelegt....und bin voll eingepennt. Ich muß dabei wohl ordentlich Brennholz bereitet haben, denn mich haben alle nur angegrinst, als ich wieder wach war. Es sind Erlebnisse, die man nicht missen möchte.
Über diverse Ausflüge mit diesem Boot habe ich berichtet. Den HR Trip von 2016 hast Du verfolgt und wärst ja fast dabei gewesen.
Es sind Erlebnisse, die Du mit diesem Boot haben kannst, die einem keiner nehmen kann. Glaub mir, Du hast die richtige Wahl getroffen.

Wir planen für 2017 wieder ne Woche nur auf dem Boot.....denk mal darüber nach

Hallo Manuel

Im letzten Jahr, wie die Dalmatien Tour anstand, hab ich noch nicht im weitesten daran gedacht das wir jetzt einen Zar haben werden.
Es ging alles relativ schnell.
Ich stehe sehr oft am Heck des Zar mit Blick auf den wuchtigen Motor und natürlich der Seestar und sag mir....ich habe alles richtig gemacht.

Den Träger habe ich in den letzten Tagen behandelt und poliert und er sieht fast aus wie neu.

Wenn der Steuerstand lackiert ist und endgültig zusammen gebaut wird wird es noch schöner.

Naja und ein wenig sägen in der Mittagssonne oder unter dem Bimini soll ja auch erlaubt sein.Wird dann eben zum Treibholz.
Das schöne ist der Platz an Bord entgegen dem Wiking.
Da brauch man nicht mehr über die ausgeklappten Sitze zu krabbeln.

Ich glaube nicht das es mit der Dalmatien Tour etwas wird.
Wir sind dieses Jahr im Juli 2 1/2 Wochen in Olpenitz (Schlei Ostsee) und
werden zum Hamburg Treffen fahren.
Geplant ist auch das Treffen von Wilfried (Grav Insel).

Aber erst einmal schauen ob es alles so funktioniert.