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| Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat" |
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#1
17.10.2013, 08:08
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Zitat:
Den Rumpf wieder zu richten kostet viel Arbeit und Geld mit ggfs. unsicherem Resultat. 
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#2
17.10.2013, 08:37
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Zitat:
Das Problem bei einem Wiking ist das man es eben nicht so einfach mal nachkaufen kann.Von daher versucht halt jeder zu retten was zu retten ist.
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#3
17.10.2013, 13:55
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Mal vorab " Wikinger haben alle einen Schaden was die Boote betrifft"
 Bei Wikingbooten wird nur unterschieden, zwischen der Gruppe die die Boote hassen oder der Gruppe die die Boote abgöttisch lieben. Ich gehöre mit meinem Titan zu letzteren und investiere grade ca.15.000.-EUR in mein Titan weil die Boote einfach Kult sind. Da mein Wiking Titan sich auch in der nicht genannten Werkstatt befindet, mache ich mir schon Gedanken. Sehr negativ hat es schon angefangen da das Titan schon 12 Monate dort steht und die Arbeiten vergangene woche erst begonnen wurden. Da ich einen eigenen Betrieb habe und ich persönlich hohe Priorität auf meine eigene Terminvereinbahrungen lege verstehe ich die Vorgehensweise nicht. hier bestätigt die der Spruch: Kunden aufbauen, dauert Jahre, Kunden verlieren, nur Minuten. Über die Arbeitsweise habe ich keine Erfahrung und hoffe, dass aus Fehlern gelehrnt wird. Der Fachbetrieb wird von netten Menschen betrieben aber hier gibt es noch was zu verbessern.
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Gruß Frank Immer noch mit Scheibe aber schlauchlos glücklich.
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#4
17.10.2013, 14:39
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also auch ich verfolge den thread sehr interessiert......
für den vom schaden betroffenen tuts mir leid, keine frage, aber.... das ganze ist bisher nur eine sehr einseitige info. insofern gebe ich dem einen oder andern meiner vorredner/-schreiber recht, man liest nur die eine seite der medaille.... ich würde gern auch mal die andere seite hören resp.lesen, die hat ja sicherlich auch was dazu zu sagen/schreiben.........
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Gruß attila/wolfgang Schließlich ist die Zeit der Differentialquotient der Veränderung. .......oder, um´s mit den Worten von Dirty Harry (Callahan) zu sagen: Make my Day
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#5
22.10.2013, 00:19
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Zitat:
Frank tz tz tz für 2000 mehr hättest du locker meins bis dato restauriert kaufen können.. ( neue Plane , Windschutzscheibe , Sitze usw usw usw ) Motor inc. aber leider nicht über 100 km/h und da ist der Rumpf absolut in Ordnung    ( das wahr jetzt scheiß gehässig , ich wünsch dir aber alles Gute für die weiterführung )
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Viele Grüße Klaus langsam kommt man auch an´s Ziel  ......jetzt wird´s nur etwas schneller
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#6
31.10.2013, 18:39
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Hallo zusammen, heute einmal wieder ein paar Bilder von den Überraschungen bei der Demontage.
Zunächst sieht alles so aus Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Nach erfolgter Reparatur hat man sich beim Einbau des Tankes wohl verbohrt, oder warum kommen da 2 Löcher zu Tage? Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Auch die Verschraubung der Bugöse lässt Fragen offen, eine Mutter ist nur bis zur Hälfte auf dem Gewinde ... Um Links zu sehen, bitte registrieren Da nun das Vordeck mehrfach abgenommen und die Verkabelung wieder angestückt wurde, ist das der Rest, was davon noch zu gebrauchen ist. Es muß alles raus und nach deutscher Norm neu verdrahtet werden. Um Links zu sehen, bitte registrieren Als Nächstes wird das Boot gedreht und es können die eigentlichen Arbeiten beginnen. Ich werde weiter berichten ...
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Grüße von tino
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