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| allgemeines Zubehör Diskussionen zum Thema Hilfsmittel und Zubehör für den Gebrauch am und im Boot. |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#1
23.02.2007, 14:56
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Welcher Feuerlöscher?
Da in Holland der Feuerlöscher jetzt zwingend vorgeschrieben ist und ich nicht nur aus diesem Grund so eine Teil an Bord haben möchte, stellt sich die Frage welcher ist für unsere Zwecke sinnvoll?
Reicht der normale Autofeuerlöscher? Wie groß soll der Löscher sein?
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Gruß Frank Immer noch mit Scheibe aber schlauchlos glücklich. 
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#2
23.02.2007, 15:11
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Wenn ich mich nicht irre mind 2KG und er muß für Wassersport geeignet sein. Steht am Feuerlöscher selbst drauf symbolisch mit einem kleinen Bildchen.
mfg, Andy
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#3
23.02.2007, 17:14
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Max Bahr
Hallo Frank,
war heute bei Max Bahr im Baumarkt und bin vor der Kasse über diesen Feuerlöscher gestolpert:  Hat 2 kg Füllung, kostet 14,99.- Euro und macht einen guten Eindruck, hat sogar ein kleines Manometer zur Druckanzeige. Denke, dass man damit die holländischen "Kollegen" zufriedenstellt  P.S. Soll in allen Filialen vorrätig sein, nur für den Fall,das noch jemand einen braucht.
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Grüsse Werner
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#4
23.02.2007, 18:12
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Frank,
das ist der Origninaltext von den Niederländern. Voor snelle motorboten geldt bovendien: * Een reddingsvest voor elk der opvarenden. Het reddingsvest moet binnen handbereik zijn. De bestuurder die zijn boot staande bestuurt moet een reddingsvest dragenn * Een technische inrichting die bij het onderbreken van de besturing de motor stopt. (‘Man over boord knop’). Geldt niet voor binnenbesturing! * Een draagbare brandblusser. * Een deugdelijke stuurinrichting. * Een deugdelijke geluiddempende inrichting voor de afvoer van afgewerkte gassen. Een draagbare brandblusser = ein tragbarer Feuerlöscher. Von einer bestimmten Menge und in einer Wassersporttauglichkeit steht da nichts. Nachzulesen unter: Um Links zu sehen, bitte registrieren @ Andy: wie soll nach Deiner Meinung das Symbol für wassersporttauglich aussehen ? Gruß Hans
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#5
23.02.2007, 20:19
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Haaaaans was soll das heißen?
Wenn Du jetzt sagen würdest Leute kauft Gauda würde ich das auch glauben. Ist 1 Kg auch ausreichend?
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Gruß Frank Immer noch mit Scheibe aber schlauchlos glücklich.
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#6
23.02.2007, 21:42
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Zitat:
Feuerlöscher an Bord müssen eine Zulassung für die Schifffahrt Richtlinie 96/98EG haben!  Diese Nummer muss auf dem Feuerlöscher aufgedruckt sein. In dem Feld wo sich die Nummer befindet ist zudem ein Steuerrad (Boot). Ich selbst habe eine wartungsfreien mit 10 Jahre Garantie und einem Manometer an dem ich den Behälterdruck ablesen kann. Ich würde hier nicht an der falschen Stelle sparen. Zudem gibt’s die Dinger immer wieder im Sonderangebot bei Discounter.  Gruß Michael
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Genieße jeden Tag! Sorge dich nicht, was kommen könnte, sonst zahlst du im Voraus Zinsen für Schulden, die du vielleicht niemals machen wirst.
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#7
24.02.2007, 07:24
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Zitat:
schrei mich doch nicht so an.  In dem niederländischen Regelwerk steht tragbarer Feuerlöscher ohne weitere Angaben. Damit würde aus meiner Sichtweise ein 1 kg dieser Regel Genüge tun. Der 2 kg den Werner beschreibt ist aber nicht so gewaltig, dass er Dein Boot überlagern würde. Habe das Teil seid zwei Jahren im Auto. Ich persönlich würde es an der Größe des Bootes tun. Hast Du ein 3,30 m Maxxon wäre ein 1 kg schon eine Belastung.  , aber in 4,50 und mehr bekommt man auch gut einen 2 kg rein. Jörg ist doch voriges Jahr ausgiebig in Friesland kontrolliert worden und hatte alles dabei. Fragen wir ihn doch, was die Waterpolitie dazu gesagt hat. Gesicht verzogen oder lobende Worte.  Mir persönlich ist nicht bekannt, dass die niederländische Polizei bei Schlauchbooten, im Zusammenhang mit Feuerlöscher, nach der EN Norm für Schiffsausrüstung fragt. Der mir bekannte Unterschied zwischen einem 96/96EG und einem normalem Löscher ist die Wurfweite. Mit EN 9 m und ohne 7 m und das er 2 kg Löschmittel hat und damit eine Löschdauer von 10 anstatt 7 Sek. Auf einem Schiff macht die Anwendung der Norm sicherlich ihre Pflicht, aber 7 m reichen bestimmt bei 5 m. Frank, noch ein Zusatz. Schau nach was Deine Vollkasko-Versicherung ggf. verlangt. Bekanntlicherweise haben die sehr unterschiedliche Ansichten. Gruß Hans
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#8
24.02.2007, 14:31
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Hallo, ich denke daß diese Bestimmung für die Berufsschiffahrt gültig sein könnte, in keinem Fall für uns Freizeitskipper, für die ja hierzulande noch nicht einmal ein Feuerlöscher überhaupt vorgeschrieben ist. Grüße Harald
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#9
24.02.2007, 15:05
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wie wir alle -zu mindestens die, die den Bootschein haben- gelernt haben, gibt es an Bord eine Mindestausrüstung wo auch ein Feuerlöscher mit dazu gehört! Die Richtlinie 96/98EG sagt etwas über die Schiffausrüstung aus und nicht speziell über den Feuerlöscher. Dieses wurde eigentlich bei der Prüfungsvorbereitung schon erörtert (zumindest bei mir). Ob diese jetzt für den Feuerlöscher eine dringend notwendige und verlangte Zertifizierung ist, kann ich derzeit auch nicht sagen. Ich habe beim Kauf meines Feuerlöschers auf jedenfalls darauf geachtet! Gruß Michael
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#10
24.02.2007, 15:41
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Ich wusste es nicht  Mein Kenntnisstand war -bis gerade- , dass es für deutsche Sportboote keine vorgeschriebene Ausrüstung gibt..... 
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Viele Grüsse Evi & Olaf
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#11
24.02.2007, 16:14
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Hallo,
da komme ich mir jetzt auch recht unwissend vor - Von Vorschriften zu einer Mindestausrüstung auf Sportbooten in Deutschland ist auch mir nichts bekannt. Obwohl ich den Bootsschein habe. Aber wenn ich genaueres dazu erfahren könnte wäre ich schon interessiert Grüße Harald
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#12
24.02.2007, 16:48
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an Bord haben, mache ich mir eigentlich auch immer um die Kontrolleure sorgen Dank unserer Hunde laufen PKW-Kontrollen meist mit gebührendem Abstand ab und so war das auch auf dem Ijsselmeer mit der Wasserschutz. Also zur eigentlichen Kontrolle : Die Jungs wollten sehen: Füherschein, Bootspapiere, Schwimmwesten für jede Person an Bord ,angelegter Quickstop, Feuerlöscher und die Kennzeichnung vom Boot (ist bei mir am Spiegel und da bleibt sie auch !) Die Westen und den Feuerlöscher (2kg)hab ich nur kurz hochgehalten und damit waren sie zufrieden. Die ganze Prozedur lief problemlos ab 
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_______________________ Gruss Jörg
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#13
24.02.2007, 16:50
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Bei mir wurde damals im Lehrgang nur von sinnvoller Sicherheitsausrüstung gesprochen.
Wenn man sich z.B. die NRW Wassersportbroschüre der WSP Um Links zu sehen, bitte registrieren an sieht,sprechen die bei Rettungswesten von "Selbstverständlichkeit" und bei Feuerlöscher von "sinnvoll". Selbst beim Erste Hilfe Kasten sprechen sie von "sollte". Also so wie ich es einschätze stände da bei einer pflichtigen Ausrüstung andere Worte als: "sollte selbstverständlich oder sinnvoll sein". Gruß Hans
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#14
24.02.2007, 16:57
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Bevor aber jetzt die Fragen los gehen, was Jörg damit meinte. Auch eine Erneuerung in NL. Registratie snelle motorboten verplicht Een klein motorschip (lengte tot 20 meter) dat sneller dan 20 km per uur kan varen, is een snelle motorboot. ........................ Het registratiebewijs moet aan boord zijn en het registratienummer moet goed zichtbaar, in een van de ondergrond afwijkende kleur, aan weerszijden van de boot zijn aangebracht. weerszijden oder weerkanten heißt soviel wie beidseitig. Gruß Hans
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#15
24.02.2007, 17:10
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Viele Grüsse Evi & Olaf
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