Motor durchdrehen

pwullschleger · #1 18.01.2006, 22:39

Hallo Zusammen,

Ich habe auch wieder mal eine Frage an euch:
Mein Yamaha 8PS 4takter steht nun schon seit ca. Anfang November im Keller.
Ich habe schon des öfteren hier gelesen, dass man mal den Motor durchdrehen soll, damit die Koben schön geschmiert bleiben.
Nun, da ich von Motoren nicht die grösste Ahnung habe, wollte ich mal fragen, wie man dies macht.
Wenn Ihr also Lust habt, dann wäre ich sehr dankbar.

Liebe Grüsse,
Peter

thomas001 · #2 18.01.2006, 22:42

Hi,
kann Dir als Noch-Nicht-Boot-Besitzer zwar nicht helfen, aber würde mich auch mal interessieren ;-)

Gruß an alle

Thomas

reini0077 · #3 18.01.2006, 22:48

wenn du deinen Motor im Herbst eingewintert hast, ist dies nicht notwendig.

Da man ja bekanntlich beim Einwintern die Zündkerzen rausnimmt, den Zylinderraum mit speziellem Mittel konserviert, anschließend den Motor mal von Hand durchdreht und nochmal einsprüht. Jetzt noch die Zündkerzen einschrauben und fertig.
Das Öl ist ein spezlielles konservierungsmittel für AB-Motoren, das bekommst du in jedem Fachgeschäft.

Das sollte genügen.

lg Reini

reini0077 · #4 18.01.2006, 22:55

ich nochmal.
Ich habe gerade bei d. Fa. EMS den Spray gefunden, er nennt sich "Motor- u. Vergaserkonservierer".

Die Homepage von EMS - Um Links zu sehen, bitte registrieren da findest du unter Motorzubehör diesen Spray.

lg Reini

skymann1 · #5 18.01.2006, 23:05

Hallo,
im Prinzip richtig, Reini, dem Kraftkopf ist´s egal, wenn er richtig konserviert wurde,
ABER der Impeller freut sich, wenn nicht immer der gleiche Flügel arg geknickt ist,
ich drehe immer mit der Hand so alle 10-14 Tage mal einen Tick (1/4 Umdrehung) weiter,
natürlich nur in Drehrichtung des Motors,
entgegengesetzt wäre eher negativ für dem Impeller.

Aber da streiten sich wohl die Geister, ob´s was bringt, nur schaden kann es auch nicht!

Gruß Peter

reini0077 · #6 18.01.2006, 23:15

Zitat:

Zitat von skymann1

Hallo,
im Prinzip richtig, Reini, dem Kraftkopf ist´s egal, wenn er richtig konserviert wurde,
ABER der Impeller freut sich, wenn nicht immer der gleiche Flügel arg geknickt ist,
ich drehe immer mit der Hand so alle 10-14 Tage mal einen Tick (1/4 Umdrehung) weiter,
natürlich nur in Drehrichtung des Motors,
entgegengesetzt wäre eher negativ für dem Impeller.

Aber da streiten sich wohl die Geister, ob´s was bringt, nur schaden kann es auch nicht!

Gruß Peter

wenns nicht hilft, kann es auch nicht schaden.

Ich mache das zwar an meinem Motor nur im Frühjahr, ein paarmal mit der Hand durchgedreht und fertig. Hatte dabei noch nie Probleme.
Ein Impellerwechsel kommt bei mir, wenn nötig, sowieso nur im Frühjahr in Frage.

lg Reini

Hansi · #7 19.01.2006, 07:23

Zitat:

Zitat von reini0077

ich nochmal.
Ich habe gerade bei d. Fa. EMS den Spray gefunden, er nennt sich "Motor- u. Vergaserkonservierer".

Die Homepage von EMS - Um Links zu sehen, bitte registrieren da findest du unter Motorzubehör diesen Spray.

lg Reini

Hallo Leute

diesen Spray benutze ich jetzt schon bei meinen zweiten Boot

und bin eigentlich immer gut gegahren damit.
Wie ja der Reini schon geschrieben hat Kerzen raus Motor einsprüchen von Hand drehen wieder Spray rein und dan wieder die Zündkerzen fertig.
Zwischendurch bewege ich den Motor nie.

Lg Hansi

rookie · #8 19.01.2006, 09:37

Zitat:

Zitat von pwullschleger

Hallo Zusammen,

Ich habe auch wieder mal eine Frage an euch:
Mein Yamaha 8PS 4takter steht nun schon seit ca. Anfang November im Keller.
Ich habe schon des öfteren hier gelesen, dass man mal den Motor durchdrehen soll, damit die Koben schön geschmiert bleiben.
Nun, da ich von Motoren nicht die grösste Ahnung habe, wollte ich mal fragen, wie man dies macht.
Wenn Ihr also Lust habt, dann wäre ich sehr dankbar.

Liebe Grüsse,
Peter

Hallo Peter ,

mit dem durchdrehen des Motors ist gemeint, ab und zu mal am an der Starterleine zu ziehen , sonst nichts. Es geht hierbei vor allem darum , das der Kolben / Kolbenringe eine andere Stellung im Zylinder bekommen !

Gruß

Volker

Erich der Wikinger · #9 19.01.2006, 10:09

Hallo Volker,

bringt das denn wirklich was? Ich war bisher der Meinung, wenn die Kolben/Kolbenringe ruhen, werden die nicht beansprucht. Oder liege ich da falsch, und muss künftig immer mal am Starter ziehen.

Gruß Erich

Hansi · #10 19.01.2006, 10:44

Zitat:

Zitat von Erich der Wikinger

Hallo Volker,

bringt das denn wirklich was? Ich war bisher der Meinung, wenn die Kolben/Kolbenringe ruhen, werden die nicht beansprucht. Oder liege ich da falsch, und muss künftig immer mal am Starter ziehen.

Gruß Erich

Hallo Erich

ich habe mir sagen lassen,wenn mann wie schon geschrieben Kerzen raus Öil reinsprühen durchziehen Kerzen wieder rein macht dann kann mann damit leiter verhindern,dass sich die Kolbenringe festfressen .
Dazu dient es auch wenn mann nach einiger Zeit den Motor bewegt also Handstartet.
Ich habe es noch nie gemacht da ich ja wie beschrieben Öilspray verwende

Aber Hilft es nicht so schadet es auch nicht

Lg Hansi

Udo · #11 19.01.2006, 11:48

Hi,
ich hatte nach der letzten Saison überhaupt nichts am Motor gemacht und er sprang dann im Frühjahr ohne Probleme an.
Dieses Mal ( vor 2 Wochen ) hab ich die Kerzen mal rausgeschraubt und Öl reingesprüht, mal sehen wie es im März klappt.
Gruß Udo

Herbst · #12 19.01.2006, 11:50

Hallo Peter,
durch einfaches langsames (!)Durchziehen der Anlaßleine wird der Motor durchgedreht. Damit soll sich das Konservierungsöl besser verteilen. Hat mir mein Fachhändler auch geraten.
Gruß
Herbst

pwullschleger · #13 19.01.2006, 12:43

Vielen Dank für eure Hilfe.
Da wir jetzt beim Konservieren gelandet sind, möchte ich gerne erwähnen, dass mir sowohl der Verkäufer meines Yamaha, wie auch der Mechaniker der Bootswerft wo ich durch die Saison mein Boot stehen habe, mit mitgeteilt haben, dass ich den Motor einfach nur stehen lassen soll, ohne weitere Massnahmen zu ergreifen. D.h. kein Konversieren oder so was.
Mein Motor steht ja wie schon erwähnt im Keller meiner Mietwohnung senkrecht.
Nur eben dachte mir man sollte ihn vielleicht mal durchdrehen. Aber das mit dem am Starterzug ziehen, soll glaub ich auch nicht so optimal sein. Da zieht doch die Wasserpumpe bereits Luft oder?
Jedenfalls meinte der Mechaniker man solle dies nicht zu oft machen.
Ich bin schon ein wenig irritiert wegen dem Konservieren, meinen doch beide unabhängig es sei nicht nötig

Mit freundlichen Grüssen,
Peter

reini0077 · #14 19.01.2006, 13:05

wie du siehst 13 Antworten, aber durchwegs unterschiedliche Meinung.

In meiner Lehrzeit hatte man mir eingebläut, einen Motor den man über länger Zeit nicht verwendet (dabei ist es egal ob drinnen oder draussen) konservieren sollte. Sprich die von mir oben angeführte Weise.

Es kann auch nicht schaden den Motor ab und zu mal zu drehen (wie Peter und Volker schon beschrieben hatten). Das ganze sollte dann an der Schwungscheibe passieren, oder den Handstartzug ganz langsam durchziehen.

Ich hab dies zwar noch nie gemacht, aber wie ja schon öfters erwähnt. "Hilft es nichts, so schadet es auch nicht".

lg Reini

**OLKA** · #15 19.01.2006, 14:23

Zitat:

Zitat von pwullschleger

Aber das mit dem am Starterzug ziehen, soll glaub ich auch nicht so optimal sein. Da zieht doch die Wasserpumpe bereits Luft oder?
Jedenfalls meinte der Mechaniker man solle dies nicht zu oft machen.

Konserviert habe ich meinen Motor auch noch nie. Es kömmt ja auch immer drauf an, wie lang die "Winterpause" ist.

Zu dem "Impeller zieht Luft": Der Impeller wird ja nicht durch Luft zerstört. Trockenlauf des Motors soll man vermeiden, weil der Impeller durch das Kühlwasser "geschmiert" wird. Ohne Kühlwasser hat er zuviel Reibung am Impellergehäuse, wird heiss und dann zerstört.

Wenn du den Motor eine 1/4 Kurbelwellenumdrehung drehst wird der Impeller bestimmt nicht leiden.