Motoraufrüstung

[ulf_l]

Zitat von rg3226

Mit dickeren Schläuchen werden die Lenkkräfte kleiner [...]

Hallo Reiner

Da grübelst Du schon richtig, weil das eigentlich nur über das Verhältnis Geber und Nehmerzylinder eingestellt wird. Angeblich soll aber der relativ dünne Schlauch der Baystar am Lenkwiderstand auch nicht unerheblich beteiligt gewesen sein, sodaß die sich desshalb in der Vergangenheit einen schlechten Ruf eingefangen hat. Das soll mit dem dickeren Schläuchen der Seastar, die es mittlerweile auch zum selber kürzen gibt, deutlich verbessert haben.
Das ist aber auch nur angelesen, die eigene Erfahrung fehlt mir dazu aber noch.

Zitat von rg3226

[...]Aber wirst bestimmt eine vernünftige Seastar einsetzen. So ein Kraftpaket hat die einfach verdient.

Dem gibt es eigentlich nichts mehr hinzuzufügen :-).


Gruß Ulf

[Monoposti]

Zitat von ulf_l

Hallo Reiner

Da grübelst Du schon richtig, weil das eigentlich nur über das Verhältnis Geber und Nehmerzylinder eingestellt wird. Angeblich soll aber der relativ dünne Schlauch der Baystar am Lenkwiderstand auch nicht unerheblich beteiligt gewesen sein, sodaß die sich desshalb in der Vergangenheit einen schlechten Ruf eingefangen hat. Das soll mit dem dickeren Schläuchen der Seastar, die es mittlerweile auch zum selber kürzen gibt, deutlich verbessert haben.
Das ist aber auch nur angelesen, die eigene Erfahrung fehlt mir dazu aber noch.


Dem gibt es eigentlich nichts mehr hinzuzufügen :-).


Gruß Ulf

Mein Wissensstand ist der, das die Hydraulicschläuche zu flexibel waren und der Druck erst in die Schlauchwandung ging und dann auf den Zylinder. Beim Moped machst genau aus diesem Grund Stahlflex Leitungen rein, um z. B. einen schwammige Bremsdruck zu unterbinden.