Alternative zu Zar 43

[Seesternchen]

Nach dem Brig hab ich auch schon geschaut. Was mich allerdings überrascht hat, es ist in der Hypalon Ausführung teurer als das Zar43 mit weniger Ausstattung. Neu kriegst du Brig 480H für 20.900€, das Zar43 neu für 17.853€.

Echt schwierig.

[thball]

Hallo Nicole,

letztendlich würde ich Eure Heimatregion an Eurer Stelle nicht vergessen. Da habt Ihr mit einem 43er oder anderen Booten dieser Klasse viel Spaß. Nur beim Motorkauf die Bodenseeeignung nicht vergessen.

Nur wenn es auch der Bodensee sein soll, dann stellt sich die Frage nach Liegeplatz oder Trailer (geht mit dem 43er prima). Aber falls ein Liegeplatz gewünscht wird, dann ist oft die Suche nach einem Liegeplatz der Anfang und das passende Boot hängt vielleicht von andern Faktoren ab.

[Kleinandi]

Zitat von Seesternchen

Nach dem Brig hab ich auch schon geschaut. Was mich allerdings überrascht hat, es ist in der Hypalon Ausführung teurer als das Zar43 mit weniger Ausstattung. Neu kriegst du Brig 480H für 20.900€, das Zar43 neu für 17.853€.

Echt schwierig.

Die Frage ist ob man unbedingt Hypalon braucht. Sonst bieten die Brig schon ein gutes Preis Leistungsverhältnis. Und man findet gut einen Händler auch im Bereich Bodensee.

[DieterM]

Hmmm ... denke bei Nicole wird die Garagengröße die Bootsgröße entscheiden Und soviel mir bekannt ist paßt kein 5 m Boot auf dem Trailer in eine normale Garage.

Also Garagenabmessungen bitte und dann sieht man weiter.

[Seesternchen]

Liegeplatz kommt auf jeden Fall nicht in Frage. Trailern ist super da wir nicht nur am Bodensee sind.
Ja die Bodenseezulassung. Sollte mit nem 43er machbar sein.

[roehrig]

Zu den Zaren ist es immer schwer Alternativen zu finden. Beinahe egal in welcher Größe.

Da Ihr ja dicht an IT wohnt, würde ich in die Richtung gucken und wohl auch dort kaufen. Ich weiß nicht genau, welcher Hersteller da was im Angebot hat. Aber als Anregung zum stöbern:
Nuova Jolly
Joker Boats
Allson
MarCo
Gibt es so kleine Stingher?

[Stryker]

Hallo Nicole,
unter 5m ist es nicht, sondern 5,40m - vielleicht könnt ihr ja die 41cm übersehen. Schaut euch doch einfach mal das Ranieri Cayman 18 Sport an. Superhübsch (ja, liegt im Auge des Betrachters), gut ausgestattet und wenn du dir mal auf Youtube die Boatshow ansiehst auch ganz toll verarbeitet. Geht ab 40PS, also sehr sparsam los und bis 80PS auch mit Bodenseezulassung möglich.
Wenn ich mein jetziges Winterprrojekt fertiggestellt habe, dann kommt das Cayman 19 als mein Herbstprojekt als nächstes an die Reihe.

LG Sandro

[Seesternchen]

Ich habe jetzt preislich auf den Händlerseiten nichts gefunden. Weißt du wie viel es kostet?

[schwarzwaelder50]

Nochmals hallo,
oder schaut Euch doch mal hier um, der Händler ist ja nicht sehr weit weg von Euch.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

[Scherzibaby]

Zitat von schwarzwaelder50

Nochmals hallo,
oder schaut Euch doch mal hier um, der Händler ist ja nicht sehr weit weg von Euch.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Und ein äußerst empfehlenswerter Händler . Das Nautica Led 540 würde ich dir empfehlen.

[Ralles]

Ich hätte jetzt mal Wiking in die Runde geworfen ... da Du aber nach einem neuen oder neuwertigen Boot suchst, sind die wohl raus?

Also ein Meteor 460 oder Merkur 430 (sehr selten) oder Merkur 410 (so eins hab ich).

[Scherzibaby]

Hier sowas in der Richtung:

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[Seesternchen]

Hier nochmal:
Unsere Garage ist 230cm hoch, 640cm lang, 450cm breit, die Einfahrt ist aber nur 290cm breit.
Ich denke das sollte kein Problem darstellen mit nem kleinen Rib.
Wir nutzen die Garage aktuell neben unserem SUV noch als Winterlager für Gartenmöbel etc.

Was haltet ihr vom Grand Golden Line Rider G480 mit Grand Luxe Paket?
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LG
Nicole

[DieterM]

Zitat von Seesternchen

Hier nochmal:
Unsere Garage ist 230cm hoch, 640cm lang, 450cm breit, die Einfahrt ist aber nur 290cm breit.
Ich denke das sollte kein Problem darstellen mit nem kleinen Rib.
Wir nutzen die Garage aktuell neben unserem SUV noch als Winterlager für Gartenmöbel etc.

Was haltet ihr vom Grand Golden Line Rider G480 mit Grand Luxe Paket?
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LG
Nicole

Danke für die Garagen Angaben.

Da fallen alle NJ Boote aus, denn die haben sehr hohe Steuerstände und auf dem Trailer sind dann 2,30 m grenzwertig.

Bei 6,40 Gargenlänge wärest Dzu gut beraten die RIB Länge auf 4,50 m zu begrenzen, denn auf dem Trailer dürftest Du mit 4,50 bereits knapp 6,40 m Gesamtlänge erreichen. Dabei muß ein Geräteträger bereits klappbar sein um bei 2,30 m Garagenhöhe reinzupassen.

Mein ZAR 47 mit 6,65 m Gesamtlänge auf dem BALBI Trailer würde nicht mehr reinpassen. Also vielleicht doch ein ZAR 43? Die ZAR Boote schlagen alles was auf dem Markt ist an Rauhwassertüchtigkeit. Auch das ZAR 43 hat diese Eigenschaften und auch bereits den neuen Rumpf aus ca. 2008 (Weiterentwicklung!). Ich sehe als alter Korsika Spezialist seit den 70er Jahren keine Probleme für das ZAR was Ihr damit machen wollt. Mein Stammplatz auf Korsika hatte sich über Jahre in Porto Pollo also im SW Korsika entwickelt. Die Insel insgesamt kenne ich fast wie meine Hosentasche. Mein Lieblingswandergebiet waren die Korsischen Dolomiten (Bavella Gebiet), wo man im Herbst auch herrlich Steinpilze sammeln kann, oder nach den ersten Regengüssen im SET riesige Wiesenchampignons .
finden kann.

Eine Zulassung in der Schweiz erfordert immer eine Einverzollung, was die Boot teurer macht. Warum bist Du in Nord-Bayern registriert, sprichst aber immer wieder von Wohnsitz in der Schweiz?

[Seesternchen]

Zitat von DieterM

Danke für die Garagen Angaben.

Da fallen alle NJ Boote aus, denn die haben sehr hohe Steuerstände und auf dem Trailer sind dann 2,30 m grenzwertig.

Bei 6,40 Gargenlänge wärest Dzu gut beraten die RIB Länge auf 4,50 m zu begrenzen, denn auf dem Trailer dürftest Du mit 4,50 bereits knapp 6,40 m Gesamtlänge erreichen. Dabei muß ein Geräteträger bereits klappbar sein um bei 2,30 m Garagenhöhe reinzupassen.

Mein ZAR 47 mit 6,65 m Gesamtlänge auf dem BALBI Trailer würde nicht mehr reinpassen. Also vielleicht doch ein ZAR 43? Die ZAR Boote schlagen alles was auf dem Markt ist an Rauhwassertüchtigkeit. Auch das ZAR 43 hat diese Eigenschaften und auch bereits den neuen Rumpf aus ca. 2008 (Weiterentwicklung!). Ich sehe als alter Korsika Spezialist seit den 70er Jahren keine Probleme für das ZAR was Ihr damit machen wollt. Mein Stammplatz auf Korsika hatte sich über Jahre in Porto Pollo also im SW Korsika entwickelt. Die Insel insgesamt kenne ich fast wie meine Hosentasche. Mein Lieblingswandergebiet waren die Korsischen Dolomiten (Bavella Gebiet), wo man im Herbst auch herrlich Steinpilze sammeln kann, oder nach den ersten Regengüssen im SET riesige Wiesenchampignons .
finden kann.

Eine Zulassung in der Schweiz erfordert immer eine Einverzollung, was die Boot teurer macht. Warum bist Du in Nord-Bayern registriert, sprichst aber immer wieder von Wohnsitz in der Schweiz?

Danke für deine ausführliche Antwort.
Mit der Registrierung weiß ich nicht. Hab eigentlich meinen normalen Wohnort angegeben.
Ich bin allerdings Deutsche, mit deutscher Staatsbürgerschaft und habe vorher in Bayern gewohnt, besser gesagt Franken. Ich bin erst seit Mai 2016 in der Schweiz.


Im Südosten ist das Meer vor allem im Juli/ August doch sehr ruhig.
Ich will nicht bei starken Wellen mit dem Schlauchboot fahren. Es ist Verschwendung in meinen Augen weil wir dann nicht tauchen können. Da bleiben wir lieber an Land.
Haben wir bei ruhigem Meer Probleme mit anderen Booten außer dem Zar?