Vom RIB auf hohen Steg kommen

[Berny]

Da merkt man wieder den Theoretiker......

Das mit dem Leiter einfach raufstellen wird bei bewegten Wasser nicht funktionieren bzw kann sogar zu Beschädigungen führen.
Die grosse Unbekannte: wie ist der Steg beschaffen?
Wenn zu rauh, bleibt die Leiter (jetzt für Ingeneure) aufgrund des Reibungswiderstandes hängen, das Boot fährt unten weg und flutsch liegt die Leiter im Wasser.

Abhilfe: die Leiter am Boot fixieren?
Fehlanzeige, auch hier könnte es passieren, dass die Leiter wo hängen bleibt und einen Dchaden am Boot anrichtet...

Eine viel verwendete Gangway liegt im Regelfall nicht am Steg auf, sonder schwebt in der Luft, um genau diese Probleme nicht zu haben.

ich würde auch die Möglichkeit des Befestigen einer Einstiegshilfe am Steg selber überlegen, ohne direkte Verbindung zum Boot...

[Kairos]

Zitat von Berny

Eine viel verwendete Gangway liegt im Regelfall nicht am Steg auf, sonder schwebt in der Luft, um genau diese Probleme nicht zu haben.

Eine Gangway haben große Motoryachten oder sehr große Segelyachten.

Grob geschätzt haben 90% der Segelboote ein schlichtes Brett an Bord, dass je nach Gegebenheiten endweder am Boot oder am Steg (also nur an einer Stelle) angebändselt wird (damit es nicht komplett ins Wasser fallen kann).

Für die Segler funktioniert das seit Menschengedenken und nachdem auch so ziemlich alle Charteryachten damit ausgerüstet sind und offensichtlich sogar viele Hobbykapitäne damit nicht überfordert sind, scheint es eher so, als ob du da nicht wirklich viel Erfahrung damit hast.

Wenn eine Gangway in der Luft ist, versuchte man traditionell damit den Ratten den Weg aufs Boot zu versperren und heutzutage vermutlich dem Gesindel den Zutritt zu erschweren.

Ein erfahrener Skipper weiß um den zeitlichen Verlauf von Flut und Ebbe in seinem Fahrtgebiet und wird deshalb seine Leiter/Brett nicht über Nacht angelehnt lassen, wenn ein Tidenhub zu erwarten ist, der Probleme verursachen könnte.

Da in der Adria der Tidenhub kaum eine Rolle spielt, gibt es aus diesem Grund dort auch wenig Probleme - in anderen Fahrtgebieten sieht man anhand der im Wasser treibenden Bretter schon ab und zu, dass ein Hobbykapitän überfordert war.

[Hafen-HH]

Wir haben mal mit einer Leiter rumgespielt die ungefähr so breit ist, wie eine Teleskopleiter wäre und sind zu der Erkenntnis gekommen, dass wir das niemals stabil befestigt bekommen (bei Wellen, Wasserstandswechsel etc.). Die Badeplattform ist einfach zu klein und unsymetrisch. Mien Fru hegt noch die Hoffnung, dass es mit einer einholmige Leiter geht wie z.B. diese hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Aber ich habe da auch keine gutes Gefühl bei. Vor allem ist der Leiter-Fuß zu befestigen dann immer noch das Hauptproblem.

Inzwischen haben wir auch die neue Erkenntnis, dass ich vorne am Bug so gerade eben auf allen Vieren unter die Querstrebe vom Nautic-Zelt durchkomme (also ohne ganz auf Bauch oder Rücken runter zu müssen). Das fände ich in Ausnahmefällen noch akzeptabel.

Unser derzeitiger Plan:
Wir kaufen uns eine Fenderleiter. Wenn der Steg zu hoch ist hoffen wir, dass wir eine Box finden, in der man die Fenderleier auf Dalben, Querbalken oder ähnliches befestigen kann. Wenn das nicht geht wird sich eben mit dem Bug am Steg gelegt und wir müssen krabbeln.

Die Fenderleiter können wir zudem als zweiten Zweck super als Fenderbrett misbrauchen. Wir lassen zudem einen unserer beiden Fender zu Hause. Dann haben wir kaum Platzeinbußen.

Jetzt müssen wir noch in Ruhe gucken, wie groß die Fenderleiter wird. Eine dreistufige finde ich schön vom Packmaß an Bord (ca. 75cm lang). Eine vierstufige wäre vermutlich besser, um auch die höchsten Stege zu erreichen.

[Zausel05]

Holland mit Bug Ausstieg immer umständlich*... Montage vom Geländeraufsatz unter 30 SEC. Griff kann nach vorne, Links und rechts arretiert werden

[Zausel05]

Und beim fahren hinter der Sitzbank gestaut werden....fahre ja nicht mit Gestell rum

[Comander]

schaut doch gleich viel besser aus