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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

 
 
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Alt 13.09.2016, 18:56
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Zitat:
Zitat von Comander Beitrag anzeigen
Ähnliches mir letzte Jahr auf Lastovo nach Palagruzza passiert nach Palagruzza wollte ich endlich mal wissen was in den Tank geht und zwar genau. Lastovo hat da so ne wunderschöne Tankstelle und unser Haus war einige 100m entfernt.
Ich fahre den Tank leer bis nix mehr ging noch einige male den Anlasser gedreht...geht nix mehr nun den 12Liter Reservetank an gestöpselt, Ball gepumpt und den Anlasser betätigt. Rzzzzzzz, rzzzzzzzzzz, rzzzzzzz. warum springt der nicht an? wieder gepumpt, Luftschraube auf (war eh schon offen) rzzzzzz,rzzzzzzzz keine Ahnung-springt nicht an Nach dem ich nichts fand und es war auch echtes Benzin im Tank ( kleine Feuerprobe mit Tempo) dachte ich dann drehste biste die Batterie LEER IST.Rzzzzzz,Rzzzzzzzzzzzzzzz, Rzzzzzzzzzzzzzzzzzz hust ,sprotz, rotz chrrrchkkkk wommmmmmmmmmm und er war da :smiley s5_
Keine Ahnung, war irgendwie Luft im System aber lief wieder Drum Leute immer mit einer belastbaren Batterie fahren ( meine wahr für Palagruzza extra getauscht worden , unterwegs hätte ich mehr Herzklopfen bekommen ) Ende gut -alles gut
Ich hatte das auch mit den F60.
Das liegt glaube ich daran das die Machine eine Benzinpumpe hat. Wenn du den leerfährst musst du erst pumpen. UND DANN mehemals Kontakt an und aus machen. Jedesmal wenn mann Kontakt anmacht lauft die Pumpe kurz. Wenn der komplett leer war ist einfach kein Spritt mehr drin. Wenn du Kontakt anmachst und dann immer wieder startest ohne Kontakt aus zu machen läuft die Pumpe nur einmal und der startet nicht. Naja, bin im Eile und weg
__________________
Liebe Grüße ,

Robbert

und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube...
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