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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
20.03.2019, 20:45
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Zitat:
leiden tut in erster Linie die Beschichtung der Zylinderwand, weil der Kolben (jetzt stark übertrieben) nur mit Kolbenring und der unteren Kante mit der Beschichtung des Zylinders in Berührung kommt (bei der Aufwärtsbewegung mit der einen Seite und bei der Abwärtsbewegung mit der anderen Seite der unteren Kante). Daher ist es weniger das Anpassen (dafür ist nur der Kolbenring relevant) sondern nur die Tiefe der Riefen in der Beschichtung der Zylinderwand - werden die ohne richtiges Einfahren zu tief, kann später auch ein perfekt eingeschliffener Kolbenring logischerweise nicht mehr richtig abdichten -> dadurch wird nicht das Optimum an Lebensdauer und möglicher Leistung erzielt. Ob das in der Praxis tatsächlich eine Rolle spielt, sei dahingestellt, weil es natürlich noch viele andere Faktoren gibt, die deutlich mehr Einfluss haben. Aber auf diesen einen Faktor kann man eben Einfluss nehmen - und daher ist die Behauptung das ein Motor (egal ob E-Tec, Standard- oder Rennmotor) nicht eingefahren werden soll, einfach falsch - aber beim Fredi und seinem Halbwissen ist das ja keine Eintagsfliege - er fährt ja auch auf der Donau mit Radarreflektoren auf einem Meter Höhe durch die Gegend ... mit der Begründung, dass der Vorbesitzer (vermutlich ein englischer Fredi) wohl wissen wird, warum er die in dieser sinnlosen Höhe angebracht hat ... 
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#2
20.03.2019, 21:01
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Zitat:
Klaus, kannst eigentlich normal auch schreiben, und ohne Legasthenie ? Du bist also gscheiter als BRP/Evinrude ? Sagt eigentlich eh alles, oder ? Wennst Dich über E-TECs schlau machen würdest, dann wüsstest, dass die nicht eingefahren werden müssen, zumindest nicht mehr von den Besitzern. Aufgrund der Materialpaarungen und Beschichtungen und dem Einlaufen im Werk. Ich glaub da den Herstellern, die sowieso alle übervorsichtig sind in ihren Einfahrvorschriften. Und wenn dann einer, in dem Fall BRP, schreibt, dass der Motor nicht speziell eingefahren werden muß, dann glaub ich das dem Hersteller, der zum Teil 5 und 7 Jahre Garantie auf seine Motoren gibt, mehr als einem kleinen unbedeutenden Physikerlein, der sich in einem Schlauchbootforum als der große Motorenzampano aufspielt. PS: übrigens - frag einen, der mein Boot kennt, ob er die Radarreflektoren an meinem Boot 3 Monate nach meinem Bootskauf je gesehen hat ? Ausserdem wüsste ich nicht, was Radareflektoren mit Motoreinfahren zu tun haben, ausser wenn man Streit suchen und sticheln will. PPS: und wennst Eier größer als Ernüsse hättest, dann würdest Dich outen wer Du wirklich bist. Dich kennt im Forum nämlich keiner, mich kennen sehr viele auch persönlich. Tja, und DANKE erntest jetzt auch keine mehr vom Wasserarbeiter und vom Schwarzwälder, so ein fehlender Button hat auch was Gutes  .
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#3
20.03.2019, 21:35
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Hallo,
Klaus und Ferdi - ich hätte mal einen produktiven Vorschlag: Würdet Ihr mir bitte eine Freude machen und Euch gegenseitig auf Ignorieren setzen?  Zumal ich mir sicher bin, dass Ihr beide deutlich mehr technisches Wissen habt als ich... Tauge also kaum als Schiedsrichter, würde mich aber sehr freuen wenn dieser Thread auf technische Diskussionen ohne persönliche Würze beschränkt bleibt. 
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich!
Geändert von thball (20.03.2019 um 21:59 Uhr)
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#4
20.03.2019, 22:01
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Zitat:
Danke Thomas.
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Viele Grüsse Evi & Olaf
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#5
20.03.2019, 22:35
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Zitat:
ich weiß nicht, ob ich mehr technisches Wissen habe als du, weil ich mich bei dir im Gegensatz zu anderen hier im Forum nicht erinnern kann, dass du wiederholt Blödsinn behauptet hast. Meiner Meinung nach dient ein Forum dazu, sich gegenseitig zu helfen und im Sinne der Schwarmintelligenz den gemeinsamen Wissensstand zu maximieren. Dann gehört es aber auch dazu, dass jemand, der in einem Spezialthema etwas sicher weiß und argumentieren kann (in diesem Fall ich, weil ich doch viele Jahre einschlägig bei einem deutschen Premiumhersteller mit einem Stern im Logo gearbeitet habe) etwas richtigstellt, was jemand, der nach eigener Definition etwas glaubt (frei nach dem Motto der Science Busters: „Wer nichts weiß, muss viel glauben“) an Unrichtigem behauptet - nur so hat ein User, der in einer speziellen Materie nicht so firm ist und dafür vielleicht woanders ein Experte ist, die Gelegenheit, sich seine eigene Meinung zu bilden, indem er einfach die jeweiligen Argumente vergleicht. Ich habe im ersten Kommentar nur richtiggestellt, bin auf die Provokation des kleinen Fredi nicht eingegangen, weil ich schon mitbekommen habe, dass er eine Mimose ist und dann gleich wieder wie ein kleines Kind den Mod auffordert, die Beiträge zu löschen, damit sein Schwachsinn nicht dokumentiert bleibt und habe anschließend sehr sachlich und leicht nachvollziehbar zu erklären versucht, warum es Sinn macht einen fabriksneuen Motor doch einzufahren - auch wenn er die Garantiezeit natürlich auch ohne Einfahren überleben wird. Die von Fredi geschilderten Einrichtungen dienen natürlich in erster Linie dazu, dass der Hersteller weniger Garantiekosten hat, falls die Fredis dieser Welt ihr neues Spielzeug gleich ausreizen müssen und daraus innerhalb der Garantiezeit schwer nachzuweisende Folgeschäden entstehen - ich kenne keinen Autohersteller, der nicht ähnliche Restriktionen in seiner Steuersoftware implementiert hat - und bei mancher herstellerspezifischen Anpassung der generischen Firmware war ich sogar beteiligt 
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#6
20.03.2019, 22:48
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1) ich hab keinen Beitrag gemeldet
2) Mods/Admins - nehmt bitte die nicht Propeller relevanten Beiträge ab meinem ersten aus Ulfs Thread raus, damit der wieder rein wird 3) ob ich den Klausi ignorieren kann, wenn er wieder Blödsinn schreibt, weil er glaubt als Physiker ist er immer im Recht, weiß ich nicht, ich werds versuchen, er kann ja nichtmal meinen Namen richtig schreiben, was soll ich von so einem Menschen halten ? 4) Vorschlag - ich schreibe einen einzigen Beitrag was ich von ihm halte, den ihr nicht verschiebt, und verlnke dann immer nur ? Wär das ok ? Spässle
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#7
22.03.2019, 19:50
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Hallo Ulf,
das wird eine sehr geile Kombi  Ich bin ja 10 Jahre ein 640er Falcon mit 3 verschiedenen Motoren gefahren und war super zufrieden, das Boot wird dir viel Freude machen 
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_______________________ Gruss Jörg
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#8
20.03.2019, 22:51
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Hallo,
wie gesagt, die Technik kann ich schwer beurteilen. Ich habe auch kein Problem damit falls jemand mal was Falsches von sich gibt und das sachlich richtig gestellt wird. Nur „kleiner Ferdi“, „Mimose“ oder Krankheitsbezeichungen sind für mich keine sachlichen Feststellungen - dazu muss ich kein Ingenieur sein. Somit bitte ich nun nochmals alle dieses zu unterlassen. Ich sage das jetzt ganz ohne Wertung und ohne nachzulesen wer mit was und wie angefangen hat. Nur Ihr könnt Euch sicher sein, dass wir jetzt darauf schauen wer weiter macht und das dürfte tendenziell nicht toleriert werden.
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich!
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#9
21.03.2019, 08:23
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Zitat:
Jetzt wissen wir es, du warst nicht beim Stern....sondern bei VW und Konsorten. DIR haben wir die ganze Scheisse zu verdanken..... Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt   
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#10
21.03.2019, 09:25
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Hallo
Ich werde ja oft gefragt warum ich mich nur noch sehr selten in Foren sehen lassen..... wegen sowas hier Hier möchte jemand über seine neueste Errungenschaft diskutieren und der Beitrag wird wieder kaputt geredet. Immer das gleiche und immer die gleichen  Dir Ulf viel Spaß mit dem "Neuen" und der guten Motorwahl. Wäre nicht der Bodensee hätte ich auch was in der Richtung gesucht  LG Andi
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#11
21.03.2019, 09:56
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Zitat:
hier sage ich, DANKE,
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gruß Torsten
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#12
21.03.2019, 11:59
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Zitat:
DANKEWollen wir uns wieder dem Thema des Trööterstellers widmen? ....gääähn...
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer 
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#13
20.03.2019, 22:50
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Zitat:
Dürfte einer sein, der sich beim Dunning-Kruger Effekt gerade am Peak befindet. LG Martin
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#14
20.03.2019, 21:56
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Tja, und DANKE erntest jetzt auch keine mehr vom Wasserarbeiter und vom Schwarzwälder, so ein fehlender Button hat auch was Gutes
.[/QUOTE]DU GIBST NIE RUHE!!!!!!!!! Lass mich aus dem Spiel. Klaus, lass den doch, das hat doch keinen Zweck , der hat eh sondere Rechte. ps. Jetzt ist mir auch Klar, warum der Buton weg ist.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#15
21.03.2019, 09:34
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Zitat:
Honen gilt nicht als Beschichtung Lg Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt
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Hybrid-Darstellung
