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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
15.01.2012, 15:09
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Frage zum Mercury 2 Takter
Hallo
Welches 2Takt Öl soll man für Mercury Aussenbordmotor mit 25 Ps Bj92 nehmen ? MfG Christian 
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#2
15.01.2012, 15:24
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Hallo Christian.
Da Du ja noch rel. neu hier bist. Erstmal: Herzlich Willkommen hier ! Ohne auf Deine Frage(n) eingehen zu wollen: Mache Es doch einfach mal wie ich/Viele hier im Forum & lese Dich erstmal durch die Erfahrungsberichte der Anderen hier. Wie Sie in Urlaub gefahren sind, wie sie gepackt haben, was man Alles so als Zubehör braucht und-und-und ... da steht dann irgendwo auch Was zum Thema "Zweitaktöl" äähm TCW III / TCW 3 ... nix-für-ungut-bitte 
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Gruss Michael
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#3
15.01.2012, 17:01
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Zitat:
Hallo Christian, willkommen im Forum ! Die original Mercury Marke beim Öl nennt sich Quicksilver, für Yamaha Motoren z.B. gibt es das Yamalube, das würde auch gehen, genauso wie eins von Liqui Moly,.. Wichtig bei allen Ölen ist, daß es speziell die "TC-W3" Norm erfüllt, da Außenbordmotoren nicht so heiß werden wie Motorroller Motoren z.B.und das TC-W3 schon bei geringerer Temperatur verbrennt, ist also speziell für Außenborder gemacht. Gruß Jens
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Gruß Jens  History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy
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#4
16.01.2012, 09:50
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... Mischungsverhältnis ist bekannt ?
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Danke !
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#5
16.01.2012, 10:01
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Ja laut Vorbesitzer 1:50 so ist er immer damit gefahren.
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#6
25.01.2012, 20:21
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Ich kipp zu meiner 1:50-Mischung noch das Racing Bike-Oil Additiv von Liqui Moly. Verringert den Verschleiß der Lager.
Wenn das Benzin länger im Tank bleibt, mach ich auch noch Benzinstabilisator rein.
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Gruss Thorsten Ethanol ist kein Treibstoff!
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#7
25.01.2012, 20:25
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Zitat:
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! 
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#8
27.01.2012, 23:09
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Neee, das Öl kommt von der vom Vorbesitzer aufgebohrten Hauptdüse (hoffe ich^^).
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Gruss Thorsten Ethanol ist kein Treibstoff!
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#9
28.01.2012, 08:09
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Zitat:
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry 
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#10
29.01.2012, 10:39
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Was könnte es denn dann sein?
Wie ich in einem anderen Thread (Um Links zu sehen, bitte registrieren) geschrieben hatte, war die Hauptdüse auf das doppelte Maß aufgebohrt worden. Der Motor hat also viel zu viel Benzin/Öl-Gemisch bekommen. Die untere Zündkerze war auch ständig verkokt. Getriebeöl ist das nicht. Das riecht anders, hat ne andere Farbe und ist vor allem nicht so dünnflüssig.
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Gruss Thorsten Ethanol ist kein Treibstoff!
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#11
05.02.2012, 20:11
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Hallo an alle,
Ich habe da auch eine Frage, ich habe einen Yamaha Motor, und habe immer das Quicksilver Mischöl Premium TC-W3 Verwendet, ist recht teuer leider ( 21,50€ ) pro Liter. wo kauft ihr das. ?? der sollte ich umsteigen ???? Lg Jürgen
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#12
05.02.2012, 20:17
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Zitat:
Du kannst doch für den Yamaha auch das von Yamalube, erfüllt auch TC-W3. Gruß Jens
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Gruß Jens History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy
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#13
05.02.2012, 20:27
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Das habe ich mir auch gedacht das es nicht günstig ist. aber die haben gesagt das es gut ist und der preis fast gleich ist
Lg Jürgen
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#14
05.02.2012, 20:33
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Gruß Jens History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy
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#15
06.02.2012, 12:46
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Linear-Darstellung
