Bilgepumpe

[OLKA]

Zitat von Hoerms67

Hallo Martin

Mein Beitrag dazu im Zar Forum...

LG
Hoerms

Das hilft uns hier wirklich weiter.
****Ironiemodus aus***

[rg3226]

Zitat von OLKA

Das hilft uns hier wirklich weiter.
****Ironiemodus aus***

Ist geschrieben worden das der Boden,wo die Pumpe drauf sitzt,etwas in der Luft hängt und sich darunter ein Zwischenraum sich befindet.
Der Hoerms hat ihn raus geschnitten um die Pumpe auf den eigentlichen Boden zu montieren.

Man muß natürlich aufpassen das man dadurch den Trailer nicht sieht

[Eljot]

womit wir beim nächsten thema wären, dass der echolotsender dann wohl auch durch einen luftspalt "durchecholotet"! was für die messgenauigkeit nicht wirklich gut sein kann!!

[Kairos]

Hallo Hoerms,

ich habe eh bewusst relativierend "im Allgemeinen keine berauschende Idee" geschrieben, weil ich in dem speziellen Fall wahrscheinlich auch ein Loch reingeschnitten oder ausgeschäumt hätte (dann muss man noch jeweils links und rechts ein Loch in den Wall machen, damit das Wasser so zur Pumpe gelangen kann), bevor ich Wasser in der Bilge hätte, dass ich nicht abpumpen kann (vor einem Pumpensumpf noch extra einen Wall zu machen, der das Wasser zusätzlich daran hindert, zur Pumpe zu gelangen - auf die Idee muss man erst einmal kommen!).

Ich habe früher Motoren konstruiert und wenn man gewohnt ist, alles genau zu überlegen und zu berechnen, wie man mit welcher Konstruktion und geringsten Material-/Kosteneinsatz die optimale Lösung erzielt und dann wird einfach ein Trumm rausgeschnitten, das alle Berechnungen zur Makulatur macht, tut das einfach noch immer im Herzen weh.

Ich sehe es wie du: da haben die lieben Freunde aus Bella Italia ihrem in dieser Beziehung schlechten Ruf (bei der Montage der Klimaanlage in der Wohnung haben wir uns Schreiduelle geliefert, bis er es ordentlich gemacht hat - und uns danach bei einer Flasche Malvasia natürlich wieder versöhnt ...) wieder alle Ehre gemacht.

[Eljot]

und ich als flugzeugbaukonstukteur werde ein loch reinschneiden und zusätzlich eine lochrandverstärkung auflaminieren um die schwächung zu kompensieren!

[rg3226]

Zitat von Eljot

und ich als flugzeugbaukonstukteur werde ein loch reinschneiden und zusätzlich eine lochrandverstärkung auflaminieren um die schwächung zu kompensieren!

Sorry....aber was willst du damit sagen ?

[Eljot]

Zitat von rg3226

Sorry....aber was willst du damit sagen ?

dass ich als flugzeugbaukonstrukteur nicht einfach ein loch loch sein lassen kann, sondern es zusätzlich verstärken werde um keine schwächung des bauteils zu erreichen und dass ich noch nie einen automotor konstruiert habe!

[Kairos]

Zitat von Eljot

dass ich als flugzeugbaukonstrukteur nicht einfach ein loch loch sein lassen kann, sondern es zusätzlich verstärken werde um keine schwächung des bauteils zu erreichen und dass ich noch nie einen automotor konstruiert habe!

und ich noch nie ein Flugzeug

[Ralles]

Ich hatte nen guten Kumpel, der sich eine schöne alte Nachkriegs-BMW gekauft hat, die nicht perfekt war, aber recht gut gelaufen ist.

Er hat dann in einem Anfall von Perfektionswahn so lange hinrepariert, bis sie nicht mehr gelauf ist ... (aber dafür dann fast perfekt ausgeschaut hat ;) )

Martin, das Boot war wohl jetzt einige Jahre Wasserlieger und hat das ganze super überstanden. Zudem hat es ja schon paar Jahre auf dem Buckel.
Zudem kommt es bei Dir immer nur paar Wochen ins Wasser und kann dann wieder den Rest vom Jahr "trocknen" :).

Ich würds an der Stelle einfach gut sein lassen :) Works as intended.

[Eljot]

servus ralf,

wasserlieger wars nicht, aber korrekt, nicht mehr das jüngste.
und ich gebe dir recht, nix is schlimmer als ein "verbastel-objekt"!

davon bin ich weit entfernt, nachdem ich bisher lediglich das bestehende, in die jahre gekommene, wieder weitestgehenst original aufgepimt habe.

der pumpensumpf is ein spezielles thema. hat mich von anfang an genervt dass da wasser drinnen stand und jetzt nachdem alles trocken ist gleicht es da drinn eher einem salzlager. heruntergefallene muttern, etc. liegen drinn!
keine chance so einfach reinzukommen.

ich werde das fürs erste jetzt auch so lassen, und lediglich die bohrungen nach unten bis an den pumensumpf aufweiten!
denk mir auch dass das ja über jahrzehnte funktioniert hat und so schlecht nicht sein kann?

aber mit derzeitgem wissenstand über diese konstruktion muss ich sagen dass das eher supoptimal gelöst wurde!

[rg3226]

Ich versuche es noch einmal zu erklären.

Deine Bilder (das letzte) gibt mir eine Gewissheit.


In der Bootsform wird ja erst Gelcoat und dann Nass in Nass Polyester Matten laminiert.

Dieses komplett abgerundete Gebilde (Einsatz) ist vorher gefertigt und wird dann wenn die Schichtstärke der Außenhaut erreicht ist nass eingesetzt.
Danach kommen wieder zugeschnittene Matten darüber und werden verharzt.

Um in diesen Bauteilen eine Stabilität rein zu bekommen werden oft Holplatten nach AW 100 eingelegt.
Danach kommt wieder eine Harzschicht darüber das es eingeschlossen ist.
So ist der Heckspiegel auch gefertigt.

Siehe meinen Boden, den ich aufmachen mußte weil Holzreste eingelegt worden und das Harz mit einigen Hölzern keine Verbindung hatten.

Du hast als Hindernis für das Wasser noch den Boden von dem Eingesetzten (wo die Pumpe steht).

Wenn du eine Andere Pumpe mit Schlauch nimmst wird die viel Dreck ansaugen und nicht wehr funktionieren.
Ein kleiner Saugkorb wird auch schnell zu sein.

Den jetzigen Boden der Pumpe raus nehmen ist ein Risiko weil er mit der Außenhaut verklebt ist.

Darfst auch nicht so schwach machen da darunter die Kielrollen laufen.
Aber der Kiel wird schon mächtig dick sein.

Was ist denn wenn du nach vorne ausnimmst und dann die Pumpe montierst.
Dann ist sie um den Boden der jetzigen tiefer.



Ich würde an jeder Seite ein Loch machen (eventuel Langloch) und die Bilgenpumpe wieder dort montieren.

Bei uns war in der ganzen Zeit noch kein Wasser drinnen.
Die Klappen sind so gebaut dass bei Regen nichts einlaufen kann.
Probleme gibt es nur wenn ein Lenzschlauch undicht ist.
Ob dann die hinteren Auslassventile dicht sind?

Eventuell Stopfen mit führen das man die hinteren Auslässe schließen und Wasser abpumpen kann.
Einfache Stopfen reichen.



So jetzt habe ich dich genug strubbelig gemacht.

Mir kommen die besten Ideeen beim Einschlafen....bin aber erst grade aufgestanden.
Mußte bis morgen warten

[rg3226]

Mann kann es auch so machen:

Ringsrum mit dieser Maschine oberhalb vom Boden der Pumpe schneiden.
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Dann Boden heraus brechen (ist ja Holz zwischen).
Den Rest mit dieser Maschine oder andere glatt schleifen.

Ringsrum mit Gewebematten bis zum Boden zu laminieren und an allen Seiten vernünftige Langlöcher fräsen.

Dann kann man mit einem kleinen Schlauch, an der Staubsaugerdüse mit Klebeband geklebt, alles aussaugen.
Die Pumpe steht dann an der tiefsten Stelle.

Oh geht auch ohne einschlafen

[Hoerms67]

… ich habs so rausgeschnitten und gut is👍🏻

[Hoerms67]

Und das Zar hats noch immer nicht zerissen weil dieser Deckel fehlt, obwohl Baujahr 99 🤔
Dann kannst die Pumpe am Boden einkleben und du wirst sehen, nix wird dem Boot passieren

Grüsse
Hoerms

[rg3226]

Zitat von Hoerms67

Und das Zar hats noch immer nicht zerissen weil dieser Deckel fehlt, obwohl Baujahr 99 🤔
Dann kannst die Pumpe am Boden einkleben und du wirst sehen, nix wird dem Boot passieren

Grüsse
Hoerms

Der Kielbereich wird schon sehr stabil sein.
Dann hast du eine umlaufende Öffnung zur Pumpe.