Selva 460

alex.T · #1 04.09.2014, 13:47

Hallo, kann mir jemand sagen aus was für einem Material die Schläuche von diesem Boot sind ? BJ 99

LG Alex

Berny · #2 04.09.2014, 17:28

hypalon, wenns das rib ist.

alex.T · #3 04.09.2014, 18:01

Zitat:

Zitat von Berny

hypalon, wenns das rib ist.

Ja ist es Danke ! Ich hab mir da eine kleine Winterbaustelle gekauft. Ich hoffe ich bringe das alles hin.Wie bist du mit deinem zufrieden ?
LG Alex

DieterM · #4 04.09.2014, 19:43

Hallo Alex,

das ältere SELVA ist ein solides RIB aus Italien und hat noch Schläuche aus Neopren-Hypalon. Dieses wurde geklebt und läßt sich leicht mit den richtigen Flicken und Klebern reparieren. Wenn der Spiegel noch "gesund" ist und keine Risse bzw. Wasser/Moder im Holz (Innenteil) haben, dann sollte keine größere Baustelle daheim entstehen. Auch der Rumpf sollte keine größeren Schäden haben.

Freund arto54 hat das SELVA 570 von dem verstorbenen Riblothar übernommen und dies fährt super auch im Rauhwasser. Freund Ferdi hatte auch ein SELVA das sehr gut lief. Dieses Fabrikat war auch bei Bootsvermietern standard wegen seiner Robustheit.

#5 04.09.2014, 20:22

n´abend zusammen, ich gucke mir eines (bj 2000) am dienstag in italien an - ihr dürft mir mal zusammen die daumen dücken

gruss stefan

Berny · #6 04.09.2014, 22:01

Dieter: 520 war das von Martin bzw. ist das von Xaver.
Ferdi hatte einen Motor von selva, Boot wüsste ich jetzt nicht.

Das 460 lieg Super in den Wellen, ist aber eher hecklastig, weil es relativ kurze Konen hat.
Es hat gerade mal 5 cm weniger innenlänge als das mariner 495.
Es ist schmäler als andere gleich große ribs, deshalb auch kompakter.
Nachteil ist aber auch, dass dadurch das Boot tiefer im Wasser liegt und die Schläuche hinten bei der Scheuerleiste stärker beansprucht wird, ich (bzw frank) musste da schon nachkleben.

Im Blauen findest ein paar Bilder von der donautour....

Allem in allem ein super Boot!

#7 04.09.2014, 22:31

Zitat:

Zitat von DieterM

Hallo Alex,

das ältere SELVA ist ein solides RIB aus Italien und hat noch Schläuche aus Neopren-Hypalon. Dieses wurde geklebt und läßt sich leicht mit den richtigen Flicken und Klebern reparieren. Wenn der Spiegel noch "gesund" ist und keine Risse bzw. Wasser/Moder im Holz (Innenteil) haben, dann sollte keine größere Baustelle daheim entstehen. Auch der Rumpf sollte keine größeren Schäden haben.

Freund arto54 hat das SELVA 570 von dem verstorbenen Riblothar übernommen und dies fährt super auch im Rauhwasser. Freund Ferdi hatte auch ein SELVA das sehr gut lief. Dieses Fabrikat war auch bei Bootsvermietern standard wegen seiner Robustheit.

Dieter,
si tacuisses, philosophus mansisses

Xaver hat STM-Martins Boot, ein Selva 510 gekauft
und ich selber hab ein eSea460, kein Selva gehabt

DieterM · #8 05.09.2014, 00:41

Hi Ferdi,

Intellegis me esse philosophum? Aber erare humanum est!

Hmmm ... warscheinlich haben wir beide uns schon zu lange nicht mehr gesehen das ich ganz vergessen hatte, das Du damals ein E-Sea hattest bzw. es wieder hast. Alte Liebe rostet halt nicht...

@Berny
Du solltest Deinem Boot schmeicheln und einen Hydrofoil SE300 fahren, damit es hinten besser aus dem Wasser kommt, das hat man Dir aber schon vor Jahren gesagt, es ist doch ein tolles Boot!

Jannick · #9 05.09.2014, 07:33

Wir haben ein SELVA 560...

alex.T · #10 05.09.2014, 09:43

Danke Euch für die Antworten. Ich hoffe das kleben geht schön von der Hand und ist gleich erledigt, dann hab ich echt einen Schnapp gemacht.
Kann mir vielleicht noch jemand sagen wie ich am leichtesten alte Flicken entferne ?

LG Alex