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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist.

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  #1  
Alt 03.02.2014, 16:08
Benutzerbild von Idrian
Idrian Idrian ist offline
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Fataler Unfall mit Todesfolge

Hallo zusammen,

diesen MAIB Unfallbericht habe ich im Internet gefunden.

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Er ist in Englisch verfasst, aber man sollte sich einmal die Mühe machen ihn durchzulesen.

Kurzfassung: Eine sechsköpfige Familie ist auf einem Ausflug mit einem 8 Meter Cobra Rib. Durch ein drastisches Manöver werden alle 6 aus dem Boot katapultiert wobei niemand den Kill-Cord angelegt hat.

Anschließend macht das Boot mit schneller Fahrt eine Wende und hält auf die im Wasser treibenden Personen zu. Hierbei wird der Vater und seine achtjährige Tochter tödlich, die anderen zum Teil schwer veletzt.
__________________
Gruß Anton

53° 15' 24'' N
07° 48' 03'' E
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  #2  
Alt 03.02.2014, 16:15
Benutzerbild von thball
thball thball ist offline
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Der Link funktioniert leider nicht?
__________________
Viele Grüße vom Bodensee
Tom


Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee)
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  #3  
Alt 03.02.2014, 16:28
preirei
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  #4  
Alt 03.02.2014, 18:19
Heiko-L Heiko-L ist offline
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...
erschreckend!
__________________
Gruß
Heiko-L

Wiking Meteor + Mercury 50PS 4-Takt

Meine Bilder unter
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  #5  
Alt 03.02.2014, 18:34
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bkj5 bkj5 ist offline
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Vielleicht an dieser Stelle einmal der Tipp den Quickstop hin und wieder zu probieren!! Ich habe schön geschaut, als ich die Leine einmal einfach so gezogen habe und der Motor einfach weiterlief! Beim "Draufdrücken" zum Abstellen hat es immer funktioniert.

Also Obacht

Bernhard
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  #6  
Alt 04.02.2014, 19:02
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bkj5 bkj5 ist offline
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Und noch eines:

The naval architect’s analysis stated that “it is considered poor practice to drive a craft at speed with passengers loose at the forward end of the craft. Not only are the motions in that area more violent than those at the helm position but the centre of gravity of the craft is moved forward which can be detrimental to directional stability”.

Ich darf übersetzen:
Der "naval architect" (ein untersuchender Techniker der Kommission - korrekt übersetzte Bezeichnung ist mir nicht bekannt) gab an dass: "es ist als schlechte Praxis zu betrachten, Boote mit [hoher] Geschwindigkeit mit ungesicherten Passagieren im vorderen Ende des Bootes zu fahren. Nicht nur sind die Bewegungen in diesem Teil brutaler als diese am Steuerstand, auch wird der Schwerpunkt des Bootes weiter nach vorne verlagert, was der Richtungsstabilität des Fahrzeuges abträglich sein kann."

Mich trifft es mit meinem 3,80er Wiking nicht - ich habe ein geschlossenes Vordeck, wo eh keiner sitzen kann. Aber wenn ich so manche Fotos anschaue ...

Nur mal so die Meinung eines Experten aus einem veröffentlichten Untersuchungsbericht zum drüber Nachdenken.

Bernhard
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  #7  
Alt 05.02.2014, 10:05
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KlausB KlausB ist offline
Wieder zerlegbar unterweg
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Ein tragisches Unglück mit einer Verkettung von unglücklichen Umständen.

Aber wollen wir mal ehrlich sein: Wer von uns hat nicht schon mal vergessen, den Quickstop anzulegen?

Und haben nicht die meisten Männer schon mal ihrer Frau ins Lenkrad gegriffen?

Der Fahrer wird im vorliegenden Fall als eher vorsichtig beschrieben.

Man kann nicht vorsichtig genug sein.
__________________
Viele Grüße aus Passau

Klaus

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  #8  
Alt 06.02.2014, 20:10
Benutzerbild von Hansi
Hansi Hansi ist offline
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Zitat:
Zitat von KlausB Beitrag anzeigen
Ein tragisches Unglück mit einer Verkettung von unglücklichen Umständen.

Aber wollen wir mal ehrlich sein: Wer von uns hat nicht schon mal vergessen, den Quickstop anzulegen?

Und haben nicht die meisten Männer schon mal ihrer Frau ins Lenkrad gegriffen?

Der Fahrer wird im vorliegenden Fall als eher vorsichtig beschrieben.

Man kann nicht vorsichtig genug sein.
Hallo Klaus

du hast vollkommen recht.
Auch ich habe den Kvaner schon überquert mit sehr hohen Wellen und keiner an Bord hatte Schwimmwesten getragen in so einer Stresssituation denkt man nicht immer an alles aber ich habe dazugelernt und würde es so nicht mehr machen
__________________
Gruß vom Opa Hansi



Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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  #9  
Alt 12.02.2014, 12:21
freerider13 freerider13 ist offline
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Hier noch das Video der BBC von damals, daraus sind wohl auch einige Fotos aus dem Bericht:
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Man kann nur daraus lernen. Ich persönlich habe mir danach auch wieder angewöhnt nicht so lasch mit dem Notstop umzugehen.
Es ist halt wie mit dem Sicherheitsgurt im Auto: Beim Einsteigen sofort anlegen, egal wie kurz die Fahrt auch sein mag.

Schöne Grüße,
Jan
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