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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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#2
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Zitat:
...ich hab Minus offen in Klemmem weil ja alles Masse ist auch das Lenkkabel wie auch alles Metall des Lenkgehäuses und ev. hat man sogar Masse beim Haltebügel des Steuerstandes, den da sind oft Sachen wie die Hupe innen befestigt und mit Masse verbunden. Auch der Nirotank hat meist Masse durch die Geberverbindung... Plus hab ich abgeschirmt und dort abgesichert.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#3
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Zitat:
Markus, die Idee merken! Liebe Grüße Dirk |
#4
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Zitat:
wird morgen in die Tat umgesetzt, danke Euch.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#5
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Markus-schon ein Probe liegen gemacht?
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#6
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Hallo Harry
der Markus liegt sicherlich schon auf den neuen Polstern sonst wäre er online
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Gruß vom Opa Hansi Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#7
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Genau ..................
...und Markus-wie hast auf die Polster geschlafen? Gell,ein wenig zu kurz
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
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