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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#16
08.11.2008, 17:25
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Hallo Thomas,
erst Mal Glückwunsch. Zu meinen Erfahrungen mit meinem 15 PS Yamaha und meinem ehemaligen Quicksilver 330e: Der Motor war meines Erachtens zu stark für das Boot. Vollgasfahrt war eigentlich nicht nötig, 3/4 Gas reichte bei ruhigem Wasser allemal. Die Gleitfahrt war mit 3 Personen eigentlich von jetzt auf gleich erreicht. Mit 3 Erwachsenen und 1 Kind, insgesamt so 250 kg, war die Gleitfahrt kein Problem. "Gummielese" hat uns in Kroatien einen Vorsprung (schätze mal so 2 Km) gegeben und hat es dann mit seinem alten Boot nicht geschafft uns bis zur nächsten Insel einzuholen.  Mit 1 Erwachsenem und 1 Kind war es unproblematisch ein Tube zu ziehen. Mit mehr Personen auf dem Boot war es eine Zumutung / Strapaze für den Motor. Nächstes Jahr werde ich ein Boot in der 4m Klasse kaufen, dann habe ich noch etwas Reserve und das Boot läuft nicht wieder am Leistungslimit. Aus o.g. Gründen habe ich das Boot schon verkauft. Erst mal viel Spaß mit Deiner Kombi. Gruß Pepone 
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#17
08.11.2008, 21:24
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Das Problem ist natürlich dass selbst wenn die 15 PS nächste Saison total geil sind, man den Hals bestimmt nicht vollkriegt und noch mehr will!! Dann ist nur leider das Boot nicht mehr ausreichend. Das wird ja dann ne unendliche Geschichte. Ich hoffe erst mal dass die Kinder Spass mit so nem Ring haben und dass man auch zu viert nicht einschäft so wie mit meinem alten 6er. Zu viert ein Höllenlärm und kommst nicht ausm Quark!!!
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#18
08.11.2008, 21:50
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Zitat:
 Zitat:
 Glückwunsch zum Rudi 
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_______________________ Gruss Jörg
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#19
08.11.2008, 22:08
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Wie siehts eigentlich mit dem Gemisch aus?? 1:100 sagt der Händler. Meinen alten suzuki hab ich mit 1:50 gefahren!!??? Und was fürn Öl am Besten?? TCW 3 ist wohl das was ich auch im 6er Suzuki gefahren habe??
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#20
08.11.2008, 22:24
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Zitat:
Glaub dem Händlert nicht.
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#21
08.11.2008, 23:27
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Hallo,
speziell dem Händler nicht, nach der zugeschickten Modellbezeichnung ist es ein 90er, also das ältere Modell. Aber ich würd ihn trotzdem behalten, wenn er okay ist (und der Preis paßte). Nur soviel zu den Baujahrsangaben, selbst vom Händler! Gewährleistung ist ja trotzdem da (wenn es kein "Verkauf im Kundenauftrag" war??? ).Machen sie hier ganz gerne, die Händler! Gruß Peter
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P.G.
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#22
09.11.2008, 14:57
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Ja, werde ihn auf jeden Fall behalten auch wenns das alte Modell ist
! Hab Ihn jetzt soweit fertig und sauber, sieht aus wie neu! Wenn er jetzt trotz alledem auch noch technisch gut ist und trotzdem abgeht wie Schmitz Katze, dann bin ich zufrieden!!Gruß Thomas
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#23
10.11.2008, 23:26
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Hallo Brando,
hast natürlich recht. Logisch hätte ich gerne was größeres. Aber mehr können wir nicht transportieren. Es käme nur eine Variante in Frage, Wohnwagen verkaufen, Wohnmobil anschaffen (zelten wollen wir nicht und meine Angetraute will auch keinen "Kajüturlaub" machen) und dann trailern. Lieber gestern als morgen. Aber dann müsste ich erst mal im Lotto gewinnen oder aber die Moppeds verkaufen und dann ein älteres Wohnmobil... Kurzum, es kommt nicht in Frage. Auch wenn ich schon stundenlang darüber nachgedacht habe. Manchmal sollte man mit dem zufrieden sein, was man sich so leisten kann.  Hätte ja auch Banker werden können und den Leuten Lehmann-Scheine verkaufen können.  Über die Unterhaltskosten eines größeren Boots will ich mal gar nicht nachdenken, von wegen erhöhter Spritverbrauch, etc.  Nee, wird wohl ein Traum bleiben. Dann lieber mal ein neues Mopped, schließlich fahre ich öfter Mopped als Boot. Immerhin hatte ich letztes Jahr im Urlaub kein Boot zur Verfügung. Ist doch schon mal eine Steigerung.  Gruß Dieter
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