Durchschnittsgeschwindigkeit mit Trailer

[Ralles]

Hallo Rüdiger,

so wie mir das erzält wurde, wird es nicht in den Papieren eingetragen, sondern man hat den Wisch vom deutschen TÜV dabei und die 100er Plakette hinten auf dem Anhänger mit Siegel. Und das sollte reichen.

In Österreich wirds vermutlich nicht eingetragen, sonst würde das ja bedeuten, dass dort die 100km/h anerkannt werden.

[saver_g2]

Zitat von Ralles

Hallo Rüdiger,

so wie mir das erzält wurde, wird es nicht in den Papieren eingetragen, sondern man hat den Wisch vom deutschen TÜV dabei und die 100er Plakette hinten auf dem Anhänger mit Siegel. Und das sollte reichen.

In Österreich wirds vermutlich nicht eingetragen, sonst würde das ja bedeuten, dass dort die 100km/h anerkannt werden.

Den 100er Aufkleber mit Siegel gibts aber nur wenn die Trailer unterlagen das hergeben. D.h. du musst Stossdämpfer verbaut haben, was ich eh als sinnvoll erachte bei den Wert der meist auf dem Hänger ist.
Und die Papiere brauchen den Eintrag dass der Hänger für 100km/h geeignet ist...

[Stormanimal]

Die 100 Zulassung ist bei mir im Fahrzeugschein des Trailers eingetragen.
Mitsamt den Mindestleergewicht des Zugfahrzeuges damit die 100 gefahren werden dürfen

[Berny]

Lieber Dirk, "bis" heisst inklusive,sonst würde es "weniger als" heißen.
Und nach deiner Rechnerei wären es theoretisch 4,248 oder auch 4.249999999 periodisch( in ganzen Kilo, weil auch der Hänger bis 750 kg heisst, oder in Kommastellen, dann wird periodisch)

und beim Plabutschtunnel wird die Länge gemessen, nicht das Gewicht, das würde bei diesen Geschwindigkeiten zu viele Fehler erzeugen.
Und wenn das System glaubt, du bist ein Lastwagen mit Hänger weil es das Wohnmobil+Trailer so interpretiert, bist Fällig....
Nicht, wenn du die 3,5t+750kg laut Zulassung nachweisen kannst, dann bist wieder erlöst.

Ist mir auch schon passiert, und chester voriges Jahr auch.

[saver_g2]

Zitat von Berny

Lieber Dirk, "bis" heisst inklusive,sonst würde es "weniger als" heißen.
Und nach deiner Rechnerei wären es theoretisch 4,248 oder auch 4.249999999 periodisch( in ganzen Kilo, weil auch der Hänger bis 750 kg heisst, oder in Kommastellen, dann wird periodisch)

und beim Plabutschtunnel wird die Länge gemessen, nicht das Gewicht, das würde bei diesen Geschwindigkeiten zu viele Fehler erzeugen.
Und wenn das System glaubt, du bist ein Lastwagen mit Hänger weil es das Wohnmobil+Trailer so interpretiert, bist Fällig....
Nicht, wenn du die 3,5t+750kg laut Zulassung nachweisen kannst, dann bist wieder erlöst.

Ist mir auch schon passiert, und chester voriges Jahr auch.

Hallo Berny

alles gut - ich weiss nur dass am Plabusch immer die Kollegen mit 3.5t hintendran ne Knolle bekommen. Daher war die Vermutung die Wiegen, was ja auch kein Problem ist - in D an der A8 steht ja auch so ne vollautomatische Wiege, Geschwindigkeit... Prüfanlage

Und ich fahr da einfach ganz brav 80
Österreich ist so teuer genug....

[Else650]

dirk, kann das sein, dass die waage nur für LKWs eingerichtet ist? wie soll die die eingetragene ZGM vom womos erkennen? gruss stefan

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[saver_g2]

Zitat von Else650

dirk, kann das sein, dass die waage nur für LKWs eingerichtet ist? wie soll die die eingetragene ZGM vom womos erkennen? gruss stefan

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Hallo Stefan
nein das Ding kann alles google mal nach, da gibt auch tv mediathek Berichte und du wirst staunen.

Der rechnet beim LKW auf die einzelne Achse ob der da überladen ist runter anhand Waage und Kamerasystemen.
Da ein System kein Strafzettel ausstellen kann werden die nicht korrekten dann direkt auf den dahinterliegenden Parkplatz ausgeleitet, wo ebenso fest installierte Waagen sind und Polizisten das nochmal überprüfen.

Wohnwagen und normale Anhänger dürften wesentlich einfacher sein wie LKWs