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| Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat" |
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#31
30.10.2011, 09:45
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Zitat:
Dafür riskier ich nicht meinen Uraub, mal davon abgesehen, dass mir ein E-Tec auch viel zu schwer ist. Der wiegt rund 50% mehr als meine Maschine incl. Bracket und Dämmung (!  ).Dann würd ich an Elmars Stelle lieber die hier benutzen:  
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#32
30.10.2011, 10:53
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Ach Papperlapapp.....welche kaputten Injektoren.
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer 
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#33
31.10.2011, 10:12
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Zitat:
...naja,  eigentlich find' ich's gaaaanz gut!
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 ...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht... Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone "There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?"
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#34
31.10.2011, 11:10
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ja, leider kapierens manche immer noch nicht, dass die Injektorprobleme beim E-TEC irgendwie alle selbst gemacht sind, unbewusst natürlich. Ok, ev. treten diese Probleme bei anderen Motoren nicht auf, obwohl bei diesen Booten Schmutz und Wasser im Tank sind. Direkteinspritzer sind da halt aufgrund der extrem feinen Düsen in den Injektoren wesentlich anfälliger.
Einen alten konventionellen 2-Takter mit einem modernen DI zu vergleichen ist wie neue Autos mit einem Vorkriegsmodell aus den 30er-Jahren. Übrigens, ich mach mir bei meinem neuen/alten70er Yamaha auch keine Sorgen .Ich hab mir aber auch beim E-TEC keine Sorgen gemacht, wenn man weiß, woraufs ankommt. Man muß halt etwas sorgfältiger sein, seinen Tank sauber halten, FuelConditioner dazugeben, gute Filter installieren, Kondenswasserbildung im Tank vermeiden ...... Aber, Elmar, Ralfs Vorschlag mag zwar lustig und nicht ganz ernst gemeint gewesen sein, so ganz von der Hand zu weisen ist er aber nicht. Auf dem ZAR53 produzierte der Johnson 140 (=Suzuki 140) auch unangenehme Vibrationen, die sogar die Scheibe am Steuerstand bei niedrigen Drehzahlen um die 1000-1500 U/Min vibrieren liessen. Bei höheren Drehzahlen verschwanden die Schwingungen aber wieder. Mit Wechsel auf den E-TEC 150HO war das komplett weg. Aber, wenn Du keinen Motorwechsel machen willst , ich hab mal in einem Ami-Forum gelesen, es gibt so Anti-Vibrationsmatten, die zw. Motorbracket und Spiegel montiert werden und die die Motorvibrationen vom Boot fernhalten.So ein 4-Zylinder 4-Takter hat halt ungute freie Massenkräfte 2. Ordnung, die sich bei manchen Kombis als ungute Vibrationen bemerkbar machen.
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#35
31.10.2011, 16:35
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#36
01.11.2011, 05:05
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Zitat:
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...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht... Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone "There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?"
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#37
23.10.2012, 19:20
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Hallo,
ich hätte da auch mal eine Frage an die Soundspizialisten. Ich möchte mir gerne insgesamt 4xBoxen SONY XS-MP1610W einbauen. 2 vorne Bug (Ankerkasten) und 2 hinten (Sitzbank Richtung Steuerstand). Musik kommt vom iPhone. Da ich mich nicht mit den Spezifikationen des Verstärkers auskennne, bzw. welcher am besten dazu passt, bräuchte ich eure Hilfe falls ihr Zeit und Lust habt. Eilt auch nicht. Das wären die Daten der Lautsprecher SONY XS-MP1610W Lautsprecherdurchmesser 160 mm Nenn-Ausgabeleistung (RMS) 40 Watt Max. Ausgabeleistung 140 Watt Frequenzbandbreite 40 - 20000 Hz Nennimpedanz 4 Ohm Eingangsimpedanz 4 Ohm Empfindlichkeit 90 dB/mW Was wäre mit so einer Endstufe? SONY XM-222 MK2 (2X100W/1X222W) Stereo-Mode Max Power: 2 x 100 Watt / 4 Ω RMS Power: 2 x 35 Watt / 4 Ω (0,04% THD) RMS Power: 2 X 40 Watt / 2 Ω (0,1% THD) Frequenzgang: 5-80 Kz Signal-Rauschabstand > 80 dB Eingangs- Empfindlichkeit: 0,3 - 6 V Hochleistungseingang: 0,6 – 12 V Tiefpassfilter 80 Hz / 18 dB/Oct. Stromversorgungsspannung: 10,5-16 V Sicherung: 20 A Es wäre toll wenn ihr mir eine passende Endstufe empfehlen könnten. Schön wäre es auch wenn sie von der Grösse her kompakt ist. Diese Mini-Günstig-Endstufen (bucht) sind glaub nicht so das dolle. Vielen lieben Dank. Jens
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#38
23.10.2012, 19:44
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Sorry falsch reingestellt, es sollte eigentlich in den Thread "Radio am Boot"
Zitat:
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#39
25.10.2012, 22:15
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Sorry,
für was braucht man auf dem Boot eine Endstufe. Ein guter Radio/CD mit ext. Anschluss ( USB / Ipod )und gute Boxen dazu.... schon Rockt die ganze Schleuse und die Wartenden davor...... Sound kommt nicht von Watt.... Gruss Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt   
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#40
26.10.2012, 09:56
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Hallo Robert, ich habe leider keinen Platz um ein Radio vernünftig einzubauen. Eine Endstufe kann ich noch gut verstauen in der Konsole. Danke.
Gruss Jens
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#41
26.10.2012, 10:11
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Zitat:
HDS + Sonic hub.....
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#42
26.10.2012, 10:27
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Sorry,
wenn du Platz für eine Enstufe hast... sollte ein Radio kein Problem sein... z.B: Um Links zu sehen, bitte registrieren Das gibt es von vielen Herstellern Gruss Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt
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#43
26.10.2012, 10:29
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...ich weiß nicht, für was man eigentlich überhaupt Musik auf einem Boot braucht
 Beim fahren hörst eh nichts und beim Ankern möcht ich meine Ruhe haben
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#44
26.10.2012, 11:37
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Wolfgang... ist dein Motor so laut
Also ich kann bequem Musik hören.... Gruss Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt
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#45
26.10.2012, 11:57
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Zitat:
 . Der Motor ist nicht das Problem, aber Wasser- und Windgeräusche übertonen so Manches.
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Linear-Darstellung
